Explica porfa eso de los JTD q no se nada al respecto
Consulta FIABILIDAD: ¿Realmente somos de lo peor? (Follón inside)
- Autor JORDIH
- Fecha de inicio
Sí y no. El 159 es una evolución de las líneas definidas en el 156 restyling de Giugiaro y ese es previo al CórdobaCreo que fue Walter da Silva, pero jamas he entendido eso de que Seat copió a Alfa... cuando el Córdoba II salió 3 años antes que el 159 el cual es clónico en la parte de atrás. Me lo expliquen...
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Brera64
Gigante Alfista
Joder, siempre he tenido esa duda existencial.
Tienes toda la razón, siempre he visto cierto "parecido" entre ambos modelos.
Está claro que SEAT no copió a Alfa sino "al contrario", he sido un huevazos y un día poe otro nunca lo he mirado, pero sin esperarlo hoy me has resuelto esa duda
Última edición:
Y nunca habeis visto cierto parecido entre el Alfa 155 y el Seat Toledo MK1 tanto en frontal, linea y trasera? Pero el Seat Toledo salió un años antes..........
Brera64
Gigante Alfista
A ver, yo creo que muchas veces los estudios y las encuestas son algo así:
El que encarga los estudios o las encuestas da vericidad al que saca las conclusiones a las que él quería llegar.
Más a lo bestia sería algo así:
De las encuestas y los estudios, no me fío nada de nada...
El que encarga los estudios o las encuestas da vericidad al que saca las conclusiones a las que él quería llegar.
Más a lo bestia sería algo así:
De las encuestas y los estudios, no me fío nada de nada...
Brera64
Gigante Alfista
Que lo que quiero decir es que a veces la estadística es una forma muy leonina de mentir sin faltar a la verdad.
Si tú tienes un millón de euros y yo no tengo nada, estadísticamente tenemos medio millón de euros cada uno.
Pero la cruda realidad es que tú tienes un millón de euros y yo no tengo nada
No me fío de estas cosas...
Si tú tienes un millón de euros y yo no tengo nada, estadísticamente tenemos medio millón de euros cada uno.
Pero la cruda realidad es que tú tienes un millón de euros y yo no tengo nada
No me fío de estas cosas...
Este tipo por muy especializado en el mundo del motor que sea tiene unos gazapos impropios de un profesional del motor, sobre todo con lo que tiene que ver con FCA y eso que le encantan los Alfas pero... A veces dice algunas cosas que son síntoma de poca documentación y si mucha taberna
Por otro lado, lo de estas encuestas es muy subjetivo pero no debe parecernos raro que año si y año también estemos en esas posiciones tan bajas en cuanto a fiabilidad se refiere, digo yo que por algo será, el mundo no puede estar equivocado constantemente
En mi caso ya llevo dos Alfas y dos Fiat y la verdad que con Fiat cero problemas
y con Alfa todo lo contrario, pero eso sí, la satisfacción que me provocan es enorme
por lo que me siento identificado con la encuestaSalu2
Veamos, si a un ALFA se le funde la bombilla del plafón trasero, es un fallo importante porque hay que dejar el coche 10 minutos para cambiarla. Si a un Mercedes se le rompen las bielas, no es cuantificable porque es el "coche tonto" de toda línea de producción y el resto no suele fallar.
Pienso que hay doble vara de medir, además me da la impresión que los dueños de los llamados premium perdonan más (o no reconocen) los fallos que los dueños de ALFA.
Pienso que hay doble vara de medir, además me da la impresión que los dueños de los llamados premium perdonan más (o no reconocen) los fallos que los dueños de ALFA.
Creo que fue Walter da Silva, pero jamas he entendido eso de que Seat copió a Alfa... cuando el Córdoba II salió 3 años antes que el 159 el cual es clónico en la parte de atrás. Me lo expliquen...
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Salvo en que los faros tienen circulillos por dentro a mi no se me parecen en nada.
El 159 es de los coches más bonitos que hay, a mi es de los alfas que más me gustan estéticamente sino el que más, y ese SEAT es un “cardo” en toda regla.
Da Silva se marchó a Seat en 1999. Teniendo en cuenta que el desarrollo de un coche lleva 3 o 4 años, creo que las líneas generales del Cordoba II son incluso anteriores al restyling del 156.
Es mas... el Cordoba II veo que es una "evolución" del Seat Proto TL de nada mas y nada menos que 1990.
Pero vanos a considerar que no. Que el plagio es de Seat porque VAG sólo sabe copiar y no tener imaginación, excepto para saber en el año 2000 como evolucionarian las líneas del 156 fase 1. ¿De verdad que nadie en Alfa vio un Córdoba durante 3 años y dijo "oigan, ¿no creen que nuestro coche tiene la trasera similar a un segmento B casi low cost?"
