Flectores Alfa 75
- Autor Corleone
- Fecha de inicio
Pues no sabria decirte, pues yo los cambie despues de petar uno en Ascari. El estado de los otros dos aunque no estaban rotos aun pedian cambio, saltaba a la vista. Desdde entonces no ha pasado mucho tiempo (2 años) y desde luego, pocos km.... y aun estan bien.
Lo que si es habitual es que se fastidie el primero antes que nada (que es el caro).
Si te metes debajo su estado se puede ver a simple vista facilmente.
Si es un coche que ha estado parado mucho tiempo y lo vas a meter en circuito y demas, yo los cambiaria a no ser que esten muy bien...... si no vas a darle caña, suelen avisar y normalmente puedes llegar a taller. En cada cambio de aceite puedes controlarlos tu mismo visualmente.
Si es un coche que esta siendo utilizado y te pueden decir cuando los cambiaron pues ya lo puedes valorar tu.
No hay nada peor para un coche que la inmovilidad.
Lo que si es habitual es que se fastidie el primero antes que nada (que es el caro).
Si te metes debajo su estado se puede ver a simple vista facilmente.
Si es un coche que ha estado parado mucho tiempo y lo vas a meter en circuito y demas, yo los cambiaria a no ser que esten muy bien...... si no vas a darle caña, suelen avisar y normalmente puedes llegar a taller. En cada cambio de aceite puedes controlarlos tu mismo visualmente.
Si es un coche que esta siendo utilizado y te pueden decir cuando los cambiaron pues ya lo puedes valorar tu.
No hay nada peor para un coche que la inmovilidad.
Raul3317 dijo:
Esto es un flector. (roto ). Es el trasero del mio, que se lo cambie de paso que le puse el cambio de un Turbo.
para que lo entiendas, son como unas homocineticas, de goma, que llevan la mayoria de los traccion trasera. Se encargan de absorber las vibraciones y permitir la elasticidad a la cardan de transmision que va desde el motor a la caja de cambios/diferencial.
Aqui una foto de una cardan de 75, aunque no se ve bien, lleva 3 flectores, 2 con forma hexagonal a las puntas y uno tipo "circular" en el centro.
Aqui, una foto del delantero ( este es de Suizo, de cuando se lo cambie ), si bien en la foto parece todo una pieza, fijate y veras como estaba completamente roto, pues hay fisuras en la goma entre cada tornillo. En este caso, la vibracion es bastante elevada y mejor no circular con el.
UN SALUDO
¿Al cardan no se le ha llamado toda la vida eje de transmisión? ??? ¿o asi sólo se les llama a los que van a las ruedas?
Si tiene una buena dentellada si.... 
En el mio se desgajo un trozo bastante grande, es impresionante la fuerza que deben absorber estas piezas pues se ven bastante robustas..... y si que se cascan si....
En el mio se desgajo un trozo bastante grande, es impresionante la fuerza que deben absorber estas piezas pues se ven bastante robustas..... y si que se cascan si....
Si los ves muy agrietados, tira a cambiarlos, yo es una cosa que no me la jugaria...
Son complicados de encontrar, aunque por internet los hay, olvidate de cualquier concesionario Alfa o tiendas de recambio (creo que me lleve el ultimo juego que había en la fábrica de Metalcaucho, por lo que me dijo el de los recambios).
Por cierto, es un trabajo bastante engorroso el quitar y poner la transmisión...
Salu2
Son complicados de encontrar, aunque por internet los hay, olvidate de cualquier concesionario Alfa o tiendas de recambio (creo que me lleve el ultimo juego que había en la fábrica de Metalcaucho, por lo que me dijo el de los recambios).
Por cierto, es un trabajo bastante engorroso el quitar y poner la transmisión...
Salu2
Si que son complicados encontrarlos. A mi me lo suministraron mi tienda de recambios hace unos 6 meses. pero solo me consiguieron los dos primeros, curiosamente los que tenían malos.
Por cierto ya que el tema va de gomas, ¿Donde puedo conseguir los silentblocks de soporte de la caja de cambios para el 75 TS? Lo que tengo claro que por internet seguro, a ver si me podeis decir una página que de garantía de seriedad. Gracias.
Por cierto ya que el tema va de gomas, ¿Donde puedo conseguir los silentblocks de soporte de la caja de cambios para el 75 TS? Lo que tengo claro que por internet seguro, a ver si me podeis decir una página que de garantía de seriedad. Gracias.
Muchas gracias, ya he apuntado las direcciones, ahora voy a ver cual es el que tengo malo y a preguantar a ver la multa por cuanto sale.
como dice suizo piedelo a autocorse yo lo que necesito para el america se los pido a ellos son serios y suelen tener cosas imposibles de encontrar. yo tambien le tengo que cambiar los soportes del cambio les pregunte y me digeron que si lo tenian.