PILOTOS ALFA ROMEO

pablodaniel

Gran Alfista

Un tema que tenia pendiente desde hace tiempo es de los pilotos que han corrido para Alfa Romeo,desde Enzo Ferrari hasta Luis Villamil.


Espero que este tema tenga cabida aqui.


En breve empezaremos,por supuesto con mi preferido:Nino Vaccarella.saludos



continuara...
 

pablodaniel

Gran Alfista






P a l m a r e s

1956
5° di classe alla Passo di Rigano - Bellolampo su Fiat 1100/103

1957
3° di classe alla Monte Erice su Lancia Aurelia B20 2500
1° di classe alla Sorrento - Sant'Agata su Lancia Aurelia B20 2500
1° di classe alla Colle San Rizzo su Lancia Aurelia B20 2500
5° di classe sul Circuito di Vallelunga su Lancia Aurelia B20 2500

1958
3° di classe alla Montepellegrino su Lancia Aurelia B20 2500
3° di classe sul Circuito di Ganzirri su Lancia Aurelia B20 2500
10° assoluto e 3° di classe al Giro delle calabrie su Lancia Aurelia B20 2500
2° di classe alla Monte Erice su Lancia Aurelia B20 2500
6° di classe alla Sassi - Superga su Lancia Aurelia B20 2500
2° di classe alla Coppa Gallenga su Lancia Aurelia B20 2500
2° assoluto e 1° di classe alla Sorrento - Sant'agata su Lancia Aurelia B20 2500
1° assoluto alla Passo di rigano - Bellolampo su Lancia Aurelia B20 2500
2° assoluto alla salita Avola su Lancia Aurelia B20 2500

1959
1° assoluto alla Valdesi - Santa Rosalia su Maserati 2000 4 cil.
10° assoluto e 3° di classe alla Targa Florio su Maserati 2000 SI in coppia con Salimecos
1° assoluto alla Montepellegrino su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto sul Circuito di Pergusa su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto alla Monte Erice su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto alla Sassi - Superga su Maserati 2000 4 cil.
3° assoluto alla Pontedecimo - Giovi su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto alla Catania - Etna su Cooper Maserati

1960
4° assoluto e 3° di classe sul Circuito di Posillipo su Maserati 2000 4 cil.
7° assoluto sul circuito di Caserta su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto al Passo della Mendola su Maserati 2000 4 cil.
3° assoluto alla Trento - Bondone su WRE 2000
6° assoluto alla Trieste - Opicina su W.R.E. 2000
1° assoluto alla Monte Erice su Maserati 2000 4 cil.
7° assoluto alla Catania - Etna su Maserati 2000 4 cil.
1° assoluto al Colle San Rizzo su Maserati 2000 4 cil.

1961
4° assoluto e 2° di classe alla Targa Florio su Maserati 2890 in coppia con Trintignant
3° assoluto al GP. di Vallelunga di Formula 1 su Cooper Maserati
3° assoluto alla 1000 km. di Parigi su Ferrari 250 GT in coppia con Trintignant
3° assoluto sul circuito delle Bahamas su Maserati 2890

1962
6° assoluto al GP. Di Pau di Formula 1 su Lotus climax
3° assoluto alla Targa Florio su Porsche RS61Coupè 8 cil. in coppia con J. Bonnier
1° di classe a Clermond Ferrant su Ferrari testarossa
15° assoluto al Gp. di Germania su Porsche F1 4 cil.
2° assoluto e 1° di classe alla Ollon - Villars su Ferrari Testarossa
9° assoluto al GP. D’Italia di Formula 1 su Lotus Climax

1963
2° assoluto alle 12 ore di Sebring su Ferrari 250P in coppia con W. Mairesse

1964
2° assoluto alle 12 ore di Sebring su Ferrari P2 in coppia con Ludovico Scarfiotti
1° assoluto alla 1000 Km. Nurburgring su Ferrari 275 P in coppia con Ludovico Scarfiotti
1° assoluto alle 24 ore di Le Mans su Ferrari 275 P in coppia con J. Guichet
11° assoluto e 4° di classe alle 12 ore di Reims su Ferrari GTO in coppia con P. Rodriguez
1° assoluto alla Coppa Intereuropa (Monza) su Ferrari 250 LM

1965
1° assoluto alla Targa Florio su Ferrari 275 P2 in coppia con Lorenzo Bandini
4° assoluto e 1° di classe alla 1000 km. Nurburgring su Ferrari Dino in coppia con L. Bandini
2° assoluto e 1° di classe alla Montepellegrino su Alfa Romeo TZ
7° assoluto alle 24 ore di Le Mans su Ferrari 365 P in coppia con P. Rodriguez
1° assoluto alla Monte Erice su Ferrari 250 LM
12° assoluto al GP. D’Italia di Formula 1 su Ferrari 158 8 cil.

