Tira sin miedo hacia ti. No tengo fotos.
Acabo de bajar al garaje, esta es la pieza que está en ambos lados que tienes que quitar.
Ok, no había caído en esa pieza, ya decía yo que quedaba muy sujeto, jejeAcabo de bajar al garaje, esta es la pieza que está en ambos lados que tienes que quitar.
Yo ya lo tenia pedido, tambien tengo pedido esto:En aliexpres hay un accesorio para el hueco.
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Qué caro, no?Yo ya lo tenia pedido, tambien tengo pedido esto:
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si a alguno le interesa cuando me llegue enseño como son
He tomado ejemplo del brinco!,abierto en llano se nota que lo aguanta más que antes, hay que hacer más fuerza para cerrarlo. Sólo me falta probarlo en cuesta y con algo de aire en contra, pero creo que será suficiente. He cogido 3 hilos de cada lado.
Yo le he hecho también, para probar, he cogido 4 vueltas solo del muelle del compartimento de la batería y se nota bastante.
En cuanto tenga un hueco voy a hacer lo mismo, de momento lo que tú has hecho cagnamon, el muelle lado batería.
Aquí una chorradita más, pero que puede tener su utilidad.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Y otra más, el precio no está nada mal para ser carbono auténtico.
pues lo de alfa romeo juliana....Manda cojones "" Genuino gafas de ojo de la factura.........."""" el nombrecito de la traduccion
Jejejjejjjejjjjjjjj eso no lo habia visto , me partooooooo!!!!!!!
Bueno amigos....
Otro tutorial sobre el tutorial de JFRYUN que por desgracia fueron borradas las fotos
La genial idea que llevó a cavo sobre como poner luz a los catadióptricos de las puertas
El gran maestro mando tareas para el alumno de la fila de atrás
Cuando alguien creé en ti más que uno mismo, solo queda hacer los deberes e intentar ser minucioso ,pues no me gusta defraudar
Vamos al tajo
Primero cambiar todas las luces que no son LEDS por LEDS
De momento facil
Pero....... ahora es cuando viene la complicación al querer meter luz a los catadióptricos
pues querer hacerlo desmontando lo mínimo posible y estos coches te dejan poco margen de cableado como para realizar empalmes
Quitamos con cuidado los plásticos de lampara ... ufff se ha roto la pestaña delicada de uno NO PROBLEN
Ahora tenemos que pasar cable de la luz de debajo de la puerta al catadióptrico
Hacemos pasar un trozo de los extremos del cable por los orificios , lo ajustamos a los cantos y ... como cuando usamos el hilo dental tirando de un lado a otro Walá ,el cable ya esta dentro
Preparemos pues los catadióptricos
Me dijo JFRYUN que las placas LEDS es mejor no ponerlas pegadas directamente porque se verían los cuadrados luz del LED, pues nada cortar unas tiras de metacrilato y sellarlo con silicona
Poner un empalme de cables rápido en la zona de los cata
y en el lado de luz debajo puerta que no se tiene nada de margen de trabajo pelar cable y con mucho tino poner en cada polo para que la lampara LED los deje bien sujetos y firmes
Esta mejora de JFRYUN no es muy vistosa exteriormente ,pero cuando lo tienes te das cuenta de ese toque de exclusividad ,buen gusto y que deberían traerlo ya los coches
Muchas gracias por toda la ayuda e información recibida
El que quiera .. ya tiene tarea
Se me olvidaba
Tiempo de ejecución 5 cevezas
Aquí un amigo..... aquí un “monstruo”.Bueno amigos....
Otro tutorial sobre el tutorial de JFRYUN que por desgracia fueron borradas las fotos
La genial idea que llevó a cavo sobre como poner luz a los catadióptricos de las puertas
El gran maestro mando tareas para el alumno de la fila de atrás
Cuando alguien creé en ti más que uno mismo, solo queda hacer los deberes e intentar ser minucioso ,pues no me gusta defraudar
Vamos al tajo
Primero cambiar todas las luces que no son LEDS por LEDS
De momento facil
Pero....... ahora es cuando viene la complicación al querer meter luz a los catadióptricos
pues querer hacerlo desmontando lo mínimo posible y estos coches te dejan poco margen de cableado como para realizar empalmes
Quitamos con cuidado los plásticos de lampara ... ufff se ha roto la pestaña delicada de uno NO PROBLEN
Ahora tenemos que pasar cable de la luz de debajo de la puerta al catadióptrico
Hacemos pasar un trozo de los extremos del cable por los orificios , lo ajustamos a los cantos y ... como cuando usamos el hilo dental tirando de un lado a otro Walá ,el cable ya esta dentro
Preparemos pues los catadióptricos
Me dijo JFRYUN que las placas LEDS es mejor no ponerlas pegadas directamente porque se verían los cuadrados luz del LED, pues nada cortar unas tiras de metacrilato y sellarlo con silicona
Poner un empalme de cables rápido en la zona de los cata
y en el lado de luz debajo puerta que no se tiene nada de margen de trabajo pelar cable y con mucho tino poner en cada polo para que la lampara LED los deje bien sujetos y firmes
Esta mejora de JFRYUN no es muy vistosa exteriormente ,pero cuando lo tienes te das cuenta de ese toque de exclusividad ,buen gusto y que deberían traerlo ya los coches
Muchas gracias por toda la ayuda e información recibida
El que quiera .. ya tiene tarea
Se me olvidaba
Tiempo de ejecución 5 cevezas