Buenas tardes compañeros,no se si estoy en el apartado correcto,espero que si.Como dice el título en casa tenemos un Fiat bravo 2.0jtdm 165cv el cual está siendo un dolor de cabeza terrible,se compró hace un año y desde el primer día al darle caña en carretera entraba en lip Mode por sobrepresión del turbo, el chico que nos lo vendió le ha invertido mucho dinero después de eso.Se han cambiado todos los sensores que tienen que ver con el turbo como sensor MAP,MAF,N75,se limpió el filtro de partículas y nada lo solucionó.El chico compró un turbo reconstruido que me montó mi mecánico y aunque no saltaba ningún fallo y podías viajar con el no corría nada,daba la sensación de tener 80cv lo que al final decidimos limpiar el turbo original y montarlo resultando que volvía a correr mucho pero volvió la sobrepresión de turbo...Al final tras mucho batallar se dejó en la Fiat y cargaron el mapa de ECU original ya que parece ser que estaba con una reprogramación chapucera,y el coche empezó a funcionar mucho mejor,se podía viajar sin que te dejase sin potencia y andaba lo que tenía que andar un 165cv.El problema viene cuando vemos que se hacen muchas regeneciones y estás hacen ir al coche mal,como que se ahoga,no tira igual y echa mucho humo negro,si le pisabas fuerte parece que se le pasaba y volvía a funcionar correctamente.Tras ver esto decidimos anular fap,egr y hacer una reprogramación de nuevo en un sitio que creíamos de confianza.Pues ha vuelto a las andadas de sobrepresión de turbo,así que le he dicho al reprogramador que lo deje de nuevo de serie¿Alguien tiene una mínima idea de que le puede pasar?Siento el tocho