1966
1° assoluto al rally Jolly hotel su Alfa Romeo GTA in coppia con Pinto

1967
5° assoluto e 1° di classe alla 12 ore di Sebring su Ford GT 40 in coppia con Umberto Maglioli
4° assoluto alla 1000 Km. di Monza su Ferrari P3 in coppia con Muller
1° assoluto a Pergusa su Ford GT 40
3° assoluto alla 500 Km. di Zeltweg su Ford GT 40 in coppia con U. Maglioli
2° assoluto alla Monte Erice su Ferrari Dino

1968
5° assoluto e 1° di classe alla 24 ore di Daytona su Alfa Romeo 33/2 in coppia con Udo Schutz
10° assoluto e 5° di classe alla 1000 Km. Nurburgring su Alfa Romeo 33/2 in coppia con Schultze
5° assoluto al Circuito del Nurburgring su Alfa Romeo GTA in coppia con Casoni
1° assoluto sul Circuito del Mugello su Alfa Romeo 33/2 in coppia con Bianchi e Galli
1° assoluto alla 500 Km. di Imola su Alfa Romeo 33/2 in coppia con Teodoro Zeccoli

1969
15° assoluto alla 1000 Km. Nurburgring su Alfa Romeo 33/3 in coppia con De Adamich
5° assoluto e 3° di classe alla 24 ore di Le Mans su Matra 630 (3000) in coppia con J. Guichet
3° assoluto sul Circuito di Hockenheim su Alfa Romeo 33/3
3° assoluto sul Circuito del Mugello su Lola in coppia con De Adamich
1° assoluto sul circuito di Pergusa su Alfa Romeo 33/3

1970
1° assoluto alle 12 ore di Sebring su Ferrari 512 S in coppia con I. Giunti e M. Andretti
2° assoluto alla 1000 Km. di Monza su Ferrari 512 S in coppia con I. Giunti e C. Amon
3° assoluto e 1° di classe alla Targa Florio su Ferrari 512 S in coppia con I. Giunti
3° assoluto e 1° di classe alla 1000 Km. Nurburgring su Ferrari 512 S in coppia con J. Surtees
4° assoluto alla 1000 Km. di Spa su Ferrari 512 S in coppia con I. Giunti
1° assoluto alla Cefalù - Gibilmanna su Abarth 2000

1971
5° assoluto e 3° di classe alla 1000 Km. di Monza su Alfa Romeo T33/3 in coppia con T. Hezemans
1° assoluto alla Targa Florio su Alfa Romeo T33/3 in coppia con T. Hezemans
5° assoluto alla 1000 Km. Nurburgring su Alfa Romeo T33/3 in coppia con T. Hezemans
2° assoluto e 1° di classe alla 1000 Km. Osterrichring su Alfa Romeo T33/3 in coppia con T. Hezemans
4° assoluto e 2° di classe alla 24 ore di Spa su Alfa Romeo GTAM in coppia con Berger

1972
9° assoluto alla 1000 Km. Buenos Aires su Alfa Romeo T33/3 in coppia con Pairetti
3° assoluto alla 12 ore di Sebring su Alfa Romeo T33TT3 in coppia con T. Hezemans
4° assoluto alla 24 ore di Le Mans su Alfa Romeo T33TT3 in coppia con De Adamich
1° assoluto alla Coppa Nissena su Osella 2000

1975
1° assoluto alla Targa Florio su Alfa Romeo 33TT12 in coppia con A. Merzario





