[F1 2023] Noticias generales
- Autor Doctor Hackenbush
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Completamente de acuerdo contigo, de la primera a la última letra.
Y a lo de Button y Rosberg añadiría a Vettel, que encima ha ganado cuatro mundiales.
Hay un antes y un despues. Ferrari fue se centró en su piloto mas rapido, no en el mas popular.
Que grande es Sainz. Ayer vimos detalles de crack. Como lo de hacer vuelta rapida despues de leclerc cuando este se estaba quejando de ser mas rapido que Sainz o como lo de dar Drs a Norris en autodefensa de su victoria.
Y que injustos somos, que aun con todo, seguimos pensando que no es un crack.
Que grande es Sainz. Ayer vimos detalles de crack. Como lo de hacer vuelta rapida despues de leclerc cuando este se estaba quejando de ser mas rapido que Sainz o como lo de dar Drs a Norris en autodefensa de su victoria.
Y que injustos somos, que aun con todo, seguimos pensando que no es un crack.
Lo de dar DRS a un rival como defensa es algo que probablemente ha aprendido de Alonso, que lo hace muy a menudo durante las carreras, aunque no para ganar, por desgracia.
Italia se rinde ante Carlos.
Italia se rinde a Carlos Sainz y le equipara a los más grandes
Italia, país pasional, del todo a la nada y la nada al todo en el espacio, a veces, de una carrera. Todos los piropos que se le han regateado a Carlos desde que aterrizó en Maranel
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Cambios en la clasificación general
¿Cuales diriais vosotros que son las fortalezas de Sainz frente a Lelcerc?
Diria: Lo bien que lee Sainz las carreras y como corrige las estrategias al equipo (stop inventing), la puesta a punto del coche, y que arriesga o no arriesga cuando hay que hacerlo. Leclerc es justo lo contrario, arriesga siempre, no tiene pinta de saber reglar el coche al menos este año (en zandvort se estrella porque dice que el coche no va y Sainz va como un tiro), y jamas ha dado señales de analisis lo que está pasando en carrera durante la carrera.
En el fondo, Sainz no es tan bueno como Alonso, pero me parece el mismo estilo de piloto.
Diria: Lo bien que lee Sainz las carreras y como corrige las estrategias al equipo (stop inventing), la puesta a punto del coche, y que arriesga o no arriesga cuando hay que hacerlo. Leclerc es justo lo contrario, arriesga siempre, no tiene pinta de saber reglar el coche al menos este año (en zandvort se estrella porque dice que el coche no va y Sainz va como un tiro), y jamas ha dado señales de analisis lo que está pasando en carrera durante la carrera.
En el fondo, Sainz no es tan bueno como Alonso, pero me parece el mismo estilo de piloto.
La gran ventaja de Leclerc es, o ha sido, contar con el apoyo incondicional de la Scuderia, hasta límites absurdos.
Y generalmente es más rápido a una vuelta.
A buenas horas.
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La FIA admite su error y confiesa que Max Verstappen debió haber sido sancionado en Singapur
Tras las quejas de muchos pilotos y equipos por la poca dureza que la FIA tuvo con el neerlandés en el Gran Premio de Singapur, la FIA admite, varios días después, que no actuó como tendría que haberlo hecho.
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Andretti aguanta.
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La FIA rechaza a tres de los nuevos equipos que querían estar en la F1
La FIA ya ha hecho la primera criba. Tres de los cuatro aspirantes a entrar en la F1 ya saben que la respuesta va a ser negativa. Andretti, mientras tanto, sigue en el juego.
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- No hay nadie chateando en este momento.
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ALFISTAS:@sass, El Alfa Romeo Tonale y el Alfa Romeo Stelvio son dos modelos de SUV de la marca Alfa Romeo, pero tienen algunas diferencias importantes.
1. Tamaño: El Alfa Romeo Tonale es un SUV compacto, mientras que el Alfa Romeo Stelvio es un SUV de tamaño mediano. El Tonale es más pequeño y más maniobrable, lo que lo hace ideal para conducir en entornos urbanos, mientras que el Stelvio es más espacioso y tiene más capacidad de carga.
2. Diseño: Ambos modelos tienen un diseño distintivo y elegante, pero el Tonale tiene un aspecto más juvenil y moderno, con líneas más suaves y una silueta más aerodinámica. El Stelvio tiene un diseño más robusto y atlético, con una postura más alta y agresiva.
3. Opciones de motor: El Tonale -
@ CoupeVito16vt:Hola buenas , me presento soy dueño de un alfa 156 sw del 2004 es un 156 1.9 jtd 140cv paquete Ti y quería saber que referencia es el sensor de regulación de faros xenón ya que el mecánico que me está cambiando las suspensiones a debido de romperlo y dice “ ya estaba roto “ pppssssshhh!! Típico de siempre . Entonces quiero saber la referencia para ver lo que me cuesta en web y App y lo que me van a cobrar ellos siendo la culpa del meca . Gracias y saludos .+1
qué tensión!