Enhorabuena

NovAlfa

Alfista Junior
22 Ago 2025
115
115
57
55
Hola a todos. Soy nuevo aquí, Antes de nada, quería dar la enhorabuena a los Alfistas por este foro tan interesante y que sirve de ayuda a los que, como yo, se han decidido por un Alfa Romeo (Junior ibrida paquete premium, con entrega en octubre). He vendido hace un año y pico un BMW Serie 3 y tengo un Mercedes Benz A200 desde hace cinco años aproximadamente. Muy contento con ambos. Ahora precisaba un coche híbrido y que combinase cierta altura a la entrada (mis padres son mayores), con un maletero mayor que el A200 y que, sobre todo, que me dijera algo. Siempre he sido de coches bajos y no de SUV, pero el acceso fácil para mis padres impone subir la altura del vehículo. Lo cierto es que casi todos los coches me parecen iguales, aunque cambie esto o aquello, y no me llaman la atención demasiados, hasta que me metí a fondo en Alfa Romeo. Los coches de esta marca mítica son muy conocidos y me parecen fabulosos, y actualmente los modelos de Alfa son preciosos. Tengo hijas por sacarse el carné y creo que el Junior les va a encantar, como me ha cautivado a mí desde el primer momento. El diseño me ha gustado de largo más que el de sus competidores de segmento, así como su interior (Spiga). Leo muchos artículos en el foro y en internet sobre el carácter más marcado de Alfa en los demás modelos y menos en el Junior, aunque también hay muchos que lo valoran muy bien, que entienden el paso de Alfa/Stellantis hacia el segmento SUV (b) y que, sobre prestaciones y sobre la micro hibridación, hablan también muy bien. Estuve tentado con BMW, pero me viene decepcionando la marca desde que compré mi Serie 3 en enero de 2003. Creo que a partir de ese momento, y salvando honrosas excepciones, en cuanto a diseño, BMW ha venido perdiendo puntos, hasta llegar al extremo en que sus "riñones" del frontal tan característicos, ahora ya no tienen sus aberturas verticales en negro o cromadas, también tan propias de la marca, si no un "plasticorro" indecente con dibujitos que a los amantes de la marca nos tira de espaldas. Al menos a mí. En diseño, creo que Mercedes viene ganando la batalla a BMW, desde hace ya bastantes años, una vez decidió abandonar el diseño serio y cuadriculado de "caja de cerillas" de sus vehículos. En cuanto a frontales, también diré que el del Junior tipo "Progresso" me parece igualmente un troquelado de plástico simplón ahí puesto sin más e indigno de la marca, porque hasta que - según la posición y la vista - puede uno ver y comprobar que es el logo de Alfa, estás pensando mientras "¿qué coño han puesto ahí en medio?". Quizá haber perfilado de color el troquel de la serpiente habría, eso sí, sido un acierto. Me gusta mucho más el frontal tipo "Leggenda", con la marca en cursiva al estilo de coches míticos y antiguos, que lleva el modelo que he adquirido. Aunque, si hubiesen dejado el frontal clásico con el logo en colores, igual habría sido aún mejor. Está claro que Alfa Romeo está innovando, aunque parece que tampoco quiere dejar atrás del todo lo que tanta fama le ha dado en cuanto a diseño y formas (y hace bien). En fin, ya acabo esta presentación, quizá algo larga (perdón por el tostón). Espero haya servido para ver de qué marcas (el mío es solo es un ejemplo, claro está) venimos las nuevas incorporaciones a Alfa Romeo, y entender un poco el porqué. Enhorabuena de nuevo por este foro a los Alfistas puros y también a los que empezamos ahora en los nuevos tiempos de la marca. Saludos !!
 
