Otra mas de termostato

loko4youbebe dijo:
Para cambiar termostato no hay que quitar distribución....

Ya, decía para limpiar el colector de admisión. Por lo visto si que hay que quitar bomba de alta y distribución.
 
Jackierr dijo:
loko4youbebe dijo:
Para cambiar termostato no hay que quitar distribución....

Ya, decía para limpiar el colector de admisión. Por lo visto si que hay que quitar bomba de alta y distribución.
Es correcto, para desmontar colector hay que quitar bomba y por consiguiente la correa de distribución.
 
alfaguti dijo:
Por cierto sabeis que marca son las termostatos de nuestros 159 2.4?
De momento yo tengo 140.000km esperare un poco mas se lo cambiare con 150.000km y le realizare un preventivo de termostato

¿Te ha durado ese tiempo sin cambiar? El mío está frito con 160000k...
 
Si el termostato me duro esos km, pero en el 146 1.6 16v, y no me fijé que marca era, el que le puse lo compre en Oscaro por unos 25€ estaba en oferta, pero no tenía la mismo calidad que el de serie
 
Creo que está claro, por Dios claro que no hay que hacer distribucion para cambiar termostato, quiero decir que igual que se hace distribución como preventivo y yo añadiría como preventivo un cambio de termostato ya que son según marcas unos 50€ merece la pena, antes de que el motor vaya siempre frio
 
alfaguti dijo:
Si el termostato me duro esos km, pero en el 146 1.6 16v, y no me fijé que marca era, el que le puse lo compre en Oscaro por unos 25€ estaba en oferta, pero no tenía la mismo calidad que el de serie

Por lo menos han mejorado algo de los 156/147 que petaban que parecían un consumible. Tiraré por uno de marca reconocida u oficial que parece que merece la pena.

Saludos
 
Bueno yo lo he cambiado esta mañana. Por cierto en el 156jtd 8valvulas es bastante mas complicado porque el tornillo de debajo del termostato va con doble tuerca sujetando un tubo que refrigera la EGR y hay que quitar la egr también para poder sacar el tubo y el termostato. Ya de paso he anulado egr con la chapa ciega y no me daba tiempo para sacar el colector de admisión. Tampoco se veía excesivamente sucio, así que le he echado Auxol. Para ahorrarme el desmontar. Aun así he echado la mañana entera. De temperatura va bien. Llega máximo a 93, 94 grados y se mantiene en 90 mas o menos. Por ahora no pierde por ningún lado. Y va un poco mejor el coche.
 
Bueno parece que es leer un hilo de averias y todo se conjetura, el mio siempre ha ido a 90º, pero desde hace unos idas no sube de 85º aprox, es esto el aviso de que esta a punto de irse el termostato al otro barrio?
 
JAJAJAJ, Lancer, esto es como ir al dentista o al médico, se te quitan los dolores en la consulta... jeje,, y aquí es al revés... te metes en el foro y empieza a pasarte de todo... jajajaja... Bueno, hablando de ello,, el sabado tengo cita a las 9 en el medico del coche para el cambio del termostato, ya lo tiene y me confirma que no trae el sensor. Entonces viene mi pregunta,, el sensor es fácil de cambiar si luego lo compro yo??, y otra cosa aun mas importante.. seguro que coincide la conexión del sensor con el termostato comprado?, quiero decir que si a todos los termostatos de 159 les sirven todos los sensores de 159 sean cual sean la marca.... grache..
 
lancer dijo:
Bueno parece que es leer un hilo de averias y todo se conjetura, el mio siempre ha ido a 90º, pero desde hace unos idas no sube de 85º aprox, es esto el aviso de que esta a punto de irse el termostato al otro barrio?

Hombre, si no sube de 85º.... No es que se te vaya a ir, sino que ya se te ha ido!!!.... No cierra del todo, y por eso no llegas a los 90º que es donde debería estar.
Cierto es que aún podría cerrar menos (hasta la muerte final... Que se queda definitivamente abierto)... Y ahí ya si que va todo el rato refrigerando y no se llegan a 90º.

Suerte.

Saludos
 
Bueno, mañana a primera hora me cambian el termostato en un taller de Guarnizo, termostato,liquido y mano de obra 166€
El termostato que me ponen lleva sensor incorporado.
 
Que suerte... el sensor incorporado.... jeje.. a mi me lo cambian el sabado, pero como dije antes no me viene el sensor,, y he leido que cuando falla no marca mal, sino que no marca nada,, es eso cierto??, porque si es así pues nada, pero si da errores quiero cambiarlo pero todavía nadie me ha contestado si son todos iguales en cuanto a la conexión para todos los termostatos,,
 
FRANKI-NIGHT dijo:
Que suerte... el sensor incorporado.... jeje.. a mi me lo cambian el sabado, pero como dije antes no me viene el sensor,, y he leido que cuando falla no marca mal, sino que no marca nada,, es eso cierto??, porque si es así pues nada, pero si da errores quiero cambiarlo pero todavía nadie me ha contestado si son todos iguales en cuanto a la conexión para todos los termostatos,,

Ni idea sobre que marca sera mejor, el mio en ciudad se mantiene un poco mejor y lo veo que sube a 90º, pero si salgo a la autopista me va a 80º ahora en invierno, creo haberlo visto incluso una pelesima por debajo de 80º
 
FRANKI-NIGHT dijo:
Que suerte... el sensor incorporado.... jeje.. a mi me lo cambian el sabado, pero como dije antes no me viene el sensor,, y he leido que cuando falla no marca mal, sino que no marca nada,, es eso cierto??, porque si es así pues nada, pero si da errores quiero cambiarlo pero todavía nadie me ha contestado si son todos iguales en cuanto a la conexión para todos los termostatos,,
Yo hace poco cambie de termostato y tambien me vino con sensor.
Por 8-10 euros que vale creo que merece la pena quitarte de dudas.
Saludos
 
Bueno termostato cambiado al final 160€ todo me han puesto uno de marca gates, clavado a 90 grados de nuevo.
 
Yo tambien termostato cambiado, al final estuve presente con el mecánico mientras lo cambió, sorpresa.. al abrir el paquete si venía con la sonda.. en fin.. 114 euretes incluido mano de obra y garrafa completa de liquido, que sobraron 2 litros que llevo por si hubiera que rellenar. Y lo mejor, clavado igualmente a 90 grados.. Asi que yo que lo inicié, si os parece bien, yo lo cierro este post, asunto resuelto, gracias a todos.