GESTIÓN ELECTRÓNICA 916 -1ª SERIE-
- Autor FABRETA turbo
- Fecha de inicio
¡¡¡Ostras...!!! pues es que en el TS el sensor de picado está bastante más a mano, en el aturbado veo que no :-\... :
: : a ver si el siguiente que me compre es un V6 ;D ;D ;D
Veo que con el güindows 7 furula que era una duda que teníamos... Fabreta, toma nota y ve pidiéndote los cables ;D ;D
Me ha llamado la atención que el ralentí está más alto con el motor caliente!
En la centralita del TS registra más parámetros y puedes actuar ciertos elementos (para comprobarlos)... por otro lado, no tengo ni idea que es eso del "Self-learning factor" ???
: : a ver si el siguiente que me compre es un V6 ;D ;D ;DVeo que con el güindows 7 furula
que era una duda que teníamos... Fabreta, toma nota y ve pidiéndote los cables ;D ;D Me ha llamado la atención que el ralentí está más alto con el motor caliente!
En la centralita del TS registra más parámetros y puedes actuar ciertos elementos (para comprobarlos)... por otro lado, no tengo ni idea que es eso del "Self-learning factor" ???
Para que voy a pedir ningún cable si tengo a dos subalternos de lujo ;D
Salut y a seguir trasteando
Salut y a seguir trasteando
eduVALENCIA dijo:¡¡¡Ostras...!!! pues es que en el TS el sensor de picado está bastante más a mano, en el aturbado veo que no :-\... :
Veo que con el güindows 7 furula
Me ha llamado la atención que el ralentí está más alto con el motor caliente!
En la centralita del TS registra más parámetros y puedes actuar ciertos elementos (para comprobarlos)... por otro lado, no tengo ni idea que es eso del "Self-learning factor" ???
Lo del ralentí a mi también, lo estoy notando hace un par de semanas. Desde que cambié las bujias le cuesta un pelín más arrancar y he notado esto, que en caliente a veces está un pelo acelerado.
valver156 dijo:eduVALENCIA dijo:¡¡¡Ostras...!!! pues es que en el TS el sensor de picado está bastante más a mano, en el aturbado veo que no :-\... :
Veo que con el güindows 7 furula
Me ha llamado la atención que el ralentí está más alto con el motor caliente!
En la centralita del TS registra más parámetros y puedes actuar ciertos elementos (para comprobarlos)... por otro lado, no tengo ni idea que es eso del "Self-learning factor" ???
Lo del ralentí a mi también, lo estoy notando hace un par de semanas. Desde que cambié las bujias le cuesta un pelín más arrancar y he notado esto, que en caliente a veces está un pelo acelerado.
Y que bujías pusiste ? Las Golden Lodge seguro que no
Salut
FABRETA turbo dijo:
Pues también es verdad ;D ;D ;D ;D
FABRETA turbo dijo:valver156 dijo:eduVALENCIA dijo:¡¡¡Ostras...!!! pues es que en el TS el sensor de picado está bastante más a mano, en el aturbado veo que no :-\... :
Veo que con el güindows 7 furula
Me ha llamado la atención que el ralentí está más alto con el motor caliente!
En la centralita del TS registra más parámetros y puedes actuar ciertos elementos (para comprobarlos)... por otro lado, no tengo ni idea que es eso del "Self-learning factor" ???
Lo del ralentí a mi también, lo estoy notando hace un par de semanas. Desde que cambié las bujias le cuesta un pelín más arrancar y he notado esto, que en caliente a veces está un pelo acelerado.
Y que bujías pusiste ? Las Golden Lodge seguro que no
Salut
Las golden lodge...auntenticas o no lo se, mala pinta no tenían.
Refloto el tema, para que lo encuentre algún que otro navegante
Si, yo uso algo parecido KKL + adaptador a 3 pines. Hay que trastear un poco y tenr paciencia no es facil conectar a la primera. Una vez le cojes el truco es facil.
Saludos