El próximo Quadrifoglio de Alfa Romeo ya tiene fecha y su potencia te dejará sorprendido
La bestia italiana ya va cobrando forma...
www.caranddriver.com
JUNIOR [GALERÍA]
- Autor Doctor Hackenbush
- Fecha de inicio
www.caranddriver.com
Con este adaptador inalámbrico puedes usar CarPlay o Android Auto sin cables en tu Giulia o Stelvio. Hasta el 27 de Abril cupón con 35% de descuento.
Alfa Romeo Milano - La nuova B-Suv è pronta: ecco tutto quello che c'è da sapere
La piccola sport utility debutterà il 10 aprile: in attesa di vederla dal vivo, abbiamo raccolto ogni informazione sul suo conto apparsa negli ultimi mesi
www.quattroruote.it
Un aditivo para diesel que permite limpiar y descarbonizar EGR, FAP e inyectores reduciendo la contaminación para pasar la ITV de tu Alfa Romeo.
Con este adaptador inalámbrico puedes usar CarPlay o Android Auto sin cables en tu Giulia o Stelvio. Hasta el 27 de Abril cupón con 35% de descuento.
Con este adaptador inalámbrico puedes usar CarPlay o Android Auto sin cables en tu Giulia o Stelvio. Hasta el 27 de Abril cupón con 35% de descuento.
Llega el esperado Alfa Romeo Milano, un SUV de corazón muy deportivo y con dos almas -híbrida y eléctrica- que te cautivará
El nuevo Alfa Romeo Milano es una realidad después de años de rumores y semanas de adelantos. La marca del Biscione acaba de presentar el esperado relevo del MiTo, ahora convertido en un SUV elegante y deportivo, con un gran equipamiento e híbrido y eléctrico con hasta 240 CV y más de 400 kilómetros de autonomía.
10/04/2024
![[IMG]](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/04/alfa-romeo-milano-2024101399-1712762985_4.jpg "[IMG]")
No se había despedido el MiTo cuando ya afloraban los primeros detalles de un nuevo SUV entonces conocido como Brennero. Una leyenda que finalmente se ha hecho realidad, todo hay que decirlo, al tesón de Jean-Philippe Imparato. Te presentamos el nuevo Alfa Romeo Milano, el hermano pequeño del Tonale y del Stelvio que, esta vez, su nombre es el de la capital donde nació la marca del Biscione en 1910.
El nuevo Milano es un SUV del segmento B que presume de diseño sofisticado, elegante y deportivo. Sus faros delanteros son muy finos y rasgados con forma de «L» invertida y una firma luminosa que realza los tres proyectores equipados con tecnología Full LED Matrix. La característica parrilla del «Scudetto» luce en el centro con una malla de nido de abeja pintada en negro y un paragolpes con una gran calandra que se extiende a lo largo de toda la defensa.
![[IMG]](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/04/alfa-romeo-milano-2024101399-1712763005_6.jpg "[IMG]")
La trasera del nuevo Alfa Romeo Milano rezuma deportividad.
El Alfa Romeo Milano es, oficialmente, el sucesor del MiTo
El nuevo Milano presenta unas proporciones equilibradas y contenidas, como puedes ver en sus medidas detalladas a continuación, y destacando por un diseño lateral limpio con las manijas integradas en los paneles de las puertas. Los pasos de ruedas muestran un músculo que se extiende a la zaga a través de unos elevados hombros. La trasera sorprende por un estilo inspirado en el Giulia TZ con una forma de cola truncada, la que le confiere un perfil muy vertical.
Medidas del Alfa Romeo Milano
Largo 4,17 m
Ancho 1,78 m
Alto 1,5 m
Batalla ND
Volumen del maletero 400 l
Medidas y volúmenes oficialmente homologados en el nuevo Alfa Romeo Milano
Los pilotos son los que más llaman la atención, instalados en una sola pieza de color negro que simulan un boomerang al seguir el contorno de los mencionados hombros, y colocados al ras de la luneta. Un diseño común tanto para el Milano híbrido como para el Milano Eléctrico, y que se completa con unas impresionantes llantas de aleación que pueden llegar hasta las 20 pulgadas de diámetro.