Mantén vivo Alfistas por solo 6€/año
[ Hazte colaborador ]
Hola a todos. Soy nuevo aquí, Antes de nada, quería dar la enhorabuena a los Alfistas por este foro tan interesante y que sirve de ayuda a los que, como yo, se han decidido por un Alfa Romeo (Junior ibrida paquete premium, con entrega en octubre). He vendido hace un año y pico un BMW Serie 3 y tengo un Mercedes Benz A200 desde hace cinco años aproximadamente. Muy contento con ambos. Ahora precisaba un coche híbrido y que combinase cierta altura a la entrada (mis padres son mayores), con un maletero mayor que el A200 y que, sobre todo, que me dijera algo. Siempre he sido de coches bajos y no de SUV, pero el acceso fácil para mis padres impone subir la altura del vehículo. Lo cierto es que casi todos los coches me parecen iguales, aunque cambie esto o aquello, y no me llaman la atención demasiados, hasta que me metí a fondo en Alfa Romeo. Los coches de esta marca mítica son muy conocidos y me parecen fabulosos, y actualmente los modelos de Alfa son preciosos. Tengo hijas por sacarse el carné y creo que el Junior les va a encantar, como me ha cautivado a mí desde el primer momento. El diseño me ha gustado de largo más que el de sus competidores de segmento, así como su interior (Spiga). Leo muchos artículos en el foro y en internet sobre el carácter más marcado de Alfa en los demás modelos y menos en el Junior, aunque también hay muchos que lo valoran muy bien, que entienden el paso de Alfa/Stellantis hacia el segmento SUV (b) y que, sobre prestaciones y sobre la micro hibridación, hablan también muy bien. Estuve tentado con BMW, pero me viene decepcionando la marca desde que compré mi Serie 3 en enero de 2003. Creo que a partir de ese momento, y salvando honrosas excepciones, en cuanto a diseño, BMW ha venido perdiendo puntos, hasta llegar al extremo en que sus "riñones" del frontal tan característicos, ahora ya no tienen sus aberturas verticales en negro o cromadas, también tan propias de la marca, si no un "plasticorro" indecente con dibujitos que a los amantes de la marca nos tira de espaldas. Al menos a mí. En diseño, creo que Mercedes viene ganando la batalla a BMW, desde hace ya bastantes años, una vez decidió abandonar el diseño serio y cuadriculado de "caja de cerillas" de sus vehículos. En cuanto a frontales, también diré que el del Junior tipo "Progresso" me parece igualmente un troquelado de plástico simplón ahí puesto sin más e indigno de la marca, porque hasta que - según la posición y la vista - puede uno ver y comprobar que es el logo de Alfa, estás pensando mientras "¿qué coño han puesto ahí en medio?". Quizá haber perfilado de color el troquel de la serpiente habría, eso sí, sido un acierto. Me gusta mucho más el frontal tipo "Leggenda", con la marca en cursiva al estilo de coches míticos y antiguos, que lleva el modelo que he adquirido. Aunque, si hubiesen dejado el frontal clásico con el logo en colores, igual habría sido aún mejor. Está claro que Alfa Romeo está innovando, aunque parece que tampoco quiere dejar atrás del todo lo que tanta fama le ha dado en cuanto a diseño y formas (y hace bien). En fin, ya acabo esta presentación, quizá algo larga (perdón por el tostón). Espero haya servido para ver de qué marcas (el mío es solo es un ejemplo, claro está) venimos las nuevas incorporaciones a Alfa Romeo, y entender un poco el porqué. Enhorabuena de nuevo por este foro a los Alfistas puros y también a los que empezamos ahora en los nuevos tiempos de la marca. Saludos !!

Enhorabuena

Y como consejo, ten calma con los comentarios... :jujujajajeje:

Algún dueño de Junior abandonó el foro después de leer día si y día también que es una .....

Ni caso, nos interesan tus comentarios, sensaciones, consumos, fiabilidad
 
Bienvenido al foro y espero que no se te haga muy largo hasta octubre, casi está a la vuelta de la esquina.
En cuanto tengas el coche y hayas circulado con el nos encantará escuchar tus impresiones y comparaciones con las dos marías que has tenido o tienes en el garaje.
Un saludo.
 
  • Like
Reacciones: NovAlfa
Enhorabuena

Y como consejo, ten calma con los comentarios... :jujujajajeje:

Algún dueño de Junior abandonó el foro después de leer día si y día también que es una .....

Ni caso, nos interesan tus comentarios, sensaciones, consumos, fiabilidad
Gracias !!. Sí, ya he visto que incluso hay un hilo que propone sacar al Junior del foro... Sin problema, hay que entender todas las posiciones, necesidades, gustos.... Informaré y seguiré aguantando el tirón a tope ahí jajajaj
 
  • Like
Reacciones: Davidsb
Tú úsalo sin prejuicios, es un Alfa cojonudo. Te lo digo por mi experiencia hasta ahora. Lo que no quiere decir que sea perfecto. Es un SUV B y eso limita las expectativas sobre la conducción deportiva que se le supondría, pero mi experiencia en ese sentido, conocida su personalidad, también es cada vez más satisfactoria.
Enhorabuena por la compra.
 
