En 1953, el ingeniero Alberto Morelli inició el estudio de un automóvil aerodinámico sobre un chasis de producción en serie, el Fiat 1100 - 103.
Terminado en 1956 y llamado M-1000, se fabricó sobre un nuevo chasis con motor trasero.
Este coche alcanzó los 133/140 km/h sin cambios en su motor Fiat.
Este prototipo era demasiado avanzado para su época, pero Pininfarina se fijó en el trabajo de Morelli y le encargó que desarrollara otro prototipo, el PF-X, que se presentó en 1960 on su peculiar disposición de ruedas.
PONTIAC 8 Chieftain Streamliner Sedan Delivery (1951)
Es un vehículo utilitario de dos puertas poco común, del que solo se fabricaron unas 1800 unidades.
Cuenta con un motor de ocho cilindros en línea de 268 pulgadas cúbicas y unos 116 CV. A pesar de su función de caballo de batalla, contaba con detalles de lujo como molduras cromadas, un adorno de capó iluminado y neumáticos de banda blanca. Hoy en día, es un codiciado coche de colección.
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