Que yo sepa,los concesionarios autorizados para hacer el mantenimiento del 4c,a parte de hacer cursos,han tenido que invertir en utillaje específico.Eso hay que pagarlo...
Dependiendo de lo q le toque cambiar,creo q andará por poco menos del doble,unos 500€ aprox
La primera revisón del 4C será cambio de aceite... y filtro del aceite .. poco mas... revisión de niveles y si eres un cafre las pastillas... no creo qeu mucho mas..
En el manual las operaciones ocupan 3 páginas: http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=83&id_language=1&id_model=2222b6b0-1bc4-4a6b-a746-307b432fdb0d&market_code=IT&cat=lib&part_number=#1
A parte de los de siempre (filtros y aceite) tienen un montón de controles que normalmente los concesionarios/talleres se pasan por el forro… incluso control de emisiones.
La de los 20k es la "light" luego viene la de 40k que es más hard. Ya para premio sería saber el coste de una distribución. ;D
La verdad que estaría guay saber como esta el tema realmente,porque he escuchado que no se pueden cambiar las ruedas en cualquier sitio y que para hacer el mantenimiento hay que desmontar medio coche y no se si es leyenda urbana o es real y que puede costar