Hola a todos, a mi recién compra de un 146 1.4 TS que quiero restaurar, resulta que ya he empezado a revisar el motor, ya que tenia un ralentí inestable he cambiado un par de tubos que de aire que estaban mal, limpie el caudalímetro y ahora se me quedo la luz de inyección encendida, aunque ya esta mas estable no se por que puede ser. No he probado mas porque ahora suelta el agua por la manguera que va desde el termostato a enfriador de aceite, creo que esta tupido. La causa de la luz puede ser que el caudalímetro se haya estropeado? gracias.