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Usuario eliminado 20326
Visitante
La codificación de es de cada inyector en función de a qué cilindro alimente, por tanto si los han cambiado de orden deben ser codificados de nuevo.Seguramente, lo descartamos porque se enviaron al bombero hace poco a reparar y revisar algo fallo.
Otra que puede ser que la ECU se le haya ido algo y necesite ser reprogramada para que ajuste bien.
No quiero pensar Y no se si afectaría tanto que estos al desmontar/montar Inyectores no hayan respetado cada pareja inyector/cilindro y por ahí venga el tema, de que hay que codificarlos si se ponen nuevos pero si se cambian de cilindro también?
Aún así, la codificación no deja de ser un ajuste fino, aún sin codificar el coche debería ir relativa,mente bien.
También hay una opción para resetear el autoaprendizaje de los sensores del coche (map, maf, rail, etc) prueba a ejecutarlo desde le MES. No pierdes nada