Duda Pérdida de aceite en 1.9 jtdm 16v

13 Ago 2025
13
8
6
25
Buenas,

Tengo un problema con mi 159, lleva una temporada perdiendo bastante aceite y hoy ya me metí debajo del coche para ver si por donde perdía, porque parecía q era un problema con la junta del filtro de aceite pero al parecer pierde por un “pitorro” q hay debajo del propio filtro, dejó una foto abajo, ¿alguien me podría aclarar o explicar porque pierde por ahí? No entiendo si tiene q estar tapado o debería haber un manguito o al final si es la junta de la tapa del filtro. Aparte el filtro no tiene nada para colocar un vaso, lo saco con unas pinzas de filtros? (Gracias y perdón por el textazo)
7C07F73E-9828-482B-A438-60F223803F0F-83532-00001CE70A371A87.webp
 
Aqui tienes detalle del eper de la pieza


Te falta un tubo.

Salu2
 
  • Like
Reacciones: goyomix
Entre líos y cosas no he podido contestar pero llevo un tiempo mirando en eper y por internet imágenes y demás y no veo el tubo q supuestamente falta en ningún sitio, puede que esa imagen sea el 939A0001, pero me esta dando ganas de marcarme un siliconeitor la verdad jajajajajaja
 
image.webp
 
AAA.webp

vale encontré la imagen a la que se hace referencia con el supuesto tubo, no es que falte es que se usa en el cambio de filtro para sacar el aceite, por lo que falta es un tapón y no un tubo, me meo pues nada ya veré lo que hago
 
  • Like
Reacciones: goyomix
Creo que ahi no va ningun tubo, es el sangrador del filtro de aceite, la rosca cuando aprietas la tapa debe tapar ese orificio, a mi me paso algo parecido y fue problema de la tapa, cambie tapa, filtro y toricas y hasta hoy.....
 
Una ultima duda que tengo y doy por finalizado el hilo, en eper salen 2 números de serie para la tapa:
  • 55213470 que es la que tiene la forma para la llave de 36 y es la única q sale en autodoc
1765898039342.webp

  • 71740657 que es la que es la que lleva mi coche pero no la encuentro en ebay ni autodoc ni nada
1765898315938.webp


Claro ahora me surge la duda de si son si quiera intercambiables o compatibles el uno con el otro porque son bastante diferentes la verdad. Siento tata pregunta pero ando un poco perdido con el tema
 
Una ultima duda que tengo y doy por finalizado el hilo, en eper salen 2 números de serie para la tapa:
  • 55213470 que es la que tiene la forma para la llave de 36 y es la única q sale en autodoc
Ver el archivo adjunto 20082
  • 71740657 que es la que es la que lleva mi coche pero no la encuentro en ebay ni autodoc ni nada
Ver el archivo adjunto 20083

Claro ahora me surge la duda de si son si quiera intercambiables o compatibles el uno con el otro porque son bastante diferentes la verdad. Siento tata pregunta pero ando un poco perdido con el tema
En autodoc tienes la de tu coche si metes el oem… pero se va a casi 300 euros…
https://www.lauer-suewer.com/ersatzteil-shop/deckel-71740657
Hay le queda uno pero a 165euros… yo tiraría de desguace
 
  • Like
Reacciones: jorge_roku
A mí me pasó lo mismo, y si es verdad que pierde la de dios de aceite, después de buscar y buscar lo encontré en un desgüace como te dicen los compis, el tapón viene siendo como el que tiene la lavadora en el la tapita de abajo para quitar el filtro,es el mismo sistema,jaja. Suerte con la busqueda
 
Buenas tardes, tras desaparecer unos meses vengo a confirmar q los chapuzas del norauto de Alcorcon no cambiaron las juntas, porque cunado inicio la fuga fui a cambiar el aceite y filtro y pregunte si cambiaban las junta, supuestamente si y al parecer no lo hicieron porque ya en febrero lo lleve a un taller de confianza y me dijeron q ni las juntas ni el filtro cambiaron.

Asi que nada eran las juntas de la tapa del filtro y yo aqui rompiendome la cabeza de porque tiraba aceite el coche.

Tambien os actualizo que el turbo hizo caput a principios de abril (imagino q culpa de andar con el nivel aceite medio bajo) y ando ahí con el coche en el taller, a ver la recetita q me dejan jajajajajaja
 
  • Like
Reacciones: goyomix
Buenas tardes, tras desaparecer unos meses vengo a confirmar q los chapuzas del norauto de Alcorcon no cambiaron las juntas, porque cunado inicio la fuga fui a cambiar el aceite y filtro y pregunte si cambiaban las junta, supuestamente si y al parecer no lo hicieron porque ya en febrero lo lleve a un taller de confianza y me dijeron q ni las juntas ni el filtro cambiaron.

Asi que nada eran las juntas de la tapa del filtro y yo aqui rompiendome la cabeza de porque tiraba aceite el coche.

Tambien os actualizo que el turbo hizo caput a principios de abril (imagino q culpa de andar con el nivel aceite medio bajo) y ando ahí con el coche en el taller, a ver la recetita q me dejan jajajajajaja

Ya estás reclamando a Norauto.

Salu2
 
Es problema de las juntas, es más a mi me pasó en 2 ocasiones que al poner filtro y juntas original perdía aceite, y era por un fallo de fabricación de las propias juntas, se les ve que la unión entre ellas no es perfecta, un fallo de diseño. Desde entonces no compro el original, lo pongo Bosch o Mann, y se acabó ese problema.
Curioso porque el original lo monta Mann, pero las juntas no son iguales, vienen mal terminadas.