Fallo sistema anti colisión??

Pues si lo clava, vamos que lo para completamente, lo lógico es que se calara el motor, otra cosa es que no se termine de para el coche. En realidad, sea el sistema anti colisión o sea uno mismo quien pise el freno a fondo de un no automático, sin quitar marcha o pisar embrague lo normal es que el motor cale.
A mí ese día es que me lo paró completamente del todo. Por lo cual, en el manual se tiene que calar sí o sí...
 
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A mí ese día es que me lo paró completamente del todo. Por lo cual, en el manual se tiene que calar sí o sí...

A mi me dio un frenazo considerable pero no se caló….no se si xq pisé el embrague por inercia o xq no se llegó a parar del todo….


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Que yo recuerde, en los manuales, se cala tras un frenazo de emergencia, pero actúa com un Start-Stop, en cuanto pisas el embrague te arranca otra vez. Como si estuvieras en un semáforo.
A mí el Stelvio no me ha dado ningún falso positivo llegando a frenar. Sí avisando en calle estrecha con curva a la izquierda como habéis comentado. Pero que se clave sin razón, no. Siempre había un motivo más o menos razonable.
 
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Tiene especial sensibilidad la cámara si detecta pasos de cebra y coches, peatones o lo que sea en ellos
 
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Buenos Días!
Ayer me volvió a saltar pero esta vez con razón xq se me cruzó un personaje por no decir otra cosa con una furgoneta de reparto por Madrid,
Se me cruzó delante y frenó de golpe y la Giulia me dio él frenazo.
Creo que si se para pero como automáticamente por inercia pisas el pedal del embrague se arranca y no te das ni cuenta.
Otra cosa que me di cuenta es que me chirrían los frenos así que voy a ir ahora a un taller de mi barrio haber si me lo pueden mirar y si hubiera que cambiar pastillas o algo…
Por cierto baje la sensibilidad a cerca para lo de colisión.
Un saludo a todos!


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Otra cosa que me di cuenta es que me chirrían los frenos así que voy a ir ahora a un taller de mi barrio haber si me lo pueden mirar y si hubiera que cambiar pastillas o algo…
Las pinzas radiales de estos coches al no ser flotantes, tienen mucha tendencia al chirrido incluso con pastillas con apenas desgaste. Comprueba tu mismo las pastillas que se ve perfectamente.
El taller seguramente te dirá que hay q cambiar pastillas (aunque no sea necesario aún)
 
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Las pinzas radiales de estos coches al no ser flotantes, tienen mucha tendencia al chirrido incluso con pastillas con apenas desgaste. Comprueba tu mismo las pastillas que se ve perfectamente.
El taller seguramente te dirá que hay q cambiar pastillas (aunque no sea necesario aún)

Nada lo he llevado al taller y me han dicho que están a más de la mitad de uso que todavía tengo y que los discos están bien también lo único que me ha dicho es que tienen oxido y que el coche habrá estado parado tiempo pero que se le irá quitando .
Me ha echo gracia xq he dejado el coche en la entrada del taller y cuando me he ido he mirado para atrás y los que estaban esperando para recoger sus coches estaban al rededor mirándolo jajajaja


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Nada lo he llevado al taller y me han dicho que están a más de la mitad de uso que todavía tengo y que los discos están bien también lo único que me ha dicho es que tienen oxido y que el coche habrá estado parado tiempo pero que se le irá quitando .
Me ha echo gracia xq he dejado el coche en la entrada del taller y cuando me he ido he mirado para atrás y los que estaban esperando para recoger sus coches estaban al rededor mirándolo jajajaja


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vete acostumbrandote a eso, este coche es un rompe cuellos. Incluso el tuyo, es imposible bajarse de el y no volver a mirarlo.
 
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