Me he comprado un 33 y estoy perdido

[3316V]

Manguerazo no me gusta dar a los motores,tengo manguera a presion y pistola de petrolear,pero los motores prefiero limpiarlos con un poco de gasoil o gasolina y un trapo y una brocha.

Eso de momento tambien tendra que esperar,con mas tiempo y mas ganas y cuando el dia sea mas largo y caluroso.

Por cierto 3316v,ya te lo pregunte antes,pero no me dijiste,de donde eres?

un saludo

Yo no acostumbro a hacerlo, pero para limpiar por primera vez motores que tienen muchos años de mierda encima, no hay nada mejor que una buena pistola a presión y luego secarlo todo con aire a presión.

En el concesionario donde trabajaba se hace eso con casi todos los coches que entran a revisión y sin problemas.

Ah, vivo en Hendaia.

 

[JM6226]

Autocorse iremos observando a ver,si con alguna solucion mas simple se soluciona el problema,ya que lo del manojo de cables de buenas a primeras me parece muy radical.

3316v no me gusta meter la pistola en ningun coche pero menos aun en los que llevan componentes electronicos,he tenido coches con el vano motor mucho mas sucio que este alfa y al final con paciencia y con cuidado los fui limpiando a mano,ya se que no es lo mismo y no cunde tanto,pero asi no me arriesgo.

Ya he estado alguna vez en hendaya,casi todos los veranos hago alguna escapada al sur de francia,este año he estado 2 o 3 veces

Un saludo

 

[Autocorse]

Autocorse iremos observando a ver,si con alguna solucion mas simple se soluciona el problema,ya que lo del manojo de cables de buenas a primeras me parece muy radical.

Por eso te he dicho lo de tirar la línea d emantenimiento de tensión porque lo del mazo es muy radical ;-)

Saludos

 

[JM6226]

Si no es mala idea.

Circulando estos dias y con la bateria cargada no se me ha vuelto a encender la bombilla,pero llevo el arrancador en el coche por si acaso.

Un saludo

 

[Usuario eliminado 804]

has probado a poner un alternador de 65ah?

 

[Alfasud]

Yo hoy he avanzado bastante con este tema. Tengo comprobado que el electroventillador consume una burrada. Cuando salta, en orden de marcha me deja la batería en 11Voltios (si sumamos luces, limpias, radio, ya flipas). He eliminado el circuito del electro que va al paso de llave y he hecho un circuito independiente con un fusible. Ahora cuando salta no pega el bajón de antes. Me queda sustituir el cable que va del + de la batería al clausor por uno nuevo de mayor grosor.

 

[3316V]

Hola JM6226, no se si te interesará, pero ayer pasé por Zangoza y habia un 33,creo que 1.3, rojo, no se si de 1ª o 2ª serie porque lo vi de pasada por detrás, aunque juraría que éra un 2ª. Con algo de óxido (o mucho, no lo sé xD). Por si te interesa para piezas o algo, no estaría mal contactar con el dueño. También ví que en el pueblo tenían un concesionario de ALFA, asi que SUPONGO que el dueño lo llevará allí al taller. Pero vamos, que como el pueblo es pequeño no te costará encontrarlo.

Estaría muy bien salvar ese coche, hacía muchísimo que no veía 1 por la calle.

Por cierto, ¡que también vi una especie de concesionario de clásicos! con unos 5 coches, entre ellos un Dauphine y el otro que me pareció reconocer puede que fuera un Dodge 3700. Me voy a tener que mudar allí.

Después pasé por Tafalla, si llego a tener más tiempo te podría haber avisado para ver el tuyo. ;D

En fin, sólo eso, por si sigues por aquí.

Saludos.