SUS COPILOTOS: Andrea de Adamich (10), Toine Hezemans (10), Ludovico Scarfiotti (10), Lorenzo Bandini (9), Ignazio Giunti (7), Umberto Maglioli (6), Carlo Maria Abate (5), John Surtees (5), Nanni Galli (5), Jean Guichet (5), Rolf Stommelen (5)




COCHES:Ferrari (49), Alfa Romeo (37), Maserati (14), Porsche (7), Ford (6), Abarth (3), Lancia (3), Matra (1), Lola (1), De Tomaso (1)



MODELOS MAS UTILIZADOS: T33/3 (15), T33/2 (11), 512 S (7), T33/TT/3 (7), GT40 (6), 250 GTO (5), Tipo 63 (5), 200SI (4), 250 P (4), 250 LM (4), 906 (4)






Nino Vaccarella(Palermo, Sicila: 4 de marzo de 1933)






• Conocido como "Il Preside Volante" (Palermo, Sicila: 4 de marzo de 1933) Profesor de Derecho y gran piloto,
uno de sus mayores éxitos deportivos fue la victoria, con Jean Guichet, en las 24 horas de LeMans de 1964
a los mandos del Ferrari 275 P #20 (V12/3299cc/Clase Prototipos) de SpA Ferrari SEFAC.

La leyenda dice que no se quedó a la celebración de la victoria para poder acudir puntualmente a sus clases.




• 1965 Nino Vaccarella y Lorenzo Bandini. 1º en la Targa Florio '65 con el Ferrari 275 P2 #198 de SpA Ferrari



• 1966 Probablemente el Ferrari 330 P3 Spyder #210de Nino Vaccarella y Lorenzo Bandini en la Targa Florio '66
[49º DNF – Accidente vuelta 7ª]






• 1968 Probablemente T33/2.5 # 220 de Nino Vaccarella y Udo Schütz en la Targa Florio '68 [DNF]




• 1969 Alfa Romeo T33/2.5 Spyder # 262 de Nino Vaccarella y Andrea de Adamich en la Targa Florio '69 [DNF]



• Probablemente Ferrari 512 S Spyder #6 Clase S5.0 de Nino Vaccarella-Ignazio Giunti en la TF '70 [3º]





• 1970 Ferrari 512 S #55 (chasis 1042) Spa Ferrari SEFAC de Nino Vaccarella (+John Surtees) en los
1000 km de Nurburgring (31-05-70). Terminaron 3º absolutos y primeros de Clase S5.0



1971 Nino Vaccarella con Toine Hezemans 1º en la Targa Florio '71 con el Alfa Romeo T33/3 #5.





Dos fotos, probablemente del T33/3 #5 de Vaccarella-Hezemans en la Targa Florio '71 [1º]




• 1972 Alfa Romeo 33TT3 #1 de Nino Vaccarella (+ Rolf Stommelen) en la TF '72 [DNF - Avería]




• 1975 Nino Vaccarella con Arturo Merzario. 1º en la Targa Florio '75 con el Alfa Romeo 33TT12 #1




• La Biografía de Nino Vaccarella


Vaccarella y Fangio

 

cuore_sportivo

Gran Alfista

¿faltan mensajes aqui no? ::) ::)...todo sea por el bien del foro ;)
 

pablodaniel

Gran Alfista

Si a alguien se puede relacionar con nuestra querida marca,ese es don:



LUIS VILLAMIL




Nombre: Luis Manuel Pérez Rodríguez-Villamil

Edad: 49 años

Nacido en: Navia – Asturias (España)

Primera carrera: En 1976

Palmarés: Seis títulos. Dos Copas Renault; la primera en 1978 con un R8 TS y la segunda en 1981 con el R5 Copa; y cuatro con Alfa Romeo; ganó los Campeonatos de España de Turismos de 1988, 1989 y 1995, sobre los modelos Alfa 33, Alfa 75 y Alfa 155 respectivamente; en 1999 se adjudicó el Campeonato de Italia de Superproducción con un Alfa 156.

Unido a Alfa Romeo desde 1982 cuando participó en la Copa Europea Alfa Sprint, ha sido piloto oficial de la Marca desde 1987 hasta 1995, y desde 1988 hasta 1993 lo compatibilizó con la Jefatura de Prensa en España.

