Instalar pinzas brembo 305/330 en 156/147/gt
- Autor ricatopia
- Fecha de inicio
Uno de los OBD II más recomendados en el foro es el ILC OBD2 Bluetooth. Barato, funciona bien con Alfa Romeo y prácticamente cualquier otro coche.
Mira estas fotos y lo verás claro:
GTA y JTD:
Esta pieza que les falta es lo que has de cambiar:
Y aquí está el asunto:
Las piezas de arriba son los soportes de los bujes, que van atornillados a la mangueta por detrás. Esos hay que ponerlos nuevos y específicos del GTA. Sobre ellos irán los bujes con rodamiento y estriado del JTD (los de tu coche).
Los nuevos soportes montados en la mangueta:
Y sobre los soportes del GTA, los bujes del JTD:
El tema está en que el agujero central de la mangueta es mayor en el GTA, por eso hay que poner los soportes del GTA y sobre ellos el buje del JTD.
GTA y JTD:
Esta pieza que les falta es lo que has de cambiar:
Y aquí está el asunto:
Las piezas de arriba son los soportes de los bujes, que van atornillados a la mangueta por detrás. Esos hay que ponerlos nuevos y específicos del GTA. Sobre ellos irán los bujes con rodamiento y estriado del JTD (los de tu coche).
Los nuevos soportes montados en la mangueta:
Y sobre los soportes del GTA, los bujes del JTD:
El tema está en que el agujero central de la mangueta es mayor en el GTA, por eso hay que poner los soportes del GTA y sobre ellos el buje del JTD.
Ostias Sedici eso es, pero donde he mirado me dicen que el rodamiento...buje...etc viene junto y son 120 € cada uno.
Lo queno me queda claro es, si tengo las manguetas de un GTA para que me hace falta el soporte del GTA si ya viene con las manguetas? O es que esa parte se rompe al sacar el estriado para poner el del JTD y hay que ponerla nueva.
Sabeis donde venden solo la parte que me hace falta(el soporte del GTA)?
Y por otro lado, el buje con rodamiento y el estriado, sale con un prensa y con cuidado o se rompe el anillo de seguridad que lleva el rodamiento y hay que ponelo nuevo.
Lo queno me queda claro es, si tengo las manguetas de un GTA para que me hace falta el soporte del GTA si ya viene con las manguetas? O es que esa parte se rompe al sacar el estriado para poner el del JTD y hay que ponerla nueva.
Sabeis donde venden solo la parte que me hace falta(el soporte del GTA)?
Y por otro lado, el buje con rodamiento y el estriado, sale con un prensa y con cuidado o se rompe el anillo de seguridad que lleva el rodamiento y hay que ponelo nuevo.
A ver, haz una cosa, si tienes la mangueta completa del GTA intenta aprovechar todo. En principio no tiene porque romperse nada al usar la prensa, otra cosa es que si el cojinete tiene ya tralla se recomiende que ya que lo has sacado, lo pongas nuevo.
Pero insisto, si tienes las manguetas de GTA completas, prueba a reutilizarlo todo. Solo has de sacar el buje del GTA y colocar en su lugar el de tu coche.
Una vez metido en faena, si hay alguna pieza que se rompe o no ves claro reutilizarla, pues a pasar por caja toca.
Si cascas un rodamiento, en cualquier recambista te los sirven, no tienes porque ir a la Alfa.
Pero insisto, si tienes las manguetas de GTA completas, prueba a reutilizarlo todo. Solo has de sacar el buje del GTA y colocar en su lugar el de tu coche.
Una vez metido en faena, si hay alguna pieza que se rompe o no ves claro reutilizarla, pues a pasar por caja toca.
Si cascas un rodamiento, en cualquier recambista te los sirven, no tienes porque ir a la Alfa.
Bueno, nada es gratis jejeje. Quien algo quiere algo le cuesta.
También se podría mirar si tienes los palieres del GTA, de meterle las puntas del GTA a los palieres del JTD, seguramente encajen y de esa manera puedas meter la mangueta del GTA a pelo sin modificarla.
También se podría mirar si tienes los palieres del GTA, de meterle las puntas del GTA a los palieres del JTD, seguramente encajen y de esa manera puedas meter la mangueta del GTA a pelo sin modificarla.
sico
Hay días tontos y tontos todos los días...
sedicivalvole dijo:
Creo recordar que los tenía si, en ese caso saldría mucho más barato, lo que no se es si las puntas valdrán, pero si valen ya tiene la solución.
Seguramente valgan, en la mayoría de modelos de una misma marca son iguales y lo que cambian son el largo del palier y las puntas, pero los encajes acostumbran a ser iguales.
La verdad es que se me acaba de ocurrir sobre la marcha.
La verdad es que se me acaba de ocurrir sobre la marcha.
Pues no tengo de todo...ya me gustaría pero los palieres Na de Na
Lleve al taller mi coche y la mangueta del GTA completa para cambiar lo que hiciera falta de una a otra mangueta pero no teníamos claro que se pudieran reutilizar...Y no montamos nada.
Lleve al taller mi coche y la mangueta del GTA completa para cambiar lo que hiciera falta de una a otra mangueta pero no teníamos claro que se pudieran reutilizar...Y no montamos nada.
Pues retomo el tema porque a lo que ponia sedici en el eper pone otra cosa
JTD:
GTA:
Según eso, lo unico que cambia es el buje (estriado) porque el cojinete (rodamiento) tanto en el GTA como en el JTD llevan la misma referencia.
Que opinais?
JTD:
GTA:
Según eso, lo unico que cambia es el buje (estriado) porque el cojinete (rodamiento) tanto en el GTA como en el JTD llevan la misma referencia.
Que opinais?
Pues según esos dibujos entiendo que he de poner el buje del jtd en el cojinete de la mangueta del GTA, para que el palier del jtd encaje en el estriado adecuado.
Lo suyo es que se pudieran separar y reutilizar de ambas cosas y no se parta nada porque es caro y estamos en las ultimas.
Lo suyo es que se pudieran separar y reutilizar de ambas cosas y no se parta nada porque es caro y estamos en las ultimas.
Mejora la visibilidad, aumenta la seguridad y el confort en la conducción durante todo el año. Repele el agua del parabrisas, perfecto para días de otoño.