El tema es saber si para meter 35W hay que cambiar algo o usan lo mismo en instalación. De no ser así buscaré la xenón de 25w de más rendimiento
iluminación xenon opiniones.
- Autor ccavalles
- Fecha de inicio
Yo también tengo las de 25 y la verdad,también esperaba que tuviera mucho más alcance.También lo llevé un par de veces a conces distintos para ver si estaban bien de altura y me dijeron que estaban correctamente reguladas;sobretodo me molesta mucho yendo por carretera,en leves desniveles la luz prácticamente ilumina al suelo muy pocos metros,y el campo de visión más allá es prácticamente nulo.Eso lo considero muy peligroso por si se te cruza algún animal en medio de la calzada.
bueno, ya he descubierto el tema de las largas. Llevaba el coche siempre en auto.
modo normal, las luces como las de toda la vida, largas y cortas.
modo automático: para poner largas en el tablero se ilumina así: Verde, Blanco, verde, azul hasta que consigues que se queden las largas ( Azul )
modo normal, las luces como las de toda la vida, largas y cortas.
modo automático: para poner largas en el tablero se ilumina así: Verde, Blanco, verde, azul hasta que consigues que se queden las largas ( Azul )
Calentamiento de la instalación por 10w inapreciable, los kit led de conversión están bien pero al final dan menos luz porque no emiten en 360, como el
Xenón y no están preparados para ese tipo de emisor
Xenón y no están preparados para ese tipo de emisor
Ten en cuenta que entre 25w y 35w no solo se ahorran la diferencia de coste de la lámpara (irrisorio) sino que también el regulador automático de altura y el lavafaros.
No entiendo por qué en giulia se pueden apagar y en stelvio no. Que hayan tomado dos decisiones distintas (y dos ruletas distintas) para dos coches casi iguales.
Yo tenia 35w AFS en el giulietta (que el giro en curva era casi inapreciable) y la verdad es que no veo gran diferencia con el 25w del giulia
La verdad que hace tiempo belo hablamos este tema, ambos venimos de un giulietta con un plus de iluminación mayor, y tú apenas notas diferencia, y para mí son un poco 
yo lo achaco al tipo de carreteras por las que nos movemos,
yo lo achaco al tipo de carreteras por las que nos movemos,
Sin duda, yo hago pocos viajes y de noche menos.La verdad que hace tiempo belo hablamos este tema, ambos venimos de un giulietta con un plus de iluminación mayor, y tú apenas notas diferencia, y para mí son un poco
yo lo achaco al tipo de carreteras por las que nos movemos,
Con el giulietta hice muchos más kms y sí pude comprobar que la iluminación era excelente.
Es cierto que el curvas apenas giraba la luz. Al menos comparado con otros coches con AFS que he probado
Una duda, la rueda se queda en la posición de la derecha sola. Es que lo tengo en auto y al girar a la derecha no se queda fija, vuelve a la Abueno, ya he descubierto el tema de las largas. Llevaba el coche siempre en auto.
modo normal, las luces como las de toda la vida, largas y cortas.
modo automático: para poner largas en el tablero se ilumina así: Verde, Blanco, verde, azul hasta que consigues que se queden las largas ( Azul )
Con lavafaros xenón de 35, tiene nivelador automático xenón de 35w, que ambas respuestas son afirmativas, pues xenón de 35
Eso ya lo tengo más que mirado, y los tengo algo altos y un poco abiertos, el xenón de 25 es una basura
