Buenas tardes,
Ya he pasado por la página de presentaciones, y aprovecho para indicaros el problema que he tenido con mi coche, y que no me ha podido arreglar Alfa Romeo, ni en Italia ni en España, eso sí, después de 45 días de estar el vehículo en el taller oficial, se ha podido resolver el problema, no sin los quebraderos de cabeza, tanto míos como del taller oficial, el cual ha respondido perfectamente a mi requerimiento de reparación, pese a la negativa por parte de Alfa Romeo.
El taller en concreto es Auto 88, de Barcelona, y mi público agradecimiento a los componentes de dicho taller, los cuales conozco desde que me inicié con los coches italianos en el año 1994 con un Fiat Punto 70S, después con un Fiat Brava 1.9 jtd 100cv, Fiat Marea jtdm 105cv, Alfa Romeo 156 jtdm 16 v (140cv), y por último de momento Alfa Romeo 159 jtdm 16v 150 cv.
La pieza que ha fallado, es el Intercambiador de aceite, o vulgarmente llamado Radiador de Aceite. Esa pieza, ya no se fabrica para este modelo, ni por Alfa Romeo, ni por las casas de recambios, por lo que nos han dejado con el "culo al aire". Solo se puede encontrar de segunda mano en los desguaces de España o Europa, y su precio ha subido como la espuma, pues casi vale lo mismo que la pieza, nueva.
La función de la pieza en concreto, es refrigerar la temperatura del aceite del vehículo, y así no forzar los ventiladores y el radiador del vehículo, manteniendo el vehículo siempre a 90 grados. Se sabe que falla, porque al romperse, mezcla el agua del circuito con el aceite del coche, y se ve en el vaso de expansión de color negro y denso. Posteriormente hay que limpiar el circuito de refrigeración del agua y el vaso de expansión, con detergente especial y a presión para eliminar todo el aceite del circuito.
recoautos.com
Adjunto enlace para que comprobéis de que pieza estoy hablando, y su dificultad de encontrarla.
Al ver la negativa por parte de Alfa Romeo España, y de atención al cliente de Alfa Romeo Italia. Los cuales se desentendian de la reparación, pues la pieza está descatalogada. Me puse a investigar por mi cuenta y conseguí la pieza nueva de un Alfa Romeo 2.0 jtdm 170cv., la cual, hablando con el Ingeniero Alemán de la casa de recambios, me indicó que es la misma, pero con conexiones "rápidas", por lo que tenía que comprar los tubos o maguitos nuevos del Alfa 159 2.0jtm 170cv, y el intercambiador... Adjunto página de compra...
www.recambioscoches.es
En este enlace podéis comprobar que la pieza no existe en stock....
www.recambioscoches.es
Este es el enlace de la pieza del 159 2.0 jtdm 16v 170cv, que es la misma pieza pero con conexiones a los manguitos diferentes (llamadas rápidas) pues van a presión y no con arandela y tornillo...
Pues, bueno, una vez encontrada y comprada la pieza, al instalarla en el vehículo, se detecta que pese a ser la misma pieza, en la parte inferior, los agujeros de circulación de aceite son diferentes, por lo que la pieza no sirve por sí sola... Poniendome de nuevo en contacto con el Ingeniero de la casa de recambios, me indica que tendré que comprar la base de la pieza, pero que sola no se puede vender.. Además no está en stock, pues se ha acabado... Y no la encuentro en ninguna parte de Europa...
https://www.autodoc.es/thermotec/14080507
Enlace de pieza junto a la base y el filtro de aceite del Alfa 159 2.0 jtdm 170cv.
Al final, me pongo en contacto con el taller de Auto 88 en Barcelona, el de C/ Cartagena, y hablando directamente con el mecánico, podemos conseguir la pieza en concreto, a través de Alfa Romeo España, pues la tienen en stock, pero el precio con iva es de +/- 300€.
Bueno en definitiva, ya está montada, el vehículo arreglado y con garantía de 2 años. Parece mentira, que los Ingenieros de Alfa Romeo, no se preocuparan de indicar a los concesionarios, y en los libros de reparación mecánica del vehículo. Que la pieza del Alfa Romeo 159 jtdm 16v 2.0 170cv, se puede instalar en el motor del 159, pero que desde el momento en que se monta, cambia la referencia del filtro de aceite.... Manda huevos.
He buscado en el foro, y no he encontrado ninguna referencia a este tema, por lo que he me he animado a poner este post, algo largo, pero que espero que os sirva a aquellos que tengáis el mismo problema que Yo, y aunque os digan que la pieza no existe, les déis la solución al problema.
También os animo a que compréis la pieza del 2.0 170cv, ya que es mejor pieza nueva con garantía que no una de segunda mano, que pueda fallar al poco tiempo.
Ya he pasado por la página de presentaciones, y aprovecho para indicaros el problema que he tenido con mi coche, y que no me ha podido arreglar Alfa Romeo, ni en Italia ni en España, eso sí, después de 45 días de estar el vehículo en el taller oficial, se ha podido resolver el problema, no sin los quebraderos de cabeza, tanto míos como del taller oficial, el cual ha respondido perfectamente a mi requerimiento de reparación, pese a la negativa por parte de Alfa Romeo.
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