Pues que se busquen la vida.... No creo que sea tan difícil conseguir unas pinzas rojas y ponerlas.belo dijo:
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Plataforma Alfa Romeo GIULIA
- Autor krell4u
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Hola Belo, yo creo que son las mismas pero pintadas en rojo completamente y el logo en blanco. No creo que cambien por poner un pack estetico.
belo dijo:
Se entiende que con otros extras pueda haber problemas para instalarlos, ¿pero unas pinzas? si sólo tienen que pedir unas rojas y montarlas. Eso de hacer un intercambio y montar unas de serie nada de nada, exige que te monten unas rojas y ya tienes coche. Si les sale caro pues que se jodan, bastante has aguantado.
alfisti dijo:
Así lo veo yo, pero me dicen que pedidas como repuesto son una pasta. Además tienen la posibilidad de intercambiarlas con el coche que me iban a entregar, que sigue a mi nombre y parado en el taller desde el día de la entrega.
Lo de las molduras, volante y pedales del pack sport, ya veremos si merece la pena que lo monten, ya sea también pidiendo las piezas o intercambiando con el otro coche.
ligre
Alfista Veterano
Lo de las pinzas para mi es un “must” que desde luego es posible montar a través de recambios. Los pedales y la moldura apenas lo percibí al cambiar de coche.
Respecto al volante, si el sport es diferente al que tenía en el súper, yo por lo menos no he notado la diferencia (que no digo que no la haya), pero creo recordar que es el mismo... vamos, que aquí no sería exigente
Respecto al volante, si el sport es diferente al que tenía en el súper, yo por lo menos no he notado la diferencia (que no digo que no la haya), pero creo recordar que es el mismo... vamos, que aquí no sería exigente
ligre dijo:
Pienso como tú. El volante sport cambia el trozo de piel interior del interior, que en el normal es igual que el resto (cuero) y en el sport es como un material con textura.
Lo del volante con tal de que no lo desmonten para que luego quede descentrado o con ruidos, prefiero pasar.
Podéis poner fotos de las molduras del túnel y salpicadero de sport y normal? Tampoco me hace gracia que se quiten y pongan otras, a ver si se parte alguna patilla o queda desajustado y con con grillos. Eso sí, si tengo que renunciar a algo de acabado, algo me tendrán que dar a cambio.
Los pedales son de quita y pon o hay que cambiar más que lo estético? Con los pedales no han puesto pegas y me han dicho que se piden y se ponen.
Pedir las pinzas si es caro, las delanteras son 1000 euros cada una, más las traseras.
Hay que exigir y ser razonable a partes iguales, están buscando como solucionar el tema, poniendo de su parte porque el fallo ha sido de ellos, pero hay que saber ser justo también
Hay que exigir y ser razonable a partes iguales, están buscando como solucionar el tema, poniendo de su parte porque el fallo ha sido de ellos, pero hay que saber ser justo también
Que llantas llevas?, porque dependiendo de cuales sean las pinzas grises no quedan nada mal, son las mismas que las rojas solo que en gris, y si no que te intercambien con las rojas del que iba a ser tuyo y las molduras y pedales lo mismo. Se montan sin problema y no tiene porque quedarte grillos. Si hay cualquier problema en garantía te lo vuelven a cambiar. LAs molduras del sport quedan bastante mejor que las de serie y mejor material. Ponlas
pacman dijo:
Al final eso es justo lo que van a hacer. Van a trasplantar del primero pinzas, llantas, molduras y pedales y ya me queda el nuevo con el pack Sport y pinzas que faltaban.
El volante no sé si lo harán también, pero diré que no porque casi no hay diferencia y veo un riesgo caviar volante, que luego queda descentrado o con ruidos.
PD: las llantas son las 18 luxury. Las tienes en la foto que puse en la página anterior
Enhorabuena, Belo.
Parece que vas llegando al final del túnel. Y que la luz no es la de un expreso.
Me pierdo un poco con las difrencias entre molduras y volantes.
Cambiar un volante no debería ser problemático, más allá de comprobar que todas las conexiones eléctricas funcionan, inckuido el airbag.
Las molduras deberían quedar perfectamente encajadas. Si te las cambian, compruébalo. También las piezas cercanas.
Parece que vas llegando al final del túnel. Y que la luz no es la de un expreso.
Me pierdo un poco con las difrencias entre molduras y volantes.
Cambiar un volante no debería ser problemático, más allá de comprobar que todas las conexiones eléctricas funcionan, inckuido el airbag.
Las molduras deberían quedar perfectamente encajadas. Si te las cambian, compruébalo. También las piezas cercanas.
Aprovecha todo lo que puedas cambiar ahora que tienen los dos coches ahí, y son "tuyos", luego no tendrás vuelta atrás y es posible que te arrepientas. Aparte, ahora el concesionario es permisivo por ser culpa de ellos, luego ya la cosa cambiará.
enhorabuena Belo por que te han encontrado un coche que se medio ajusta a lo que que querías y puedes tener pronto el coche que has pagado.
saludos
enhorabuena Belo por que te han encontrado un coche que se medio ajusta a lo que que querías y puedes tener pronto el coche que has pagado.
saludos
Sí, con molduras del sport, volante, pedales, pinzas y llantas el coche nuevo me queda tal cual lo compré.
Es un fastidio esperar un mes o más desde que fui a recoger el que teóricamente iba a ser mi coche y también que tengan que andar quitando y poniendo piezas, pero bueno, contento por que no haya sido peor y porque lo saqué a muy bien precio y a falta de cristales tintados y techo solar, tal cual lo hubiese pedido a fábrica.
Es un fastidio esperar un mes o más desde que fui a recoger el que teóricamente iba a ser mi coche y también que tengan que andar quitando y poniendo piezas, pero bueno, contento por que no haya sido peor y porque lo saqué a muy bien precio y a falta de cristales tintados y techo solar, tal cual lo hubiese pedido a fábrica.