Si con el aditivo te ha ido bien métele un chorrito de tecmit una temporadilla.
Un saludo!
HOLIIIIII - Alfa 159 2.0 JTDm 170cv SW
- Autor Dudi
- Fecha de inicio
Un saludo!
Sip, aún están ahí, lo que pasa que las delanteras por dentro están tocadillas, como en todos los 159. En líneas generales me han parecido buenas sobre todo con climatología más extrema (lluvia, nieve, hielo...etc.) pero en caliente o autovía son ruidosas, y con el asfalto muy caliente se notan como un poco "arenosas".
Había pensado en las Turanza T005 pero como casi no hago km últimamente y el otro coche es más económico y fácil para moverme por Madrid, voy a buscar algo de prestaciones más exigentes a pesar de que la durabilidad sea sensiblemente inferior.
Salu2
Finalmente 4 Bridgestone Turanza T005, estaba entre las Potenza Sport (increíbles) y las All Season A005 pero luego si lo pienso, solo saco el coche a carretera, no suelo circular por climas adversos y/o lluviosos y de ahí mejor montar las Turanza que son más cómodas, duraderas y fiables.
Salu2
Salu2
Buenas.
Ya es mala suerte, salió el coche de la revisión antes de ayer y ahora me da fallo de calentadores, no ha sido un fallo casual, lo ha hecho hoy las tres veces que he arrancando salvo en caliente, cosa lógica.
En fin que voy a pillarlos para ponerlos todos nuevos y tener de repuesto los que funcionen pero que tendrán sus añitos, pero la referencia no la tengo clara, creo que es esta pero me dice en algunos sitios que no es compatible con mi vehículo¿?
Muchas gracias a tod@s
Salu2
Ya es mala suerte, salió el coche de la revisión antes de ayer y ahora me da fallo de calentadores, no ha sido un fallo casual, lo ha hecho hoy las tres veces que he arrancando salvo en caliente, cosa lógica.
En fin que voy a pillarlos para ponerlos todos nuevos y tener de repuesto los que funcionen pero que tendrán sus añitos, pero la referencia no la tengo clara, creo que es esta pero me dice en algunos sitios que no es compatible con mi vehículo¿?
0 250 403 011
¿Alguien sabe cuál es la referencia?Muchas gracias a tod@s
Salu2
Última edición:
Si, recuerdo que uno te dio fallo que acababas de cambiar y tenías el repuesto nuevo aún de Amazon ¿te acuerdas de la referencia Alberto?
Los voy a poner todos Bosch, que salen por 10-12€ cada uno y se cambian en 15 minutos, me quedo los que estén bien de recambio, el coche tiene ralentí inestable aunque nada acusado, pero mi culo lo nota y se aprecia en el cuenta rpm.
Gracias.
Salu2
Es que puede ser el relé que activa los calentadores.
Después de unos 1.500 km he notado algo que no hacía el coche desde el año pasado y que sólo hace cuando reposto en Cádiz, y aunque parece una tontería, sólo lo hace a la vuelta de allí, tras 400-500km de carretera, en 6° en el rango de 2.000 a 2.300rpm, el coche presenta unos tironcitos al acelerar, sólo lo hace en esa situación y siempre que reposto allí en la misma estación de servicio.
El año pasado ya lo advertí, y luego me dejó tirado en Almaraz con unos tirones bestiales.
La EGR está anulada y casi descarto que sea una avería, lo achaco directamente al combustible (GALP) misma estación donde reposté el año pasado a la vuelta y mismo feeling tras haber consumido más de medio depósito y kilometraje similar, pasado Almaraz a 120 km de Madrid lo comencé a notar. Antes de llenarlo, 2-3 días antes, eché en una Cepsa 20 litros para moverme por allí entre pueblos (me pillaba de paso e iba en reserva) y luego para la vuelta lo llené en la GALP ya que me pilla al lado de la casa, el depósito estaba casi en reserva también.
En el último año sólo reposto en Repsol y desde hace unos meses uso un aditivo recomendado por @Sam Mer que es verdad que noto el arranque más fino y el ralentí en frío.
Llenaré de nuevo mañana en Repsol, y como aún tengo tiempo libre voy a aprovechar para restaurar el volante (con el salitre, la arena y el sol se ha pelado un poco por arriba) y a darle un lavado a mano por dentro y por fuera de campeonato.
Salu2
El año pasado ya lo advertí, y luego me dejó tirado en Almaraz con unos tirones bestiales.
La EGR está anulada y casi descarto que sea una avería, lo achaco directamente al combustible (GALP) misma estación donde reposté el año pasado a la vuelta y mismo feeling tras haber consumido más de medio depósito y kilometraje similar, pasado Almaraz a 120 km de Madrid lo comencé a notar. Antes de llenarlo, 2-3 días antes, eché en una Cepsa 20 litros para moverme por allí entre pueblos (me pillaba de paso e iba en reserva) y luego para la vuelta lo llené en la GALP ya que me pilla al lado de la casa, el depósito estaba casi en reserva también.
En el último año sólo reposto en Repsol y desde hace unos meses uso un aditivo recomendado por @Sam Mer que es verdad que noto el arranque más fino y el ralentí en frío.
Llenaré de nuevo mañana en Repsol, y como aún tengo tiempo libre voy a aprovechar para restaurar el volante (con el salitre, la arena y el sol se ha pelado un poco por arriba) y a darle un lavado a mano por dentro y por fuera de campeonato.
Salu2
Yo llevo miles de km con el aditivo y lo que comentas de arranque y regularidad lo cumple.
De consumo este verano me ha sorprendido ( para bien): 6,1/6,2 con cruceros por encima de todo el trafico y dándole en las numerosas cuestas que hay por el norte.
De rendimiento ya es otro cantar, ya que el calor hace que baje las prestaciones y el tacto, asi que no puedo valorar la eficacia del aditivo sobre esta cualidad.
Para el coste que tiene, merece la pena sin duda
De consumo este verano me ha sorprendido ( para bien): 6,1/6,2 con cruceros por encima de todo el trafico y dándole en las numerosas cuestas que hay por el norte.
De rendimiento ya es otro cantar, ya que el calor hace que baje las prestaciones y el tacto, asi que no puedo valorar la eficacia del aditivo sobre esta cualidad.
Para el coste que tiene, merece la pena sin duda
Yo creo que es el combustible de esa E.S., he ido a otros sitios costeros y cero problemas.
Salu2
Última edición:
Callejear con un 159 jtd no es la experiencia mas grata
Eso es Egr metiendo mierda a saco de arrancada en arrancada
Es un auténtico suplicio!Callejear con un 159 jtd no es la experiencia mas grata