Apura tus neumáticos: el desgaste en los premium vs baratos
Hay muchos mitos asociados al desgaste de los neumáticos. ¿Sabías que Michelin recomienda apurarlos y agotarlos hasta el final? A continuación verás por qué.
Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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Apura tus neumáticos: el desgaste en los premium vs baratos
Hay muchos mitos asociados al desgaste de los neumáticos. ¿Sabías que Michelin recomienda apurarlos y agotarlos hasta el final? A continuación verás por qué.www.autopista.es
Cuidado también con lo que diga Michelín que sus Crosclimate me la jugaron varías veces y sin llegar a los testigos...
Qué ruedas son? Run flat?
Cuidado también con lo que diga Michelín que sus Crosclimate me la jugaron varías veces y sin llegar a los testigos...
Las llevo en el Ibiza y estoy contento. Tampoco uso mucho el coche. El mes que viene 20 años
Me dieron un par de sustos, antes de quitar las llantas de 17 y poner gomas nuevas en las 18".
Con algo más de 60 mil km, y cerca de 4 años, sin llegar a los testigos, se me iba el coche en las rotondas o curvas cerradas. Al principio muy contento, los últimos kilómetros iba con mucho mucho cuidado. Al final de su vida, no se si es porque a mi se me estropearon, pero no iban finas.
rabelisqui
Alfista Junior
Nop!! Unas hankook Ventus EVO 3. Mañana en cuanto tenga gomas os diré si el efecto lo sigue haciendo.
U
Usuario eliminado 26343
Visitante
Alinea dirección.
Y mete ruedas...que los guardarrailes son duros y siniestran coches...
Hoy le doy un pistoletazo de agua al Giulia
Salgo y en función de la luz veo en el cristal la palabra HIM (ELLOS Y ELLAS), al revés o algo así
Me acojone….
Un mensaje del más allá. Alguien quiere contactarme.
Después de pensar y darle vueltas, el puto protector de sol de propaganda de la empresa HINS suministros. Le habré puesto un par de veces este verano y ha dejado impreso el texto
Salgo y en función de la luz veo en el cristal la palabra HIM (ELLOS Y ELLAS), al revés o algo así
Me acojone….
Un mensaje del más allá. Alguien quiere contactarme.
Después de pensar y darle vueltas, el puto protector de sol de propaganda de la empresa HINS suministros. Le habré puesto un par de veces este verano y ha dejado impreso el texto
Última edición:
Me estan haciendo la revisión, y me preguntan que si le he cambiado el aceite de la transfer. Ni idea, yo pensaba que eso solo eran para los Q4.
Les digo que yo lo que he cambiado es el aceite de la ZF, y me dicen que el aceite de la transfer va en el mismo habitáculo y que lo normal es que si me cambiaron el aceite de la caja también me cambiaron ese.... ¿?
Les digo que yo lo que he cambiado es el aceite de la ZF, y me dicen que el aceite de la transfer va en el mismo habitáculo y que lo normal es que si me cambiaron el aceite de la caja también me cambiaron ese.... ¿?
Ojo los fórmula 1 van así igual cuestión crear tendencia.
Al chico hace poco le flaneaba el coche a mí me saltaban empastes y el 156 no iba fino pues viendo presiones el iluminado de las ruedas había cascado 3 kg en cada con un par, fue dejarlas en ,2,2 delante y 2,4 atrás y el abuelo volvió a su personalidad anterior.
Interesa, oí que era de por vida
En el manual viene el punto a cambiar a los 120 mil, pero pone solo AWD.
Por eso los trasera solos no vi nada
A mi me dijeron que tenía que cambiar el aceite de los diferenciales en la siguiente, pero es Q4
En los trasera ni idea.
En los trasera ni idea.
Y a mi el concesionario me dice que a los 90.000 km.
Mira el manual porque lo han ido cambiando yo creo. El manual de 2017 dice que los 120.
Ahí le has dado... Acabo de hablar con el mecánico y efectivamente es el diferencial, que lleva 0'9 litros. Pero en mi manual no viene. Solo pone el transfer de los AWD a los 120. Y me ha dicho que la gente lo que suele hacer es cambiarlo a la vez que la caja automática aprovechando que lo tienes levantado. De ahí las dudas del mecánico. Que no sabía si lo había cambiado yo por mi cuenta o no. Es que llevó el coche mi mujer y no supo qué decirles ella...
Ahí le has dado... Acabo de hablar con el mecánico y efectivamente es el diferencial, que lleva 0'9 litros. Pero en mi manual no viene. Solo pone el transfer de los AWD a los 120. Y me ha dicho que la gente lo que suele hacer es cambiarlo a la vez que la caja automática aprovechando que lo tienes levantado. De ahí las dudas del mecánico. Que no sabía si lo había cambiado yo por mi cuenta o no. Es que llevó el coche mi mujer y no supo qué decirles ella...
La realidad es que casi nadie cambia el aceite de los diferenciales, no se muy bien por qué, entiendo que por desconocimiento, porque ya ves tú lo que vale 1L de aceite y cada cuanto se cambia
Yo he hecho la distribución, aceite de transfer, diferenciales y caja de cambios todo junto a los 100.000 km y 4 años y pico
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Yo tambien haré estos cambios, aún me queda, pero estas cosas son las que cuidan al coche y te permiten ir más seguro de la mecánica y del comportamiento del coche.