Hola buenas vuelvo a publicar por qué echado un ojo al foro y no me aclaro aver os esplico el coche en frío me tira gasoil por qué lo veo que le deja en el suelo pero en caliente desaparece pero el coche huele a gasoil y e mirado por encima bomba inyectores tubos y nada me podéis orientar un poco por favor y el coche no falla ni nada y visto que puede ser la bomba gracias
Perdida de gasoil
- Autor italiano1.9
- Fecha de inicio
Yo hace un par de meses también me salió una fuga de gasoil en los días de frío. Olía por la zona de la bomba en el motor. No veía la fuga clara pero tras llevarlo al taller, si, era la bomba del diesel. A los 224.000km. En un 147 1.9 JTD 8v 115cv.
No me perdía potencia ni tampoco humeaba, pero todos los días estaba la manchita en el suelo. Y tras un rato de uso del coche, al pararlo, salía un poquito humo de la zona del motor (diesel evaporándose por la temperatura del.motor) y esto ya no me hacía tanta gracia debido al peligro que podría ocasionar.
Tras repararla todo solucionado.
No me perdía potencia ni tampoco humeaba, pero todos los días estaba la manchita en el suelo. Y tras un rato de uso del coche, al pararlo, salía un poquito humo de la zona del motor (diesel evaporándose por la temperatura del.motor) y esto ya no me hacía tanta gracia debido al peligro que podría ocasionar.
Tras repararla todo solucionado.
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Muchas gracias por responder pero esque Ami cuando coje temperatura adiós fuga no la ves es lo que me lleva loco solo es en frío en caliente seca pero gracias de antemano mano y te costó mucho la reparación?
Pues pensaba que era más caro de lo que realmente me salió. Aún que no sabría decirte exactamente ya que también cambié brazos de suspension inferiores delanteros, Silentblocks de barras de suspension traseras, Pastillas de freno y no recuerdo si algo más. Y todo el kit de juntas y retenes para reparación de la bomba. Todo esto fue 360€ en piezas (compradas por el mecánico, que siempre es algo más caro, sobre todo los brazos, alrededor de 210€ me clavó por ellos y 60 y tantos por la pastillas y 25 por silentblocks). Y 11,90 horas de mano de obra a 32€ la hora (hace un par de años la tenía a 25€, un pueblo del sur de España). 380€ de mano de obra (que incluye la comprobación, reparación, sustitución de todo lo mencionado anteriormente también). Fue el mecánico el que reparo la bomba por lo que no la tuvo que llevar a un bombero.
Personalmente por todo el trabajo realizado no me parece un precio desorbitado... Hay que desmontar distribución y todo.
Suponiendo que los kits de la junta fue alrededor de 45/50€ más la mano de obra que incluye toda la reparación de lo demás. Si fuese sido solo la bomba, fuese sido muy buen precio a mí parecer.
Al final la factura se encareció más por todo lo demás que por la bomba en si. Igual al precio que tengo de mano de obra por aquí supongo que unos 300/400? La verdad que no sabría decirte. Pero pensaba q iba a ser bastante más (lo que es solo desmontaje, reparación y montaje de la bomba).
Saludoss
Personalmente por todo el trabajo realizado no me parece un precio desorbitado... Hay que desmontar distribución y todo.
Suponiendo que los kits de la junta fue alrededor de 45/50€ más la mano de obra que incluye toda la reparación de lo demás. Si fuese sido solo la bomba, fuese sido muy buen precio a mí parecer.
Al final la factura se encareció más por todo lo demás que por la bomba en si. Igual al precio que tengo de mano de obra por aquí supongo que unos 300/400? La verdad que no sabría decirte. Pero pensaba q iba a ser bastante más (lo que es solo desmontaje, reparación y montaje de la bomba).
Saludoss
Bueno, por la zona es lo normal... Incluso me mosqueó la subida de los 7€! xD
Pues un chollo tío la verdad Ami me toca con la distribución y el coche no arrancaba dava fallo de sincronización de árbol de levas y cigueñal y lo llevé ala alfa y me cobrabron370 pavos y me dijeron que era de centralita no me dijeron nada mas