El interior del nuevo Alfa Romeo Milano cuenta con un cuadro de instrumentos digital embutido en los clásicos tubos, además de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en la consola central. Los aireadores de la ventilación presentan un diseño mítico, en forma reproduciendo la forma del Quadrifoglio, el especialísimo trébol de cuatro hojas de las versiones más deportivas. Una cualidad que la marca ha reforzado aún más con asientos envolventes de Sabelt.
![[IMG]](https://cdn-images.motor.es/image/m/1320w.webp/fotos-noticias/2024/04/alfa-romeo-milano-2024101399-1712763045_15.jpg "[IMG]")
El interior del nuevo Alfa Romeo Milano respeta el estilo deportivo y clásico de la marca.
El Alfa Romeo Milano presume de estilo y tecnología
Los técnicos de la maca de Arese han concebido el Milano híbrido y eléctrico al mismo tiempo, por lo que ambos comparten un bastidor afinado para ofrecer unas sensaciones únicas, pero el acabado VELOCE cuenta con una suspensión deportiva y con una altura al suelo rebajada 25 milímetros junto a barras estabilizadoras delante y detrás, diferencial Torsen y el selector de modos de conducción Alfa DNA con tres modos:
SPECIALE
Alfa Romeo sabe que el nuevo Milano es un modelo muy importante, por lo que ha decidido ofrecer versiones híbrida y eléctrica desde su lanzamiento, y la primera tanto con tracción delantera como total Q4, una primicia en el segmento de los B-SUV.
El Milano híbrido monta el bloque de tres cilindros y 1.2 litros con turbo de geometría variable y cadena de distribución, además de un motor eléctrico de 48V y que está integrado en el cambio automático y de doble embrague de seis velocidades. Ofrece una potencia extra de 21 kW -28 CV- que almacena en una pequeña batería de iones litio.
Milano IBRIDA Milano ELETTRICAMilano ELLETRICA Q4
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/motorcilindrada.svg "[IMG]")
Motor Gasolina MHEV Eléctrico Eléctrico
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/potencia-maxima.svg "[IMG]")
Potencia 136 CV 156 CV 240 CV
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/velocidades.svg "[IMG]")
Caja cambios Aut. DCT 6v Aut. 1v Aut. 1v
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/aceleracion-0-100.svg "[IMG]")
0-100 Km/h ND ND ND
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/velocidad-maxima.svg "[IMG]")
V. Máxima 150 km/h ND ND
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/consumo-medio.svg "[IMG]")
Consumo ND ND ND
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/traccion.svg "[IMG]")
Tracción Delantera Delantera Total
![[IMG]](https://static.motor.es/imagenes/coches-nuevos/icons/precio.svg "[IMG]")
Precio base ND ND ND
ND: Dato no disponible
El nuevo Alfa Romeo Milano ELETTRICA se ofrece con dos versiones de 156 CV y 240 CV, ambas con una batería de iones de litio y con una capacidad de 54 kWh, disponiendo de una autonomía máxima de 410 kilómetros en el ciclo mixto y de hasta 590 kilómetros en el urbano. La versión tope de gama llegará más tarde, pero ambas se pueden cargar con corriente continua y una potencia de 100 kW en menos de 30 minutos del diez al 80 por ciento.
Por ahora, la marca italiana se ha reservado la fecha de lanzamiento al mercado, pero se espera que los libros de pedidos se estrenen en junio y las primeras unidades lleguen en torno a mediados de otoño. El Milano híbrido con tracción total se pondrá a la venta en diciembre, con entregas en el primer trimestre de 2025.
Like Citar Citar
Informar
Primero Ant6349 de 6350Siguiente Último
NegritaItálicaMás Opciones…
Insertar enlaceInsertar imagenMás Opciones…
DeshacerMás Opciones…
Vista previa
TamañoColorFuenteListaAlineamiento
EmoticonosCitarInsertar vídeoVídeosInsertar tablaInsert horizontal lineSpoilerInsertar CODE, HTML o PHP
RehacerCambiar editorQuitar formatoBorradores
Escribir la respuesta...