Fue también piloto oficial de Opel (Campeonato de España de Superturismos 1996) y ha disputado el Europeo y el Italiano de F3 (1984 y 1985), la Copa Renault Spider Europea (1997) y los antiguos (1986) y modernos Campeonatos Europeos de Turismos (2001 y 2002).

EL PILOTO

Conocido por todos en el mundo del automóvil, necesita pocas cartas de presentación. Piloto profesional, realiza frecuentes colaboraciones periodísticas con distintos medios de comunicación y es el responsable de la sección de motor de la revista “Interviú”. Su palmarés está cargado de triunfos. Ganador en sus inicios de la Copa Renault “Iniciación” en 1978 y la Copa Renault 5 en 1981, se convierte en piloto internacional de la mano de Alfa Romeo. Primero en el Trofeo Alfa Sprint Europa ’82 y ’83, y posteriormente en los Campeonatos Europeo e Italiano de Formula 3 en el ’84 y ’85, donde utilizaba motores Alfa Romeo. Tras disputar un Europeo de Turismos con un Alfa 75, vuelve a la Península Ibérica y consigue los Campeonatos de España de Turismos de 1988 y 1989 conduciendo un Alfa 33 y un Alfa 75 respectivamente. En 1995 repite éxito al adjudicarse el Campeonato de España de Superturismos a bordo de un Alfa 155.

La desaparición del C.E.T. le obliga a salir nuevamente al extranjero, concretamente a Italia, donde en 1999 gana el Campeonato de Italia de Superproducción conduciendo un Alfa 156. Con el mismo modelo disputa el renacido Campeonato Europeo de Turismos: en 2001 encuadrado en la categoría de Superproducción y el año siguiente en la actual Super 2000. En 2003 consiguió una cuarta posición en la Challenge Alfa 147 GTA Cup italiana, alcanzando la sexta posición en la misma competición en este año.

RESUMEN DE PALMARÉS DEPORTIVO

1977 3º Copa Nacional Renautl 8 TS.

1978 Campeón Copa Nacional Renault 8 TS.

1979-80 Copa Nacional Renault 5.

1981 Campeón Copa Nacional Renault 5.

1982-83 Trofeo Alfa Sprint Europa.

1984-85 Campeonatos Europeo e Italiano de Formula 3.

1986 Campeonato Europeo de Turismos.

1987 Campeonato Mundial, Europeo y Español de Turismos.

1988 Campeón de España de Turismos (Alfa 33).

1989 Campeón de España de Turismos (Alfa 75).

1990 3º Campeonato de España de Turismos.

1991-93 Campeonato de España de Turismos.

1994 3º Campeonato de España de Superturismos.

1995 Campeón de España de Superturismos (Alfa 155).

1996 Campeonato de España de Superturismos.

1997 Campeonato Europeo Renault Spider.

1998 Campeonato de Italia de Turismos (Grupo N).

1999 Campeón de Italia de Superproducción (Alfa 156).

2000 3º Campeonato de España de GT (Clase GTB).

2001 9º Campeonato de Europa de Turismos (Categoría Superproducción).

2002 16º Campeoonato de Europa de Turismos (Reglamento Super 2000).

2003 4º Campeonato Alfa Challenge.

2004 6º Campeonato Alfa Challenge.

2005 7º Campeonato Alfa Challenge.

2006 Campeón de la Copa Alfa 147 Cup (Italia)

2007 Subcampeón de la Copa Alfa 147 Cup (Italia).
Medalla de oro de la Real Federación Española de Automovilismo al merito deportivo

2008 Campeonato de España de Resistencia (Seat León Supercopa)
 

Javier0043

Alfista Compulsivo

Hola!

aunque os llevo leyendo un tiempo nunca me había animado a dejar un mensaje...

Interesante este hilo de pilotos Alfa, tan sólo añadir que Luis Villamil ganó la Alfa Challenge en 2006, siendo subcampeón (por detrás de su compañero de equipo Antonio Chacón) en 2007.

Sin duda si hay algún piloto nacional al que inmediatamente se le asocia con Alfa Romeo, es a él.

Un saludo a todos!
 

Nuvolari

Alfista Compulsivo

Grande Villamil, aunque el bueno de Guillermo Barreras dijera que era un lloron y por eso ganaba. !Qué buenos aquellos años del CET!
 
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