Presentación

[moreno100]

Y el Jose Vicente te lo ha vendido con los elevalunas rotos ? :

Vió que era italiano y ni acercarse quiso ;D ;D ;D

De todas formas, desde la vez que puso un interruptor por debajo del salpicadero a un Ferrari, ya poco me espero...

Jejeje, ya menudo artista está hecho el clon (barato) español de Richard Rawlings ;D
Coño, que menos que reparar los elevalunas y los retrovisores, joder!

Cuando vi lo del Ferrari, ya me dijé... "ya lo he visto todo", pero es que lo más cachondo es que el paleto del dueño del Ferrari se fue tan contento y encantado de la vida. :-\

Saluti.

Enviado desde mi GT-I9060I

 

[164QV]

Bienvenido al foro y buena máquina te has agenciado. Yo también lo vi varios meses en milanuncios. Según decía estaba en perfecto estado. ¿No te lo ha vendido con estos defectos leves que comentas subsanados? Lo anunciaba por casi 6 mil, creo que un par de motores de elevalunas tampoco era tirar la casa por la ventana.

En fin, que lo disfrutes.

Saluti.

Enviado desde mi GT-I9060I

Gracias, estaba expuesto en MM Clásicos pero no era suyo, el anterior propietario era un particular.

 

[moreno100]

Bienvenido al foro y buena máquina te has agenciado. Yo también lo vi varios meses en milanuncios. Según decía estaba en perfecto estado. ¿No te lo ha vendido con estos defectos leves que comentas subsanados? Lo anunciaba por casi 6 mil, creo que un par de motores de elevalunas tampoco era tirar la casa por la ventana.

En fin, que lo disfrutes.

Saluti.

Enviado desde mi GT-I9060I

Gracias, estaba expuesto en MM Clásicos pero no era suyo, el anterior propietario era un particular.

Ya me imaginaba que no era suyo, sino un coche para "hacer negocio" con él.

Un saludo.

Enviado desde mi GT-I9060I

 

[ZenderV6]

No posteo mucho por aquí pero he seguido el enlace de otro foro y no podía dejar de darte la enhorabuena. Es una alegría ver que sigue existiendo algo de interés por estos 'ballenatos' y te has llevado una unidad muy especial completo con su interior Recaro que es bastante raro de encontrar. Espero que lo disfrutes mucho tiempo.

Lo que comentas de los cortes puede ser de alguna bobina que es un fallo típico o algo tan fácil como los amplificadores. Aunque no creo que sea de esto último, es fácil de mirar y viene bien echarles un ojo. Los encuentras debajo de la caja del filtro. Desconectas, rocías con un limpiador de contactos y a ver si hay suerte. Si no, habrá que ver si te falla alguna bobina que me da que por ahí van los tiros.

Saludos

 

[eduguineano]

Felicidades por el carrazo, me parece la mejor unidad "conocida" del 164 en toda España, tiene la combinación perfecta, pintura roja, las llantas de serie, el interior Recaro... a mantener tal cual, sí o sí.
En algún anuncio del QV 24v. leí que en total se fabricaron menos de 800 unidades ya que pronto pusieron en venta el Q4, tu coche es un auténtico rara avis.
Como dice Zender V6 tiene pinta de ser algo de encendido, seguramente por falta de uso, una buena puesta a punto y yo creo que tienes coche para un buen rato.
De precio (no te pregunto cuanto has pagado, esto es personal) me parece muy bueno, si el estado de la pintura es el que aparecen en las fotos del anuncio, tiene hecha la distribución hace poco, le funciona la suspensión electrónica... pues lo gordo lo tienes ya resuelto.
A disfrutarlo y ya nos contarás impresiones

 

[164QV]

No posteo mucho por aquí pero he seguido el enlace de otro foro y no podía dejar de darte la enhorabuena. Es una alegría ver que sigue existiendo algo de interés por estos 'ballenatos' y te has llevado una unidad muy especial completo con su interior Recaro que es bastante raro de encontrar. Espero que lo disfrutes mucho tiempo.

Lo que comentas de los cortes puede ser de alguna bobina que es un fallo típico o algo tan fácil como los amplificadores. Aunque no creo que sea de esto último, es fácil de mirar y viene bien echarles un ojo. Los encuentras debajo de la caja del filtro. Desconectas, rocías con un limpiador de contactos y a ver si hay suerte. Si no, habrá que ver si te falla alguna bobina que me da que por ahí van los tiros.

