Fallo p1235,n75? alfa 147 jtd 16v

[jjsanpa]

 

[jjsanpa]

Buenas, me da este fallo, he mirado por aquí y debe ser la famosa n75. Reseteo el fallo pero vuelve a salir. Cuando reseteo el fallo aparentemente va bien un rato y luego vuelve a salir el error, se queda sin potencia.
Ayer estuve echando un vistazo y lo he visto todo bien, no he visto ningún manguito mal.
Me podéis orientar, muchas gracias.

 

[jjsanpa]

Una ayudita...

 

[Sam Mer]

lee un poco:

S

Tema 'Desesperado ya P1238 P1235 solucionado???'

16 Mar 2014

Bueno pues vuelvo a pedir ayuda ya desesperado, pues despues de cambiar caudalimetro, N75, MAP, chapar EGR para luego volver a quitar chapa y limpiarla, sigo con los mismos errores y se suman alguno mas.

P1238
P1235
P0265

Los 2 primeros sobrepresion y el tercero que es nuevo y el mas peligroso pone que fallo en inyector numero 2 se apaga el coche y se bloquea. Pero al volver arrancar todo bien.

Los otros 2 fallos los tengo hace año y medio. Y cuando salta entra en limp mode y me pasa mayormente cuando empiezo a subir una cuesta estando en 4 y al llegar a 3000rpm corta y da error, el...

• savior
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J

Tema 'Avería sistema control motor al estirar revoluciones por sobrepresión admisión'

3 Jun 2013

Hola,

El fin de semana, yendo por un tramo por autopista, me dió la sensación que el coche en 5ª y 6ª no tenía la suficiente respuesta al dar gas que la que considero debería tener. Tampoco lo juraría, pues el coche hace 1 mes que lo compré y aún estoy familiarizándome con él

Había pensado no obstante, debido a los kms del coche, 155.000, aprovechar en cuanto resuelva una fuga del carter y me toque hacer un viaje, para echarle el xenum in&out para limpiar toda la admisión, escape y la egr antes de las vacaciones de verano.

Esta mañana, haciendo el mismo tramo de autopista, he decido...

• jaranito
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• Foro: Zona Taller

 

[jjsanpa]

Muchas gracias, algo había ojeado, el finde lo estuve mirando por encima, y no vi nada raro.
Cómo no soy mecánico ni nada supongo que sería esto:

 

[Sam Mer]

Si, esa es la válvula que controla el turbo.
Primero revisa los tubitos; y si no estan rajados, cambias la válvula que no es cara

Suerte

 

[jjsanpa]

Ok, sabes la referencia??

 

[jjsanpa]

Es esta??

 

[jjsanpa]

Lo he comprobado en el Eper y sí es esa la referencia, 55203202.

 

[Dudi]

Antes de cambiar la válvula deberías revisar los tubos, que se suelen rajar con bastante facilidad y es fácil y muchísimo más barato de reparar.

Salu2

 

[jjsanpa]

Gracias, revisé todos los tubos y estaban bien, la electroválvula aparentemente bien.
Cómo tenía que cambiar aceite y filtros, compré la electroválvula en oscaro, unos 60 euros.
Me dispuse a cambiarla y cuando la desmonté estaba rajada interiormente. La he cambiado y sin problemas, gracias a todos.
Saludos.

 

[jjsanpa]

En la parte que indico

 

[Dudi]

Pues genial entonces.

Salu2