  • Like
Reacciones: Davidsb y NovAlfa
Sólo hay que elegir un número en el foro y listo.
[ participa ]
Bienvenido al foro.

Me ahorro el comentario de lo que son los nuevos Alfas y en concreto el Junior, al que te tiene que gustar es a ti que es quien lo va a conducir, pero básicamente hoy por hoy Stellantis ha entrado en barrena (hace tiempo de eso) y por desgracia han fagocitado Alfa Romeo carrozando Peugeots con el logo de Alfa, por desgracia infinita para los que aman al Biscione.

Salu2
 
Bienvenido y que lo disfrutes mucho ;)
 
  • Like
Reacciones: Davidsb y NovAlfa
Hola a todos. Soy nuevo aquí, Antes de nada, quería dar la enhorabuena a los Alfistas por este foro tan interesante y que sirve de ayuda a los que, como yo, se han decidido por un Alfa Romeo (Junior ibrida paquete premium, con entrega en octubre). He vendido hace un año y pico un BMW Serie 3 y tengo un Mercedes Benz A200 desde hace cinco años aproximadamente. Muy contento con ambos. Ahora precisaba un coche híbrido y que combinase cierta altura a la entrada (mis padres son mayores), con un maletero mayor que el A200 y que, sobre todo, que me dijera algo. Siempre he sido de coches bajos y no de SUV, pero el acceso fácil para mis padres impone subir la altura del vehículo. Lo cierto es que casi todos los coches me parecen iguales, aunque cambie esto o aquello, y no me llaman la atención demasiados, hasta que me metí a fondo en Alfa Romeo. Los coches de esta marca mítica son muy conocidos y me parecen fabulosos, y actualmente los modelos de Alfa son preciosos. Tengo hijas por sacarse el carné y creo que el Junior les va a encantar, como me ha cautivado a mí desde el primer momento. El diseño me ha gustado de largo más que el de sus competidores de segmento, así como su interior (Spiga). Leo muchos artículos en el foro y en internet sobre el carácter más marcado de Alfa en los demás modelos y menos en el Junior, aunque también hay muchos que lo valoran muy bien, que entienden el paso de Alfa/Stellantis hacia el segmento SUV (b) y que, sobre prestaciones y sobre la micro hibridación, hablan también muy bien. Estuve tentado con BMW, pero me viene decepcionando la marca desde que compré mi Serie 3 en enero de 2003. Creo que a partir de ese momento, y salvando honrosas excepciones, en cuanto a diseño, BMW ha venido perdiendo puntos, hasta llegar al extremo en que sus "riñones" del frontal tan característicos, ahora ya no tienen sus aberturas verticales en negro o cromadas, también tan propias de la marca, si no un "plasticorro" indecente con dibujitos que a los amantes de la marca nos tira de espaldas. Al menos a mí. En diseño, creo que Mercedes viene ganando la batalla a BMW, desde hace ya bastantes años, una vez decidió abandonar el diseño serio y cuadriculado de "caja de cerillas" de sus vehículos. En cuanto a frontales, también diré que el del Junior tipo "Progresso" me parece igualmente un troquelado de plástico simplón ahí puesto sin más e indigno de la marca, porque hasta que - según la posición y la vista - puede uno ver y comprobar que es el logo de Alfa, estás pensando mientras "¿qué coño han puesto ahí en medio?". Quizá haber perfilado de color el troquel de la serpiente habría, eso sí, sido un acierto. Me gusta mucho más el frontal tipo "Leggenda", con la marca en cursiva al estilo de coches míticos y antiguos, que lleva el modelo que he adquirido. Aunque, si hubiesen dejado el frontal clásico con el logo en colores, igual habría sido aún mejor. Está claro que Alfa Romeo está innovando, aunque parece que tampoco quiere dejar atrás del todo lo que tanta fama le ha dado en cuanto a diseño y formas (y hace bien). En fin, ya acabo esta presentación, quizá algo larga (perdón por el tostón). Espero haya servido para ver de qué marcas (el mío es solo es un ejemplo, claro está) venimos las nuevas incorporaciones a Alfa Romeo, y entender un poco el porqué. Enhorabuena de nuevo por este foro a los Alfistas puros y también a los que empezamos ahora en los nuevos tiempos de la marca. Saludos !!
Bienvenido
 
  • Like
Reacciones: NovAlfa
Bienvenido, y gracias por la generosa introducción. Comparto tu opinión sobre BMW, el E46 dejó el listón muy alto en todos los aspectos, el E90 aun siendo muy buen coche fue un fiasco en diseño, para mi el peor serie 3, menos mal que luego enmendaron con la serie F, especialmente con el precioso F36, pero si, para mi han perdido el norte con los diseños de las zagas...entre otras cosas.

