Galería FIAT

El italiano

Titán Alfista
Usuario Premium

Alguien sabría decirme la diferencia entre un 133 y un 127?

Me parecen dos coches muy similares, ya que el 127 no deja de ser en el linaje de Fiat (y Seat), el tatarabuelo del Punto (y del Ibiza).
Pero el 133 no sé dónde se sitúa........... :nosure:
 

Spirit Stilo

Oráculo Alfista
Usuario Premium

El 133 derivaba del 850, con propulsor y propulsión trasera, y tambien era ligeramente más pequeño. El 127 era tracción delantera, y propulsor delantero transversal. El 127, lo conduje, el 133 tan solo fui de pasajero, jeje. Salud y AMBAR
 

Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
Usuario Premium

Básicamente el 133 era un 850 recarrozado, creado y producido en España por Seat, aprovechando la estética estrenada por el 127. Muy similar a lo que Fiat hizo con el 126, que era poco más que un 500 recarrozado y también con estética de 127. Por orden de tamaño:



El 127 tecnológicamente estaba muy adelantado, casi revolucionario; en cambio el 133 y el 126 estaban ya muy superados... :rolleyes:


Saludos :cool:
 

El italiano

Titán Alfista
Usuario Premium

Básicamente el 133 era un 850 recarrozado, creado y producido en España por Seat, aprovechando la estética estrenada por el 127. Muy similar a lo que Fiat hizo con el 126, que era poco más que un 500 recarrozado y también con estética de 127. Por orden de tamaño:



El 127 tecnológicamente estaba muy adelantado, casi revolucionario; en cambio el 133 y el 126 estaban ya muy superados... :rolleyes:


Saludos :cool:
Vale, entiendo. Entonces no existió el Fiat 133, no?
 

Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
Usuario Premium

Sí, pero lo fabricaba Seat en España: Fiat le ponía sus logotipos y lo vendía por ahí:




Saludos :cool:
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

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Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
Usuario Premium

FIAT 600 Tornado Lotus (1966)

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Hay que ver lo que le llegaban a hacer al pobre 600... :LOL:

En éste el capó va abierto básicamente porque es imposible cerrarlo y así el panel trasero modificado con forma de arco prominente para que quepa el motor queda algo disimulado... :jujujajajeje::jujujajajeje::jujujajajeje:

No lo conocía... :likeit:


Saludos :cool:
 

Doctor Hackenbush

"No te tomes tan en serio. Nadie más lo hace"
Usuario Premium

En Asturias hubo uno que corría en subidas de montaña al que le habían puesto un motor de R12.
 

Scigulin

Quousque tandem abutere, Fiat, patientia nostra?
Usuario Premium

Bonitas fotos de un coche en estado espectacular:


:love::love::love:

Saludos :cool:
 
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