Leer y remapear ECU Bosch Motronic Med7.11 (2.0 JTS)

18 Mar 2019
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Madrid
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Buenas noches!! quería preguntar si alguno por aquí sabe leer el mapa motor de esta ECU. Hace unos meses le cambié los inyectores al coche por unos que no son marca BOSCH y el ralentí del coche no está muy fino. EL coche en movimiento va perfecto pero en cuanto vuelve a ralentí, las revoluciones no son constantes y cabecea un poco. Estoy convencido que es por el tipo de mezcla que usa el motor al ralentí (Stratified) ya que cuando mantengo revoluciones por encima de 1000 rpm en ralentí, deja de cabecear y es justo cuando el motor pasa a mezcla "homogeneus" por lo que me gustaría saber si alguien sabe como modificar esos parámetros en la ECU para dejarlo fino. Por lo demás el coche va como un tiro!

Espero que alguien pueda echarme un cable :)

Muchas gracias!
 
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Pregunta del millón,
Buenas noches!! quería preguntar si alguno por aquí sabe leer el mapa motor de esta ECU. Hace unos meses le cambié los inyectores al coche por unos que no son marca BOSCH y el ralentí del coche no está muy fino. EL coche en movimiento va perfecto pero en cuanto vuelve a ralentí, las revoluciones no son constantes y cabecea un poco. Estoy convencido que es por el tipo de mezcla que usa el motor al ralentí (Stratified) ya que cuando mantengo revoluciones por encima de 1000 rpm en ralentí, deja de cabecear y es justo cuando el motor pasa a mezcla "homogeneus" por lo que me gustaría saber si alguien sabe como modificar esos parámetros en la ECU para dejarlo fino. Por lo demás el coche va como un tiro!

Espero que alguien pueda echarme un cable :)

Muchas gracias!
Pregunta del millón, has cambiado los inyectores a pelo sin codificar?

Salu2
 
He intentado con multiecuscan codificarlos pero no existe la opción para este coche. Es raro de narices, pero al no encontrarlo en multiecuscan, descarté esa posibilidad... Sabes si con otro programa se puede?

Alguno habrá seguro, pero yo no conozco ninguno.... Lo mejor es que vayas a un taller a qué lo hagan.

Salu2
 
Alguno habrá seguro, pero yo no conozco ninguno.... Lo mejor es que vayas a un taller a qué lo hagan.

Salu2
Probaré pero me resulta raro que haya que codificarlos. En el manual de taller del coche no pone nada tampoco, por eso he dado por hecho que no hace falta. A ver qué taller de Madrid y alrededores sabe algo de este motor, va a estar chungo:jujujajajeje:
 
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Probaré pero me resulta raro que haya que codificarlos. En el manual de taller del coche no pone nada tampoco, por eso he dado por hecho que no hace falta. A ver qué taller de Madrid y alrededores sabe algo de este motor, va a estar chungo:jujujajajeje:

Me refiero, no a codificar como tal, pero si tienes que resetearlos a cero y eliminar los valores previos, eso con el MES creo que si hay una función, y empezar de cero los ciclos.

Revisa de nuevo

Salu2