HOLIIIIII - Alfa 159 2.0 JTDm 170cv SW

[Dudi]

Una pregunta sobre el producto que mencionas.En las instrucciones de uso dice que es para tratar 80l.
Según lo que mencionas,si lo echas mediado ,como te han recomendado ,lo estarías utilizando para 35 l.Ademas estos productos sueles usarse poniéndolos con el deposito con poco combustible y después llenarlo para favorecer la mezcla.
Como lo has aplicado tú,y si has notado mejoría?Gracias.

Recomendaciones del jefe de taller "échalo cuando quede un cuarto o menos y llévale alegre hasta que llegue la reserva...."

Resultado con el MES, obstrucción del FAP en un 13% sin hacer una regeneración. Ahora con la EGR anulada además he visto que no humea ni en frío cuando o cuando se le exige, no sé lo que durará, pero desde luego que lo volveré a comprar si lo encuentro.

Salu2

 

[fendetestas]

Acabo de pedirlo en e bay a ver que tal,iré comentando.

3x PRO TEC Common-Rail Diesel Sistema Limpieza & Protección 375ml P2101 Proteger

 

[Dudi]

Acabo de pedirlo en e bay a ver que tal,iré comentando.

3x PRO TEC Common-Rail Diesel Sistema Limpieza & Protección 375ml P2101 Proteger

Ostias qué bueno, por eBay!!!!! Ya me dijo Juanjo que se lo traen de Alemania y que aquí no se encuentra en tiendas o grandes distribuidores.

Salu2

 

[alfaking]

Parece un producto muy efectivo... recomendandolo vosotros me fio al 1000%
Cuantos km. aguantaria poe cada bote usado, sin meterle otro??

Solo para coches con fap de antes, es decir sin urea añadida, o tb se podria utilizar en uno mas reciente, en los q se añada la urea aparte... q decis??? gracias..

 

[Dudi]

Parece un producto muy efectivo... recomendandolo vosotros me fio al 1000%
Cuantos km. aguantaria poe cada bote usado, sin meterle otro??

Solo para coches con fap de antes, es decir sin urea añadida, o tb se podria utilizar en uno mas reciente, en los q se añada la urea aparte... q decis??? gracias..

Pues no tengo ni idea la verdad, me dijo que lo mejor es echarlo cada 6 meses.

Y respecto a los de urea, imagino que valdrá, pero no estoy seguro al 100%.

Salu2

 

[Dudi]

Buenas

El sábado hice unos logs de la EGR y en principio parece que no abre, siempre se muestra invariable a pesar del 128% de apertura, a ver si los cuelgo por aquí.

Y ahora viene la segunda parte, hace media hora el coche ha entrado en limp mode y se ha quedado sin fuera, lo suficiente como para pode llegar tranquilo a casa sin problemas, pero ha sido muy raro, carril de aceleración de la M607, tercera marcha, pisotón desde 2.500 rpm hasta arriba para ir quitando carbonilla y..... zas, averia motor, sin fuerza y a la derecha.

No tenía el PC a mano para mirarlo, pero el motor sonaba perfecto, no ha habido humo ni nada raro, ni tirones, ni ruidos raros, simplemente llegando a 4.200 rpm ha dicho que no y para abajo.... a priori no me preocupa, no creo que sea el turbo ni nada relacionado, a ralentí en un semáforo le pisabas y subía bien de vueltas y en el reloj de presión, solo que con marcha engranada te decía que nanai, que de 3.000 no se pasa y cuesta llegar, pero vamos, nada que no sea como llevar un Ibiza SDI del 2000

Esta tarde a ver que código me da, cruzo los dedos....

Salu2

 

[Sam Mer]

Espera que entra Telle y te da rápido su opinión.

Bueno, si esta vez a entrado en Limp mode, lo normal es que arroje un error asi que no sera difícil dar con el problema.
Podria ser sobrepresion del turbo ???

Mantén informado

 

[Tonytoro]

Espera que entra Telle y te da rápido su opinión.

Bueno, si esta vez a entrado en Limp mode, lo normal es que arroje un error asi que no sera difícil dar con el problema.
Podria ser sobrepresion del turbo ???

Mantén informado

Jajajajajajaja que gracia me a hecho!!!

Que curioso, a mi de vez en cuando me a hecho algo parecido pero a diferencia que el mío a entrado en modo "protección" desde bajas vueltas, y nunca me a marcado nada en el cuadro, pues a los pocos metros vuelve todo a la normalidad.

A lo mejor nos aconsejan dejar el coche en La Palma, en el lecho de la lava...

 

[Dudi]

Espera que entra Telle y te da rápido su opinión.

