Suscribo.....
Lo del embrague, a los 200.000km suelen ya empezar a patinar muchos.
Salu2
Claro que con 200.000 se van al carajo.....
Porque los ingenieros han pensado y adaptado el embrague para la potencia / par con que sale de fábrica.
Luego los vitaminamos, y queremos que corra más, acelere más, y todo más..... pero que la mecánica dure igual.
Seguro que el 159 2.4 del compi con más de 500.000.... no estaba vitaminado, y supongo que aún así habrá tenido que cambiarlo en algún momento.
Lo mismo que los que van de verde.... no los vitaminan y van de estricta serie.
Saludos