Subir imágenes
Responder
Adjuntar archivos Insertar citas…
Compartir
Enable Chat
Community platform by XenForo® © 2010-2024 XenForo Ltd.
Paid Registrations by AddonFlare - Premium XF2 Addons
Configuración de la privacidad y las cookies
Gestionado por Google Cumple el TCF de IAB. ID de CMP: 300
El nuevo Alfa Romeo Milano es una realidad después de años de rumores y semanas de adelantos. La marca del Biscione acaba de presentar el esperado relevo del MiTo, ahora convertido en un SUV elegante y deportivo, con un gran equipamiento e híbrido y eléctrico con hasta 240 CV y más de 400 kilómetros de autonomía.
10/04/2024
No se había despedido el MiTo cuando ya afloraban los primeros detalles de un nuevo SUV entonces conocido como Brennero. Una leyenda que finalmente se ha hecho realidad, todo hay que decirlo, al tesón de Jean-Philippe Imparato. Te presentamos el nuevo Alfa Romeo Milano, el hermano pequeño del Tonale y del Stelvio que, esta vez, su nombre es el de la capital donde nació la marca del Biscione en 1910.
El nuevo Milano es un SUV del segmento B que presume de diseño sofisticado, elegante y deportivo. Sus faros delanteros son muy finos y rasgados con forma de «L» invertida y una firma luminosa que realza los tres proyectores equipados con tecnología Full LED Matrix. La característica parrilla del «Scudetto» luce en el centro con una malla de nido de abeja pintada en negro y un paragolpes con una gran calandra que se extiende a lo largo de toda la defensa.
La trasera del nuevo Alfa Romeo Milano rezuma deportividad.
El Alfa Romeo Milano es, oficialmente, el sucesor del MiTo
El nuevo Milano presenta unas proporciones equilibradas y contenidas, como puedes ver en sus medidas detalladas a continuación, y destacando por un diseño lateral limpio con las manijas integradas en los paneles de las puertas. Los pasos de ruedas muestran un músculo que se extiende a la zaga a través de unos elevados hombros. La trasera sorprende por un estilo inspirado en el Giulia TZ con una forma de cola truncada, la que le confiere un perfil muy vertical.
Medidas del Alfa Romeo Milano
Largo 4,17 m
Ancho 1,78 m
Alto 1,5 m
Batalla ND
Volumen del maletero 400 l
Medidas y volúmenes oficialmente homologados en el nuevo Alfa Romeo Milano
Los pilotos son los que más llaman la atención, instalados en una sola pieza de color negro que simulan un boomerang al seguir el contorno de los mencionados hombros, y colocados al ras de la luneta. Un diseño común tanto para el Milano híbrido como para el Milano Eléctrico, y que se completa con unas impresionantes llantas de aleación que pueden llegar hasta las 20 pulgadas de diámetro.
El interior del nuevo Alfa Romeo Milano cuenta con un cuadro de instrumentos digital embutido en los clásicos tubos, además de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en la consola central. Los aireadores de la ventilación presentan un diseño mítico, en forma reproduciendo la forma del Quadrifoglio, el especialísimo trébol de cuatro hojas de las versiones más deportivas. Una cualidad que la marca ha reforzado aún más con asientos envolventes de Sabelt.
El interior del nuevo Alfa Romeo Milano respeta el estilo deportivo y clásico de la marca.
El Alfa Romeo Milano presume de estilo y tecnología
Los técnicos de la maca de Arese han concebido el Milano híbrido y eléctrico al mismo tiempo, por lo que ambos comparten un bastidor afinado para ofrecer unas sensaciones únicas, pero el acabado VELOCE cuenta con una suspensión deportiva y con una altura al suelo rebajada 25 milímetros junto a barras estabilizadoras delante y detrás, diferencial Torsen y el selector de modos de conducción Alfa DNA con tres modos:
- «Natural», en el que predomina el confort.
