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Osky76

Alfista Compulsivo
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Un buen mecánico es Edu, y lo tienes en Talleres Cachaza (Betanzos), ex taller oficial Fiat/Alfa, a 43€/h (con iva). Me consta que iba a los cursos de formación a Madrid.
Allí lo lleva un señor que fue camionero (tuvo un ictus y le dieron invalidez) y que tiene un 166 3.2

No obstante, mejor ir a preguntar antes, tanto a un lado como a otro, para ir sobre seguro...

Un saludo.
Ahí llevaba el Stilo hace años cuando salí escaldado de Fiateira. Y sí. La verdad es que estaba contento. Deje de ir cuando el coche acabó la garantía y me pase a mi taller de confianza que me queda al lado de casa. A ese tengo 25 km.
 

GRCerezo

Gran Alfista
Usuario Premium

Ahí llevaba el Stilo hace años cuando salí escaldado de Fiateira. Y sí. La verdad es que estaba contento. Deje de ir cuando el coche acabó la garantía y me pase a mi taller de confianza que me queda al lado de casa. A ese tengo 25 km.
Yo los tenía a 16kms, pero compensaba (en salud, sobre todo) .
El taller suboficial que tenía a 1,5kms de casa, "amigo de mi padre", al mes de su muerte, me cobró 4h de la mano de obra de montar y desmontar un dudoso alternador de origen "defectuoso" (quitar el del coche, montar y desmontar el nuevo "defectuoso", y montar y desmontar otro nuevo de origen).
Su respuesta fue "estuvo ocupando el elevador". Pagué y listo.
Cuando tienes 25 años, llevan en casa más de 23 años que yo pueda constatar siendo cliente, y te pasa esto,....
Estuve, codo con codo, hablando con el mecánico, apalancando el trapecio para sacarlo por el hueco de la rueda de la derecha, y sabes que os llevó sacarlo 35min desde que el coche dejó de pisar el cemento... Y ves la estafa (conservo la factura, de recuerdo).... Pues lo más lógico es "aceptar pérdidas, quedar como una persona educada de 25 años, y buscar a gente honrada", que aún la hay.
A mayores, yo, ex-ciclista de 2.000km/mes, observaba que dicho taller estaba últimamente mucho en el desguace cercano (Alfeba)..... Y todos sabemos sumar 2+2 usando los dedos... De ahí es fácil deducir que Fiat/Alfa "envíe" alternadores "defectuosos" a un taller suboficial y los cobre a precio de tarifa.

En ese momento fue donde cogí la costumbre de meterme bajo el coche en el foso que tengo en casa tras una reparación... Y a marcar los filtros (todos los mecánicos que me conocen lo saben, y me vacilan incluso).

Casualidades de la vida, a los 7-8 meses, mi hermana compró el Fiat Bravo jtd Emotion (completo, salvo techo solar, navegador y remolque) y ni precio se le pidió.

Después, ese señor anduvo sondeando los bares de la vuelta (donde no paro porque te enteras de las miserias de los no presentes) preguntando por qué no le pidieramos precio....
Aún a día de hoy no lo supo (falleció hace 3 años).

A día de hoy perdió la concesión... lógicamente.
Después nos preguntamos por qué no existe fidelización con los talleres de la marca.
 
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Dbs

Alfista Junior
Usuario Premium

Después, ese señor anduvo sondeando los bares de la vuelta (donde no paro porque te enteras de las miserias de los no presentes) preguntando por qué no le pidieramos precio....
Aún a día de hoy no lo supo (falleció hace 3 años).
No sería el sr. Vales? A ese fui desde Arteixo a verle un coche de segunda mano, y me contó que era casi amigo personal de Marchione, y que el coche que vendía era uno de los de la presentación a la prensa internacional, y que se lo habían "regalado" por el "buen trabajo realizado con Fiat"...
 

GRCerezo

Gran Alfista
Usuario Premium

No sería el sr. Vales? A ese fui desde Arteixo a verle un coche de segunda mano, y me contó que era casi amigo personal de Marchione, y que el coche que vendía era uno de los de la presentación a la prensa internacional, y que se lo habían "regalado" por el "buen trabajo realizado con Fiat"...
:)
Las metió muy dobladas...

Con la fiebre de los coches de importación en esta zona (años 1.995 a 2.000) le vendió a mi vecino de 18 años un Golf IV tdi 90cv, con 77.000kms.

Según lo sacó, fue al taller de al lado porque le salió una señal de error, y no tenían la máquina para resetearlo.
Le enchufan la máquina y sale 177.000kms y contador manipulado (eran otros tiempos)....
Cómo era cliente del negocio del padre de este chico de 18 años, "tragó".... A los 3 meses se trajo un Leon FR y lo entregó en taller suboficial, ganando en el cambio (descuentos en la unidad comprada y plan renove).
No le volvió a vender nada ni al padre ni a ninguno de los 4 hermanos, ni a parientes consanguíneos ni políticos hasta 3° que yo conozco.
Una pena comercial, porque es gente que paga al contado sin rechistar, que buscan servicio y no precio.
 

Carrisport

Alfista Consagrado
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Al hilo que vamos(Lugocar).
Sé perfectamente que me ven como el típico cliente "pesadito", y que en ocasiones en el pasado pues no fue bien la cosa; pero hoy en día está muy bien Lugocar.
El giulia siempre lo he llevado allí, y el mito lo he vuelto a llevar despues de una avería provocada por otro taller que tenía "de confianza" y ellos me la solucionaron...y bien de precio.
No puedo comparar con fiateira o ese de betanzos pero hoy en día no me plantearía llevarlos a otro sitio por precio y atención.

Dadle otra oportunidad, yo lo he hecho y un 10.

Un saludo
 
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