GT blackline jtd gtb 2060v con 3xxcv gracias a alfanacleto.

handmade

Alfista Junior

a 4000 rpm lleva entre 1620 y 1680 mgrs de aire a unos 2.4 bar,tu llevas map de 4 bar??
Con esas medidas de caudalimetro para tener afr de 17 tienes que tener 115mm3 de gasoil y veo muy generoso 3xxcv con 115mm3 de gasoil 290 puede , pero más no salen los números
;)
Saludos
 

alfanacleto

Élite Alfista

Con esas medidas de caudalimetro para tener afr de 17 tienes que tener 115mm3 de gasoil y veo muy generoso 3xxcv con 115mm3 de gasoil 290 puede , pero más no salen los números
;)
Saludos
ok baja el afr a 16. y ya esta,ademas js con 117 llego a 315 no veo porque con 2 mm3 menos...y tu llevas map de 3 bar con un 2056??
a que presion??
1.8??
 

alfitagtsport

Alfista Junior

Menuda currada! Yo tengo una pregunta,.coste de homologar todo esto?
Gracias tio, pues de momento solo llevo homologado roscada y me salio con todo el papeleo y lo de la itv sobre 250 270 pavos, los frenos el ingeniero que me hizo lo de la suspensión me dijo que fuera asi que al ser de origen.... Y sino pues no hay problema en homologarlos y la tapa de abajo en el corte que trae al medio tengo hecha una tapa para itv para que no vean nada. De escape monto catalizador intermedio y silencioso y sin fallo que la pase asi ya

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alfanacleto

Élite Alfista

por cierto,retoco algo que habian preguntado,la masa de aire a 4000 r0m son 1760mgrs en el ultimo log
 
envidia sana!!!
Y yo aqui sacando las palomillas del colector de admision y rforzando un disco de serie......pero es lo que ay, el presupuesto manda.
Saludos y que lo disfrutes un monton, el coche esta xulisimo.
 

Abitena

Alfista Veterano

Ostiaaa! Y yo pensando que al final no nos había enseñado el proyecto de los 3xx jjjjjjjj.
Voy a leerlo:love:
 

Lobocheco GT

Si te sales de lo común.......... Alfa Romeo

Menudo maquinon compañero o_Oo_O:LOL: el doble de potencia......:cool:

Por cierto, de donde eres? para saber si puedo verlo en persona en alguna quedada.

Que lo disfrutes
 

Abitena

Alfista Veterano

JCHGIULIETTA

Cuore Sportivo

Sube un vídeo de cómo suena esa bestia por favor

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Enhorabuena por el trabajo, menudo currazo, como diria Pazos "profesional ...muy profesional"
Tengo una pregunta sobre el pedazo turbo que le pusiste...pasa itv? Tenia en mente cambiar el mio por uno mejor pero no se si pasara itv o que?
 
Buenas gente alfista pues desde hace tiempo de mi adquisicion de un excelente alfa gt blakcline 1.9 jtdm 16v empece poquito a poco a modificarlo con una compra conjunta del foro adquiriendo los tubos de admision de inox y downpipe de fabrizi racing y supresor

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consiguiendo algo de mejor tacto y lo mas importante evitar la rotura de estos famosos manguitos . Lo siguiente fue una repro ya que se me estropeo la egr y opte depaso por anularla electronica y mecanicamente , subiendo en teoria 30 a 35cv ( muy mentira esto el embrague hacia cosas raras , el coche tenia patada tdi pero no estiraba ,simplemente sensacion que es lo que hacen la mayoria de estas tipicas empresas famosillas jaja.Anduve un tiempo asi sin notar el coche fino fino , meti admision directa ( filtro cono )

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,luego me trago una de las famosas palomillas con lo cual tuve que desmontar culata y estava en el tercer cilindro sin causar algun daño con lo cual arranque las otras y montamos todo

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.Lo siguiente fue empezar a pensar en una amortiguacion y tras darle muchisimas vueltas me decidi por una bilstein b16 regulable en los cuatro la altura y rebote una puta pasada con lo que me agencie una barra de copelas para aun dar mas rigidez

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, seguimos con los frenos fui a un tornero de mano y me hizo los adaptadores para unos bonitos brembo de 4 pistones originales alfa romeo nuevos de paquete con unos discos de 330mm brembo oro perforadoscon latiguillos metalicos delante y detras. En la parte trasera solo meti discos ebc gd 3000 abellanados y rayados con yellow stuff.

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Llegados a este punto de tener buena supension y frenos faltaba chicha para aprovechar estas mejoras , con lo cual me decidi por meter intercooler frontal y caudalimetro mas grande de 80

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, pero seguia faltando chicha con lo cual opte por comunicarme con alfanacleto decir que de primera impresion genial una persona seria sin andar con rodeos y que genera muchisima confianza , entonces en casa mi hermano tiene un alfa 156 1.9 jtd al que ya hacia tiempo le tenia ganas de quitar algun cv escondido y probamos

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, contacte con alfanacleto un domingo por la tarde a las 6 y a las 12y media de la noche ya tenia el primer mapa una sensacion impresionante con lo cual seguimos achuchandolo y llegamos a un punto que el sensor map de origen del coche nos estaba tocando las narices con lo cual me comento que con un poco de maña podiamos adaptar el del gt que lee mas al 156 y lo hicimos , me acabo de (llegar al corazon alfanacleto) con una frase que me dijo que fue el coche tiene que quedar como si saliera de fabrica sin dar ningun fallo , pues el hizo su magia y hizo coincidir un sensor que no llebaba el coche fenomenal que para que los que no tenemos idea de esto pues impresiona y no mucho chiptuners lo hacen bien .Le comente mi proyecto que tenia en cabeza y acepto hacer la electronica el ya que yo ya no queria que me la hiciera otro que no fuese el , me aconsejo cosillas que me hacian falta y una cosa complicada era que necesitaba los inyectores del ducati corse que aguantan un rango mas alta y yo tenia en mente minimo llegar a los 300cv . Busque dia y noche y por suerte los encontre nuevos de origen y alli fui a por ellos

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, me compre tambien el kit gtb 2060 que incorpora colectores de escape modificados bajantes de aceite de engrase ,junta de colector y downpipe .

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