Segundo dia el coche en casa y nos hemos ido con la parienta a dar una "vueltecilla" para probarlo bien
Por la mañana salida desde Sena hacia Huesca, Sabiñanigo, Jaca, destino Canfranc Estacion.
Hemos visto la estacion por dentro y luego nos hemos subido hasta Astun para tocar algo de nieve
Comida en Canfranc
Por la tarde para volver a casa ahi va la rutilla
Primero volver hasta Sabiñanigo para subir a Biescas y hacer el Cotefablo
Ya que estabamos nos hemos subido hasta la pradera de Ordesa que en estas fechas el acceso es libre, la carretera estaba limpia pero toda la pradera estaba completamente nevada
Luego hemos bajado hasta Ainsa, Barbastro y alli hemos decidido llevarles unas telepizzas a los peques asi que hemos ido hasta fraga y para casa
En total casi 500kms por carreteras de todo tipo.
El veredicto un 10 para este coche
Muy facil de conducir en todos terrenos sobre todo en carreteras ratoneras, no tiene inercias a ritmos normales y si quieres darle caña es peligroso rodar hasta donde puede llegar
Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk
Por la mañana salida desde Sena hacia Huesca, Sabiñanigo, Jaca, destino Canfranc Estacion.
Hemos visto la estacion por dentro y luego nos hemos subido hasta Astun para tocar algo de nieve
Comida en Canfranc
Por la tarde para volver a casa ahi va la rutilla
Primero volver hasta Sabiñanigo para subir a Biescas y hacer el Cotefablo
Ya que estabamos nos hemos subido hasta la pradera de Ordesa que en estas fechas el acceso es libre, la carretera estaba limpia pero toda la pradera estaba completamente nevada
Luego hemos bajado hasta Ainsa, Barbastro y alli hemos decidido llevarles unas telepizzas a los peques asi que hemos ido hasta fraga y para casa
En total casi 500kms por carreteras de todo tipo.
El veredicto un 10 para este coche
Muy facil de conducir en todos terrenos sobre todo en carreteras ratoneras, no tiene inercias a ritmos normales y si quieres darle caña es peligroso rodar hasta donde puede llegar
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