Neumáticos
- Autor Pitufin71
- Fecha de inicio
Aditivo para el aceite que se recomienda en algunos posts de Alfistas. Destaca por su fórmula de última generación que protege el motor a tope: reduce la fricción, ayuda a mantenerlo limpio y, de paso, optimiza el consumo de combustible.
Es un tema largo y tendido la verdad.
Lo suyo sería saber el uso real que le das al coche, tipo de climatología etc etc.
Tengo un dilema ahora mismo ya que antes de que empiece el próximo invierno me toca cambio.
Estoy valorando un segundo juego de ruedas y montar puras de invierno ( suelo subir al Pirineo a menudo tanto verano como invierno ) o bien unas mixtas.
En el caso de las mixtas lo tengo claro, crossclimate sin lugar a dudas siendo que ya gaste dos juegos de ellas en el anterior coche, otra opción a estas no sé si existe la verdad.
Si me decido por Segundo juego me buscaría unas llantas en 17/18 y puras de invierno y de verano me buscaría para las llantas de 20” algo de altas prestaciones tipo pilot sport etc etc.
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Lo suyo sería saber el uso real que le das al coche, tipo de climatología etc etc.
Tengo un dilema ahora mismo ya que antes de que empiece el próximo invierno me toca cambio.
Estoy valorando un segundo juego de ruedas y montar puras de invierno ( suelo subir al Pirineo a menudo tanto verano como invierno ) o bien unas mixtas.
En el caso de las mixtas lo tengo claro, crossclimate sin lugar a dudas siendo que ya gaste dos juegos de ellas en el anterior coche, otra opción a estas no sé si existe la verdad.
Si me decido por Segundo juego me buscaría unas llantas en 17/18 y puras de invierno y de verano me buscaría para las llantas de 20” algo de altas prestaciones tipo pilot sport etc etc.
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Creo que son bridgestone
Yo suelo montar vredestein de invierno y tambien he montado las allweather de esta marca y muy contento. Las todo clima tienden a endurecer y dejan de ser efectivas.
Ahora tengo dos juegos, 19 y 20. Unas puras de invierno Continental y unas de verano hankook evo s2 pro suv o algo así y muy contento.
Pero las vredestein no las descartes, son muy buenas en invierno.
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Yo suelo montar vredestein de invierno y tambien he montado las allweather de esta marca y muy contento. Las todo clima tienden a endurecer y dejan de ser efectivas.
Ahora tengo dos juegos, 19 y 20. Unas puras de invierno Continental y unas de verano hankook evo s2 pro suv o algo así y muy contento.
Pero las vredestein no las descartes, son muy buenas en invierno.
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Un aditivo para diesel que permite limpiar y descarbonizar EGR, FAP e inyectores reduciendo la contaminación para pasar la ITV de tu Alfa Romeo.
Veo q has puesto varias "deportivas".
Yo llevo Continental ContiSportContact 5, eso sí, en 19" y fenomenal.
Aunque llevo pocos kilómetros, hasta ahora muy contento, tampoco voy a fuego, pero las 4 curvitas q he cogido muy bien, y en mojado sin problema.
Veremos a ver cómo envejecen, pero creo q es un neumático a tener muy en cuenta la verdad.
Yo llevo Continental ContiSportContact 5, eso sí, en 19" y fenomenal.
Aunque llevo pocos kilómetros, hasta ahora muy contento, tampoco voy a fuego, pero las 4 curvitas q he cogido muy bien, y en mojado sin problema.
Veremos a ver cómo envejecen, pero creo q es un neumático a tener muy en cuenta la verdad.
Las Continental ContiSportContact 5, las he llevado también en 19" y muy contento con ellas, y otras que a mi me gustaron mucho fueron las Hankook Ventus S1 Evo2.
El mio tambien es de 20" y en vez de 255/45/20 el año pasado se puse la 235/50/20, es equivalente y el coche va mucho mejor y gasta algo menos. De hecho las tengo que cambiar en breve y volveré a repetir medidas. Las gomas que le pongo son las michelín pilot sport 4. Un saludo.
Un aditivo para diesel que permite limpiar y descarbonizar EGR, FAP e inyectores reduciendo la contaminación para pasar la ITV de tu Alfa Romeo.
Me parece una buena opción, pero en 105v tambien??? Por que con ese código de carga no las encuentro en esa medida , solo de 104
Última edición:
Yo tengo un Stelvio 210 cv , en llanta 21. He probado Pirelli y BT 05 . 95 % ( autovía / carrera convencional, ) 5 % ciudad. Y la verdad , es que no noto diferencias entre las dos en modo conduccion .Las Pirelli si es cierto que me duraron 28 mil km . Y con las BT llevo 32 mil, y todavía están bien . En agua , me han gustado más las Pirelli . Con las BT, llevando esa llanta , en un viaje habitual, me hizo dos o tres veces aquaplaning . Ademas, es que he pinchado dos veces con la BT , y no se ha podido reparar en ninguno de los dos casos el pinchazo. Básicamente le he cogido una mania a las BT , de narices .
Tienes que dar más datos, las ruedas son como las comidas hay muchas porque cada una tiene un perfil al que va enfocada
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Bueno pues en vistas de que llegan las lluvias y el mal tiempo y que tocaba cambio de zapatos, después de unos 20 presupuestos me he decidido por unos Good Year Eagle F1 Asymetric 5.
Veremos que tal resultado dan, en principio lo poco que he leído por redes los ponen muy bien con indices A A 70 Db
(consumo/lluvia/sonoridad)
Veremos que tal resultado dan, en principio lo poco que he leído por redes los ponen muy bien con indices A A 70 Db
(consumo/lluvia/sonoridad)
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