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Usuario eliminado 26527
Visitante
Perdona mi ignorancia, pero que es un bimasa se me escapan muchas cosas a que te refieres
Pues nada después de cambiar clemas de inyectores sujetas con bridas por si acaso, cambiar sensor de cigueñal, sensor árbol de levas limpiar caudalimetro, egr etc me siguen los tirones sobre todo al acelerar y no siempre, es como si tubiese un intervalo de tiempo falta de combustible el fallo sigue siendo p 2148 lo único que se me ocurre es el sensor rampa de inyectores , o bien algún inyector defectuoso pero me lo marcaría, e leído y este fallo se puede interpretar en varios fallos. III ni idea por donde tirar por qué el mecánico habitual sabe menos que yo y si por el fuese cambiaría el motor entero,,,ufff saludos