Buenas compañeros.
De un tiempo a esta parte notaba una leve holgura vertical en los asientos, muy poca pero yo la notaba. Me lo hacía en ambos asientos delanteros y si los ponía en la posición más baja o lo llevaba al máximo de altura dejaba de hacerlo.
Grabé videos de las ruedas dentadas que suben y bajan el asiento y si hacia fuerza con ambas manos en la zona del trasero, podía verse cierto movimiento en los dientes. Como no tenía muy claro si es holgura o tolerancia era intrínseca del propio del mecanismo en sí o había un problema, pedí a un compañero que grabase el suyo en idénticas circunstancias al vídeo que había hecho yo. Y el suyo no se movía ni aunque saltase, literalmente, en el asiento. Con ese vídeo comparativo, no me ha costado esfuerzo alguno convencer a taller para que le metiera mano, taller consulta a Italia y dan el visto bueno. Lo dejé el 26 de diciembre y hoy lo he recogido, fiestas mediante y con envío de piezas desde Italia. Durante todo ese tiempo además he disfrutado de un Fiat Tipo de cortesía propiedad del concesionario.
El trabajo del técnico ha sido impecable, no hay otra palabra, y así se lo he comunicado al jefe de taller para que lo traslade a quien corresponda. Nadie diría que ahí se ha montado o desmontado algo, y me considero una persona muy exigente con los detalles.
¿Y qué fallaba? Pues el cojinete de la rueda dentada del motorcillo de subir y bajar. Pero no sólo en mi asiento, también en el del acompañante, que sólo se ha subido mi mujer 7-8 veces que hayamos ido de ruta. Ninguno de los 2 somos corpulentos ni pesados y el coche tiene 6000km.
Y como ni cojinete ni el motorcillo se vende suelto, me han cambiado toda la base de ambos asientos, todo nuevo, motores de movimiento incluidos, tanto el longitudinal como el vertical, hasta las guías que van al suelo. Sólo se ha reutilizado la tapicería.
En la foto (de internet) podéis ver toda la carcasa, eso es lo que se ha cambiado en ambos asientos, referencias 52086442 y 52086444.
En verde, las ruedas dentadas donde al grabar por debajo apreciaba el "juego" entre ellas.
En rojo, el dichoso cojinete.
En lasfoto-detalle que han mandado a Italia, podeis ver el Ok y el no Ok, que es como estaba en mis asientos, si hacéis zoom veréis qué es lo que fallaba,
Le ha salido cara a Alfa la broma por no tener despiece, tres mil euritos de nada que reza la factura de la garantía.
Desde aquí quiero agradecer infinitamente al compañero @QUADRIFOGLIO, al que tuve el gusto de conocer personalmente este verano, por grabarme el vídeo de su asiento sin la más mínima holgura.
De un tiempo a esta parte notaba una leve holgura vertical en los asientos, muy poca pero yo la notaba. Me lo hacía en ambos asientos delanteros y si los ponía en la posición más baja o lo llevaba al máximo de altura dejaba de hacerlo.
Grabé videos de las ruedas dentadas que suben y bajan el asiento y si hacia fuerza con ambas manos en la zona del trasero, podía verse cierto movimiento en los dientes. Como no tenía muy claro si es holgura o tolerancia era intrínseca del propio del mecanismo en sí o había un problema, pedí a un compañero que grabase el suyo en idénticas circunstancias al vídeo que había hecho yo. Y el suyo no se movía ni aunque saltase, literalmente, en el asiento. Con ese vídeo comparativo, no me ha costado esfuerzo alguno convencer a taller para que le metiera mano, taller consulta a Italia y dan el visto bueno. Lo dejé el 26 de diciembre y hoy lo he recogido, fiestas mediante y con envío de piezas desde Italia. Durante todo ese tiempo además he disfrutado de un Fiat Tipo de cortesía propiedad del concesionario.
El trabajo del técnico ha sido impecable, no hay otra palabra, y así se lo he comunicado al jefe de taller para que lo traslade a quien corresponda. Nadie diría que ahí se ha montado o desmontado algo, y me considero una persona muy exigente con los detalles.
¿Y qué fallaba? Pues el cojinete de la rueda dentada del motorcillo de subir y bajar. Pero no sólo en mi asiento, también en el del acompañante, que sólo se ha subido mi mujer 7-8 veces que hayamos ido de ruta. Ninguno de los 2 somos corpulentos ni pesados y el coche tiene 6000km.
Y como ni cojinete ni el motorcillo se vende suelto, me han cambiado toda la base de ambos asientos, todo nuevo, motores de movimiento incluidos, tanto el longitudinal como el vertical, hasta las guías que van al suelo. Sólo se ha reutilizado la tapicería.
En la foto (de internet) podéis ver toda la carcasa, eso es lo que se ha cambiado en ambos asientos, referencias 52086442 y 52086444.
En verde, las ruedas dentadas donde al grabar por debajo apreciaba el "juego" entre ellas.
En rojo, el dichoso cojinete.
En lasfoto-detalle que han mandado a Italia, podeis ver el Ok y el no Ok, que es como estaba en mis asientos, si hacéis zoom veréis qué es lo que fallaba,
Le ha salido cara a Alfa la broma por no tener despiece, tres mil euritos de nada que reza la factura de la garantía.
Desde aquí quiero agradecer infinitamente al compañero @QUADRIFOGLIO, al que tuve el gusto de conocer personalmente este verano, por grabarme el vídeo de su asiento sin la más mínima holgura.