Saludos

muchas gracias. Sí, seguramente tenga que ver con el encendido, vimos también que los cables de las bujías no tenían muy buena pinta. Tengo ya ganas de llevarlo mañana y saber más.

 

[ZenderV6]

No posteo mucho por aquí pero he seguido el enlace de otro foro y no podía dejar de darte la enhorabuena. Es una alegría ver que sigue existiendo algo de interés por estos 'ballenatos' y te has llevado una unidad muy especial completo con su interior Recaro que es bastante raro de encontrar. Espero que lo disfrutes mucho tiempo.

Lo que comentas de los cortes puede ser de alguna bobina que es un fallo típico o algo tan fácil como los amplificadores. Aunque no creo que sea de esto último, es fácil de mirar y viene bien echarles un ojo. Los encuentras debajo de la caja del filtro. Desconectas, rocías con un limpiador de contactos y a ver si hay suerte. Si no, habrá que ver si te falla alguna bobina que me da que por ahí van los tiros.

Saludos

muchas gracias. Sí, seguramente tenga que ver con el encendido, vimos también que los cables de las bujías no tenían muy buena pinta. Tengo ya ganas de llevarlo mañana y saber más.

Si los cables están en mal estado pues por ahí también puede estar el tema. El encendido es bastante delicado en el 24v (y eso que es la parte alemana!!!). Espero que te lo solucionen!

Estaré pendiente del hilo por si te puede ayudar en algo, llevo muchos años con estos trastos y alguna sugerencia te puedo hacer.

Saludos

 

[164QV]

Felicidades por el carrazo, me parece la mejor unidad "conocida" del 164 en toda España, tiene la combinación perfecta, pintura roja, las llantas de serie, el interior Recaro... a mantener tal cual, sí o sí.
En algún anuncio del QV 24v. leí que en total se fabricaron menos de 800 unidades ya que pronto pusieron en venta el Q4, tu coche es un auténtico rara avis.
Como dice Zender V6 tiene pinta de ser algo de encendido, seguramente por falta de uso, una buena puesta a punto y yo creo que tienes coche para un buen rato.
De precio (no te pregunto cuanto has pagado, esto es personal) me parece muy bueno, si el estado de la pintura es el que aparecen en las fotos del anuncio, tiene hecha la distribución hace poco, le funciona la suspensión electrónica... pues lo gordo lo tienes ya resuelto.
A disfrutarlo y ya nos contarás impresiones

Muchas gracias, como te dije por MP cuando me invitaste a presentarme, estaba pendiente de traérmelo todavía...
ah añadir que al empezar el viaje de vuelta reposté 55eur a 1,06eur/l: 51,88l con los que recorrí 530km yendo alegre... ¡poco más de 10,20l/100km! me sorprendió mucho un consumo tan contenido.

 

[MuscleALFA84]

"51,88l con los que recorrí 530km yendo alegre... ¡poco más de 10,20l/100km! "

Perdona la impertinencia, pero con esos litros en esos kms, la media sería aun más baja, unos 9,79 litros que viene a ser lo que gasto yo en el GT 3.2 también 24v a unos 130 reales (135 de marcador) por autovía y estoy muy satisfecho con el gasto. En ciudad, la cosa ya cambia como no tengas un buen dia ;D

 

[164QV]

"51,88l con los que recorrí 530km yendo alegre... ¡poco más de 10,20l/100km! "

Perdona la impertinencia, pero con esos litros en esos kms, la media sería aun más baja, unos 9,79 litros que viene a ser lo que gasto yo en el GT 3.2 también 24v a unos 130 reales (135 de marcador) por autovía y estoy muy satisfecho con el gasto. En ciudad, la cosa ya cambia como no tengas un buen dia ;D

Correcto :-X, 10,2 son los km x litro.

 

[ZenderV6]

Por ciudad he conseguido subirlo a 20 de media ;D (mismo motor 230cv) aunque lo normal en ciudad es de unos 16. En carretera jamás lo he bajado de 11. Son cosas que mejor asumir y no obsesionarte con ello.

 

[Javier0043]

Enhorabuena por la compra y espero que lo disfrutes. Yo tuve un QV 12v así que aunque no es exactamente igual si te puedo echar una mano en algo...

Al mío no le funcionaban los espejos y resultó ser el interruptor.

Estaré atento a las novedades.

Saludos!

 

[mcsergigaan]

Enhorabuena!!!
Menuda maquina...
Me encanta!!

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