Buenas noches!! quería preguntar si alguno por aquí sabe leer el mapa motor de esta ECU. Hace unos meses le cambié los inyectores al coche por unos que no son marca BOSCH y el ralentí del coche no está muy fino. EL coche en movimiento va perfecto pero en cuanto vuelve a ralentí, las revoluciones no son constantes y cabecea un poco. Estoy convencido que es por el tipo de mezcla que usa el motor al ralentí (Stratified) ya que cuando mantengo revoluciones por encima de 1000 rpm en ralentí, deja de cabecear y es justo cuando el motor pasa a mezcla "homogeneus" por lo que me gustaría saber si alguien sabe como modificar esos parámetros en la ECU para dejarlo fino. Por lo demás el coche va como un tiro!
Espero que alguien pueda echarme un cable
Muchas gracias!
Espero que alguien pueda echarme un cable
Muchas gracias!