Bueno, si esta vez a entrado en Limp mode, lo normal es que arroje un error asi que no sera difícil dar con el problema.
Podria ser sobrepresion del turbo ???

Mantén informado

Por poder claro que podría ser, no descarto nada pero me suena raro.

Salu2

 

[telle]

Espera que entra Telle y te da rápido su opinión.

No si yo ya no digo nada... Que cada uno disfrute de sus máquinas! y yo que me alegro!!

Cuando digo sus máquinas, me refiero al cable OBD y portátil... Porque al fin y al cabo son las máquinas que más usan...

 

[Dudi]

No si yo ya no digo nada... Que cada uno disfrute de sus máquinas! y yo que me alegro!!

Cuando digo sus máquinas, me refiero al cable OBD y portátil... Porque al fin y al cabo son las máquinas que más usan...

Vaya, y que yo pensaba que solo el diabólico 1.9 16v tractoril era el que siempre fallaba....

Salu2

 

[moreno100]

A mi ninguno de mis dos 2.4 me ha entrado nunca en protección. Al Brera le he hecho pocos km en un año, pero el 156 ya son más de 7 años y 150 mil km hechos conmigo y nunca ha entrado en protección.

El 159 1.9 de mi colega vive en un limp Mode permanente
Ahora creo que le han detectado alguna válvula pisada, y eso con 121000 km. Esta quemadisimo con el coche.

@Dudi dinos a ver qué sale en diagnosis.
Ya podías tener el Alfaobd en el móvil, tío.
Yo en cada coche llevo un ELM y en el móvil el AlfaOBD, por si las moscas.

Enviado desde mis Alfitas

 

[Dudi]

A mi ninguno de mis dos 2.4 me ha entrado nunca en protección. Al Brera le he hecho pocos km en un año, pero el 156 ya son más de 7 años y 150 mil km hechos conmigo y nunca ha entrado en protección.

El 159 1.9 de mi colega vive en un limp Mode permanente
Ahora creo que le han detectado alguna válvula pisada, y eso con 121000 km. Esta quemadisimo con el coche.

@Dudi dinos a ver qué sale en diagnosis.
Ya podías tener el Alfaobd en el móvil, tío.
Yo en cada coche llevo un ELM y en el móvil el AlfaOBD, por si las moscas.

Enviado desde mis Alfitas

Tengo que cambiar de móvil, ya sabes lo bien que funciona.... pero ahora inmerso en un cambio de residencia en ciernes no está entre mis prioridades

Ahora en cuanto llegue la parienta voy a ver que pasa y luego me tomo 8 birras viendo al Atleti

Salu2

 

[moreno100]

Tengo que cambiar de móvil, ya sabes lo bien que funciona.... pero ahora inmerso en un cambio de residencia en ciernes no está entre mis prioridades

Ahora en cuanto llegue la parienta voy a ver que pasa y luego me tomo 8 birras viendo al Atleti

Salu2

Es verdad! No me acordaba del móvil que estaba cascadillo.

A ver si damos con la tecla entre todos sí nos da una pista de que le pasa

Haces muy bien en verte el partidito.

Enviado desde mis Alfitas

 

[Dudi]

Es verdad! No me acordaba del móvil que estaba cascadillo.

A ver si damos con la tecla entre todos sí nos da una pista de que le pasa

Haces muy bien en verte el partidito.

Enviado desde mis Alfitas

Cascadillo no, que va camino de 5 años pero oye que funciona bien y no me ha dado problemas, lástima que ya no haya BQ pero los dos que he tenido perfectos, casi 8 años entre ambos

Y la Tablet va camino de 6 y aún se ven las páginas de "3 rombos" perfectamente

Salu2

 

[Dudi]

Aquí está el fallo



Ya lo he borrado y de momento va bien.

He estado comentando con More y tenemos algunos candidatos como algo de mierda en la geometría, pero lo que nos ha llamado la atención es la presión de soplado en el momento del error, casi 1.8 a 4.300rpm y se supone que es una repro suave.... .

Salu2

 

[Sam Mer]

Bueno, mas o menos lo que pensaba

Pregunta a Alfanacleto que presion debe dar a esas rpm y si tiene algun limite programado por exceso de presion.

Suerte

 

[telle]

El 159 1.9 de mi colega vive en un limp Mode permanente

Rarísimo! Debe ser un caso aislado...

 

[Dudi]

Rarísimo! Debe ser un caso aislado...

Eres muy cansino macho.......

 

[Dudi]

Bueno, mas o menos lo que pensaba

Pregunta a Alfanacleto que presion debe dar a esas rpm y si tiene algun limite programado por exceso de presion.

Suerte

Es altito para una repro suave, ya te lo digo yo que llevaba una dura en el otro 159.

Salu2