Salí mosqueado hasta que comprobé que el coche iba como siempre .. jajjaa
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ITV y Giulia, cuéntanos cómo ha ido, problemas, derechos, accesorios que no pasan……
- Autor JFRYUN
- Fecha de inicio
Esta es la famosa junta metálica que se recomienda en el foro para Giulia y Stelvio
Pues de la N no me dijeron nada,tampoco del freno de mano.Solo poner P y frenar y ya está.No estuve ni dos minutos en el foso.
Por si las moscas estuve todo el tiempo con el pedal del freno pisado no fuera que hicieran algún movimiento y me jodieran el trinquete de la transmisión.Pero como ya dije,únicamente me echaron un vistazo rápido a los bajos y poco más,ni poner las ruedas en las placas moviles esas para comprobar rotulas ni nada,entiendo que por eso me dijeran de poner solo la P.
¿Sólo lo viste girar desde el mismo lado? Por que si es así, la prueba de 4x4 parece que primero va para alante, y luego para atrás, pero no es cierto. Primero hacen la rueda izquierda hacia adelante, mientras que la derecha va hacia atrás. Luego hacen justo lo opuesto: derecha hacia adelante, izquierda hacia atrás. Y luego el eje trasero.
A la ITV a la que voy yo, siempre les digo que es 4x4 y nunca me han puesto pegas, lo meten por la única línea que tiene los rodillos adaptados y le hacen la prueba rueda por rueda.
Si que me pasó con el Octavia del curro, una vez que le pasé la ITV, les avise de que era 4x4 (y DGS) y me dijeron que no pasaba nada, que poniéndolo en N ya bastaba. No se si era una cagada de ellos, o que en los 4x4 Haldex da igual... Ni idea.
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Solo lo vi desde un lateral
También se conectaron a la centralita
No se abrió el tapón de gasolina y me dice el chico que si tengo una palanca para abrirlo. Baje y presione Justo donde se abre a la primera ….. A veces hay que darle varias veces
Es lo que vengo comentando y no es un tema baladí precisamente. Ojito con los rodillos...
Quiero hacer llegar mi experiencia con la dichosa ITV, al querer pasar con un alerón trasero. Así que monje reflejado en un vídeo en mi canal de Youtube. En breve me llega un difusor trasero de carbono, lo montaré y tendré que homologar todo. Así que haré otro vídeo del montaje y otro contando la experiencia al homologar todo, con todo detalle de precios y demás. Espero que aporte al foro..
Todo lo que queráis lo podemos comentar por aquí..
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Me quedo por aquí para saber precios de homologación, ami me paso lo mismo pregunté al pasarle la revisión y el operador me dijo lo q te dijo ati que si en ficha no aparece no se puede pasar la itv así que no lo he montado
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Los precios aproximados son 180€ el alerón, 230 con el difusor. Habría que conseguir certificado de montaje de taller, aunque creo que alguna homologadora pagando un poco más te lo da, puesto que lo he montado todo yo y es imprescindible para ITV. Una vez hecho todo esto pagar una ITV excepcional para meter todo en ficha. Esos serían los precios aproximados. Si alguno sabe algún dato más, estaría bien saberlo..
Yo habría cambiado de ITV directamente... 
Un año le cambié las llantas al Sierra por unas más grandes, y al pasar la ITV se enrolló el chaval, le gustó tanto el coche, que me dijo, te las he metido en ficha para que nunca te digan nada en las próximas...
Un año le cambié las llantas al Sierra por unas más grandes, y al pasar la ITV se enrolló el chaval, le gustó tanto el coche, que me dijo, te las he metido en ficha para que nunca te digan nada en las próximas...
Aquí tienes algunas páginas donde te homologan lo que necesites, te lo gestionan todo, te entregan la documentación completa para pasar la ITV
Homolocar - Servicio de homologación de todo tipo de vehículos.
Servicio de homologación de todo tipo de vehículos. Somos ingeniería, homologamos turismos, camiones, 4×4, campers. Homologación sería y económica.
www.homolocar.com
TH Homologaciones - Legalizamos reformas en todo tipo de vehículos
Pídanos presupuesto sin compromiso para la homologación de su turismo, todoterreno, vehículo vivienda, furgón profesional, motos u otros vehículos
www.tuninghomologaciones.com
Homologación de vehículos al mejor precio - Tutuning
Somos especialistas en la homologación de todo tipo de vehículos como campers, coches, motos, 4x4... Ofrecemos asesoramiento GRATUITO durante toda la reforma
tutuning.net
Certifix | Homologaciones de Vehículos e Informes de Conformidad ITV
Laboratorio técnico de reformas de vehículos. Realizamos homologaciones de coches, furgonetas camperizadas o cualquier tipo de vehículo y emitimos informes de conformidad
certifix.es
Hola,
Yo he homologado 2 veces con TH Homologaciones y muy rápido todo. El certificado de montaje, que al final no necesité, eran 80€ sin IVA.
Luego añadir el atraco de la ITV, casi 100 euros…
Un saludo
Yo he homologado 2 veces con TH Homologaciones y muy rápido todo. El certificado de montaje, que al final no necesité, eran 80€ sin IVA.
Luego añadir el atraco de la ITV, casi 100 euros…
Un saludo
Manual en mano sí, otra cosa es que hagan la vista gorda al ser idéntico al original de AR.
Referente a las empresas que ha mencionado @JFRYUN casualmente hace un par de semanas homologué unas suspensiones roscadas en mi otro coche con Homolocar y fue todo sencillo y rápido, a pedir de boca como se suele decir.
Sin duda volveré a recurrir a ellos cuando meta los muelles del Giulia en ficha.
Sin duda volveré a recurrir a ellos cuando meta los muelles del Giulia en ficha.
En principio no sería necesario, pues no excede de las medidas exteriores máximas, en este caso no excede del largo del Giulia, pues lo supera el paragolpes trasero. Otra cuestión es que se empeñen en exigirlo, el mío paso la ITV con alerón sin ningún problema.
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