Muy buenas, he instalado recientemente el espejo fotosensible de un 159 en un Brera (muy necesario por culpa de todos los subebordillos con los faros a la altura de nuestros ojos que plagan las carreteras).
En caso de que nuestra unidad no sea de las primeras o equipe sensores de lluvia y luces la instalación es tan sencilla como quitar uno y poner otro. En mi caso al ser de los primeros no trae preinstalación así que al lío.
1- Desmontamos el espejo viejo, un tirón leve paralelo al cristal y ya lo tenemos fuera.
2- En mi caso al no tener sensores es necesario tapar las tripas del espejo para que no se vean desde fuera a través del cristal, ya que la zona oscurecida es menor. Le he hecho una tapita plana con la impresora 3d y pintada con negro texturizado no se nota nada.
3- Conexión: lo único que necesita el espejo es alimentación y masa. La he sacado (ya que tenía el techo en el tapicero) del plafón de luces del parasol.
Ahí se ve como va conectado en los pines del espejo de forma provisional para comprobar que todo funcione, en los dos pines del extemo superior 12v y masa.
Por último conectamos todo de forma definitiva, lo montamos y a dejar de sufrir desprendimientos de retina.
Así queda todo una vez montado.
En caso de que nuestra unidad no sea de las primeras o equipe sensores de lluvia y luces la instalación es tan sencilla como quitar uno y poner otro. En mi caso al ser de los primeros no trae preinstalación así que al lío.
1- Desmontamos el espejo viejo, un tirón leve paralelo al cristal y ya lo tenemos fuera.
2- En mi caso al no tener sensores es necesario tapar las tripas del espejo para que no se vean desde fuera a través del cristal, ya que la zona oscurecida es menor. Le he hecho una tapita plana con la impresora 3d y pintada con negro texturizado no se nota nada.
3- Conexión: lo único que necesita el espejo es alimentación y masa. La he sacado (ya que tenía el techo en el tapicero) del plafón de luces del parasol.
Ahí se ve como va conectado en los pines del espejo de forma provisional para comprobar que todo funcione, en los dos pines del extemo superior 12v y masa.
Por último conectamos todo de forma definitiva, lo montamos y a dejar de sufrir desprendimientos de retina.
Así queda todo una vez montado.
pero supongo que sabes que todos los retrovisores tienen una palanquita debajo para evitar esos deslumbramientos. Hace la misma función que automático pero es manual.
que estamos hablando de Alfas 
