Cuento un poquito, es un 159 2.0 jtdm 170 cv... Ayer me salto el chivato del fallo motor al arrancarlo y entro en modo protección, hoy lo he mirado con la diagnosis y me salía que había fallo en la geometría variable del turbo y es que hace un par de semanas iba con el tubo rajado del intercooler he pedido la pieza y estoy a la espera de que me llegue el tubo, y mi pregunta es... Puede ser causa el fallo que me ha saltado del tubo del intercooler ? El turbo supongo que al entrar en modo protección me ha dejado de funcionar y al dejar de funcionar y entrar en ese modo supongo, sin tener mucha o poca idea, y que sea por que ha detectado el tubo rajado da malas mediciones y de ese fallo... O que se haya quedado cogido los alabes del turbo o que haya petado el turbo... Que puede ser ?