- «Dynamic», modifica el funcionamiento del acelerador y de la dirección.
- «Advanced Efficiency» que reduce le consumo energético.
- Q4, para condiciones de baja adherencia, donde necesita de un agarre más fuerte.
SPECIALE
- Parrilla «Progresso»
- Detalles decorativos en mate / Rojo Brera
- Llantas de aleación de 18 pulgadas (diseño «Petali» en eléctrico y «Fiori» en híbrido)
- Tapicería de asientos en vinilo y tela «Spiga»
- Volante forrado en cuero
- Asiento del conductor eléctrico con función de masaje
- Iluminación interior de 8 colores
- Control longitudinal y lateral del vehículo
- Asistente de centrado en el carril
- Control de crucero con regulación de la distancia de seguridad
- Cámara trasera de 180º
- Sensores de aparcamiento 360º
- Asistente de aparcamiento semiautónomo
- Acceso sin llave «Key-Less Entry»
- Asistente de reconocimiento de voz con ChatGPT
- Alfa Connect Services
- Sistema de navegación con señalización de puntos de carga «EV Routing» (eléctrico)
- Portón trasero con función manos libres
- Cargador de a bordo de 11 kW (eléctrico)
Alfa Romeo sabe que el nuevo Milano es un modelo muy importante, por lo que ha decidido ofrecer versiones híbrida y eléctrica desde su lanzamiento, y la primera tanto con tracción delantera como total Q4, una primicia en el segmento de los B-SUV.
El Milano híbrido monta el bloque de tres cilindros y 1.2 litros con turbo de geometría variable y cadena de distribución, además de un motor eléctrico de 48V y que está integrado en el cambio automático y de doble embrague de seis velocidades. Ofrece una potencia extra de 21 kW -28 CV- que almacena en una pequeña batería de iones litio.
Milano IBRIDA Milano ELETTRICAMilano ELLETRICA Q4
Motor Gasolina MHEV Eléctrico Eléctrico
Potencia 136 CV 156 CV 240 CV
Caja cambios Aut. DCT 6v Aut. 1v Aut. 1v
0-100 Km/h ND ND ND
V. Máxima 150 km/h ND ND
Consumo ND ND ND
Tracción Delantera Delantera Total
Precio base ND ND ND
ND: Dato no disponible
El nuevo Alfa Romeo Milano ELETTRICA se ofrece con dos versiones de 156 CV y 240 CV, ambas con una batería de iones de litio y con una capacidad de 54 kWh, disponiendo de una autonomía máxima de 410 kilómetros en el ciclo mixto y de hasta 590 kilómetros en el urbano. La versión tope de gama llegará más tarde, pero ambas se pueden cargar con corriente continua y una potencia de 100 kW en menos de 30 minutos del diez al 80 por ciento.
Por ahora, la marca italiana se ha reservado la fecha de lanzamiento al mercado, pero se espera que los libros de pedidos se estrenen en junio y las primeras unidades lleguen en torno a mediados de otoño. El Milano híbrido con tracción total se pondrá a la venta en diciembre, con entregas en el primer trimestre de 2025.
Like Citar Citar
Informar
Primero Ant6349 de 6350Siguiente Último
NegritaItálicaMás Opciones…
Insertar enlaceInsertar imagenMás Opciones…
DeshacerMás Opciones…
Vista previa
TamañoColorFuenteListaAlineamiento
- Alineación izquierda
- Alineación centrada
- Alineación derecha
- Justify text
EmoticonosCitarInsertar vídeoVídeosInsertar tablaInsert horizontal lineSpoilerInsertar CODE, HTML o PHP
RehacerCambiar editorQuitar formatoBorradores
Escribir la respuesta...
Subir imágenes
Responder
Adjuntar archivos Insertar citas…
Compartir
Enable Chat
Community platform by XenForo® © 2010-2024 XenForo Ltd.
Paid Registrations by AddonFlare - Premium XF2 Addons
Gestionado por Google Cumple el TCF de IAB. ID de CMP: 300
Uno de los OBD II más recomendados en el foro actualmente es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.