STELLANTIS: ACORDAOS DE LA GRAN ALFA !!
- Autor RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- actualidad alfa romeo fca noticias stellantis
Tjaime dijo:
Buena decisión aunque creo que te confundes de usuario.
Hace muchos años que se acabaron mis guerras dialécticas en el Foro... muchos más de los que tu llevas por aquí, creo.
Salud 8)
Izu
Bastión Alfista
Chemaro dijo:
Si no se Reporta el mensaje en si es raro que lo veamos, ninguno de los moderadores estamos todo el dia viendo cada uno de los mensajes nuevos.
Si hay problemas en un post, con reportar el primer mensaje donde empieza el problema se revisan los mensajes anteriores y posteriores.
Esto es un trabajo entre TODOS, usuarios y moderadores, Nosotros lo hacemos por amor al arte, vamos que no vemos ni un céntimo por hacer que el foro vaya en el buen camino
Increíble Alfa en Suiza
Alfa Romeo Stelvio 98
Audi Q5 107
BMW X3 207
Cadillac XT5 9
Jaguar F-Pace 64
Lexus NX 16
Mercedes GLC 321
Porsche Macan 123
Alfa Romeo Stelvio 98
Audi Q5 107
BMW X3 207
Cadillac XT5 9
Jaguar F-Pace 64
Lexus NX 16
Mercedes GLC 321
Porsche Macan 123
Es el momento de que en FCA miren como se estan haciendo las cosas en Suiza y copien la estrategia.
Potenkin
Alfista Consagrado
RadiK-Alfa dijo:
Necesitan una Suiza en plan Brasil/USA/China y la liamos.
No he dudado nunca que cuando este toda la gama llegamos a los 400k:
-SUV-E/E-Sedan->40-50k
-Stelvio/Giulia->175-200k
-SUV-C/Nuova Giulietta->250k-300k
-Specialty+4C+Spider->10-20k
Hay que seguir sacando buenos coches como el Giulia, al final la gente lo prueba y alucina, darle a la gente SUVs dinámicamente buenos, y sobre todo lo que hará mantener esa cifra, los upgrades como hacen los alemanes, no se puede dejar morir modelos, si mantienen los coches vivos al final los coches cuando salen son la leche.
He probado este último mes a fondo el Giulia y me parece el mejor de su segmento globalmente para un perfil de persona a la que le gustan los coches. Aquí en España cuando en el resto de Europa se ponga de moda de nuevo Alfa, algo que estaría empezando a darse, entraremos en razón, esto paso hace pocos años con Range Rover.
Con los recursos que tiene la marca se están haciendo las cosas relativamente bien, ¿el tema de los precios?, el Giulia es más caro de producir que un Serie 3, ¿porqué debería venderse más barato? en España será complicado pero siendo egoístas y hasta que esto cambie, nos estamos llevando los Alfas a unos precios muy buenos, por contra está la excesiva devaluación en los modelos normales que debería ir remitiendo a la vez que se vendan más.
Resumiendo, esperemos a 2018 a ver el número total de ventas global de los D a todo volumen de producción para ver por donde van a ir los tiros de la nueva Alfa, una cifra de 175-200k entre los dos cumpliría objetivos sobradamente. Después con los C(Volumen) y los E(Representación) a por esas 400k, una vez cumplidos a darle más chucherías a los fanáticos de la marca(6C, Spyder). Paso a paso.
De momento el único coche de la nueva Alfa en un segmento en el que se estaba, Giulia, es un Alfa de verdad y bastante mejor que su antecesor, y tengo un 159. Ya no se compara con Passat/Volvo y coches delantera a medio camino, se compara con C/S3/LEXUS y Jaguar, a estos dos últimos los está superando en ventas. Estoy hablando con gente BMW y todos dicen ¨Lo ponen muy bien en prensa¨¨debe ir muy bien¨etc...
Sorry for the block... ;D
Izu dijo:Chemaro dijo:
Si no se Reporta el mensaje en si es raro que lo veamos, ninguno de los moderadores estamos todo el dia viendo cada uno de los mensajes nuevos.
Si hay problemas en un post, con reportar el primer mensaje donde empieza el problema se revisan los mensajes anteriores y posteriores.
Esto es un trabajo entre TODOS, usuarios y moderadores, Nosotros lo hacemos por amor al arte, vamos que no vemos ni un céntimo por hacer que el foro vaya en el buen camino
El usuario @Tjaime ha sido advertido por su actitud ofensiva y falta de respeto.
Recordamos que se puede debatir cualqueir cosa sin llegar a insultar a nadie.
También recordamos que la siguiente advertencia es el baneo definitivo, como ha ocurrido con otro usuario recientemente.
gracias.
147black dijo:
Esto mismo que dice el artículo ya lo había oído de otras fuentes. Cuando el río suena...
Ahora dicen que van a segregar Maserati...
Yo lo que alucino es que el grupo estando como esta dicen que vendió unos 5 Millones de Vehículos. En que condiciones?
Alfa a cero.
Jeep a medio gas
FIAT a medio gas
Chrysler muriendo
Dodge en La UCI
Lancia en el crematorio....
Maserati y Abarth testimoniales.
Si pusiesen una gama completa en todo el grupo lo mismo no hacía falta hacerse cruces para llegar a los 10M de vehículos.
Ya está presentado el Stelvio.
Ya debería de aparecer un Dodge SUV con la misma Base y un Chrysler igual. Mínimo. Pero no aparecerán. Siguen queriendo fusionarse con alguien para hacer sinergias....pero si no las hacen ya....
El problema es que cuando se dice que FCA está en venta, se dice desde el punto despectivo de quitársela de en medio.
y esto es así en parte, pero cuando te dicen que Marchionne quiere el 30% de las nuevas acciones de la nueva compañía como condición para fusión, venta o alianza, te das cuenta de que lo que quiere es precisamente más tarta, puesto que aunque ahora ya tienen el 30% de fca, el mismo porcentaje de una compañía aun mayor, es sin duda mayor "poder".
Hay que hablar con mucho cuidado de estos temas, porque hay muchos matices.
y esto es así en parte, pero cuando te dicen que Marchionne quiere el 30% de las nuevas acciones de la nueva compañía como condición para fusión, venta o alianza, te das cuenta de que lo que quiere es precisamente más tarta, puesto que aunque ahora ya tienen el 30% de fca, el mismo porcentaje de una compañía aun mayor, es sin duda mayor "poder".
Hay que hablar con mucho cuidado de estos temas, porque hay muchos matices.
147ozracing
Nürburgring, I´ve done it!!!!!!!!!! Again xD
Pues a mi me parece una buena idea meter el Giulia en flotas de empresas, asi por lo menos se veran por la calle, porque no he visto mas de una docena desde que salió a la venta.