También puede ser que existan tendencias de diseño, como ahora, que el que no lleva unas luces de día en forma de línea de led es un pringao (por cierto, aquí Audi fue la pionera...). En los años 80 había modelos que se asemejaban, en los 90 también, y hoy en día, también
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Brera64
Gigante Alfista
Yo siempre le he visto al 159 cierto parecido con el Córdoba, aunque desde luego que desde el punto de vista estético el resultado es muy distinto.
También hay que decir que el Alfa, al ser un coche de mayor tamaño, se presta más que el SEAT a conseguir una silueta mucho más agraciada.
Yo ya no hablo de plagio, sólo digo que les encuentro cierto parecido.
También hay que decir que el Alfa, al ser un coche de mayor tamaño, se presta más que el SEAT a conseguir una silueta mucho más agraciada.
Yo ya no hablo de plagio, sólo digo que les encuentro cierto parecido.
alfanacleto
Titán Alfista
Una vez vi un programa del top gear este,salian el 47GTA el focus ST y el golf R32,al final Jeremy Clarkson decia que si fuese para recomendar un coche a un amigo recomedaria el r32 pero si fuese para el.... pasaria del conce de VW pasaria del conce de Ford e iria derecho a buscar el GTA,personalmente os dire algo,te pueden tocar 2 alfas malos y solo.un vag malo,pero yo prefiero a Scarlett Johansson con gripe que no a Belen Esteban sana
AménUna vez vi un programa del top gear este,salian el 47GTA el focus ST y el golf R32,al final Jeremy Clarkson decia que si fuese para recomendar un coche a un amigo recomedaria el r32 pero si fuese para el.... pasaria del conce de VW pasaria del conce de Ford e iria derecho a buscar el GTA,personalmente os dire algo,te pueden tocar 2 alfas malos y solo.un vag malo,pero yo prefiero a Scarlett Johansson con gripe que no a Belen Esteban sana
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Usuario eliminado 7627
Visitante
Pues ninguno salvo alguna pijada electrónica al comprarlo que puedo achacarlo al tema batería ya que no lo he vuelto a tener. Igualmente una unidad no es indicativa de nada. Dejamos tapa de combustible aparte. De todas formas tengo según "my alfaromeo" una campaña pendiente no se de qué será.
Igualmente una unidad no es indicativa de nada. Lo que sí se por experiencia de muchos alfas que he tenido y otros que hubo en casa es que alfa se caracteriza por ser una marca chapucera (cada vez menos) que pone poca atención en detalles que marcan la diferencia a la hora de la fiabilidad. Y luego vienen los lloros.
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Usuario eliminado 7627
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Es de los vehículos actualmente a la venta. Se ha dicho varias veces ya en el foro en varios posts.
Los malos resultados son del giulia principalmente.
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Usuario eliminado 7627
Visitante
Exacto, pienso igual.
Me encanta alfa pero reconozco sus debilidades. Y eso que yo no he tenido averías graves más allá del selespeed que ya sabía que tenía un 100% de posibilidades de que fallara y aún así lo compré.
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Usuario eliminado 7627
Visitante
¿Te parece poco 2 centralitas defectuosas? me da igual que entrase en garantía. Eso es falta de fiabilidad.
Esque no hago más que leer que entró en garantía o me lo pagó la marca. Eso qué más da, eso no se tiene en cuenta al mirar la fiabilidad de un modelo.
Creo que fue @pacman me puso una encuesta de UK para supuestamente rebatir ésta y casi 1/3 de los giulias habían tenido alguna avería en los primeros 12 meses y la mayoría electrónicas.
El coche tenía una puntuación buenilla porque medían 3 conceptos, satisfación, seguridad, fiabilidad. Notaza en las dos primeras, suspenso en la tercera.
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Usuario eliminado 7627
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Creo que fue Walter da Silva, pero jamas he entendido eso de que Seat copió a Alfa... cuando el Córdoba II salió 3 años antes que el 159 el cual es clónico en la parte de atrás. Me lo expliquen...
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Eso es falso.
La trasera del 159 es una evolución de la del 156.
Walter da silva diseñó el 156 y se marchó al grupo VW y diseñó el córdoba. La copia es del córdoba a los alfas. Igual que las manillas traseras olcultas que también se dice que copió alfa a SEAT cuando ya las llevaba el 156 y SEAT empezó a ponerlas mucho después.
Parece mentira que incluso gente de este foro piense que alfa copió a SEAT. Qué van a pensar fuera!!