Ahora que se te haga corta la espera, y como comentan, empezar a leer tus impresiones sobre el coche. A nivel estético a mi me gusta bastante, aunque si que es cierto que el frontal es complicado. Curiosamente, en conjunto y proporciones me recuerda más al bonito Mokka que al Peugeot.
Una lástima que con la penosa política de concesionarios y demás esté costando verlo incluso por ciudades grandes como Madrid.
A ver si poco a poco van circulando más y uniéndose al foro sus usuarios.

Un saludo
 
  • Like
Reacciones: NovAlfa
Bienvenido al foro y espero que no se te haga muy largo hasta octubre, casi está a la vuelta de la esquina.
En cuanto tengas el coche y hayas circulado con el nos encantará escuchar tus impresiones y comparaciones con las dos marías que has tenido o tienes en el garaje.
Un saludo.
Gracias !, sí, haré llegar mis comparativas. Aunque ya nada es lo que parece... Creo que Mercedes montó motores Renault hasta 2020, y hay coches que comparten tecnología, etc. (Stellantis, por ejemplo) como Audi y Volkswagen, etc.... ¿Alguien tiene algún listado, documento, enlace, etc. con los propietarios y grupos que aglutinan las distintas marcas y comparten elementos comunes?
 
Mantén vivo Alfistas por solo 6€/año
[ Hazte colaborador ]
Gracias !, sí, haré llegar mis comparativas. Aunque ya nada es lo que parece... Creo que Mercedes montó motores Renault hasta 2020, y hay coches que comparten tecnología, etc. (Stellantis, por ejemplo) como Audi y Volkswagen, etc.... ¿Alguien tiene algún listado, documento, enlace, etc. con los propietarios y grupos que aglutinan las distintas marcas y comparten elementos comunes?
Si no recuerdo mal el motor Renault era en el A180 sólo el A200 creo que es propio.
 
  • Like
Reacciones: NovAlfa
Tú úsalo sin prejuicios, es un Alfa cojonudo. Te lo digo por mi experiencia hasta ahora. Lo que no quiere decir que sea perfecto. Es un SUV B y eso limita las expectativas sobre la conducción deportiva que se le supondría, pero mi experiencia en ese sentido, conocida su personalidad, también es cada vez más satisfactoria.
Enhorabuena por la compra.
Gracias!!. Estoy de acuerdo: cada uno tiene sus necesidades. Para las mías creo que es una gran elección y, además, es muy bonito. Los modelos de hoy y de siempre de Alfa, son una gozada en general. Imposible que no llamen la atención de uno.
 
Bienvenido, y gracias por la generosa introducción. Comparto tu opinión sobre BMW, el E46 dejó el listón muy alto en todos los aspectos, el E90 aun siendo muy buen coche fue un fiasco en diseño, para mi el peor serie 3, menos mal que luego enmendaron con la serie F, especialmente con el precioso F36, pero si, para mi han perdido el norte con los diseños de las zagas...entre otras cosas.

Ahora que se te haga corta la espera, y como comentan, empezar a leer tus impresiones sobre el coche. A nivel estético a mi me gusta bastante, aunque si que es cierto que el frontal es complicado. Curiosamente, en conjunto y proporciones me recuerda más al bonito Mokka que al Peugeot.
Una lástima que con la penosa política de concesionarios y demás esté costando verlo incluso por ciudades grandes como Madrid.
A ver si poco a poco van circulando más y uniéndose al foro sus usuarios.

Un saludo
Sí, también de acuerdo contigo en los de las zagas de los BMW. En cuanto a los pocos Junior que se ven, en un concesionario me dijeron que es una marca "de nicho" y nunca se ven muchos Alfas, lo cual parece ser cierto: en cuanto al Junior, no he visto ni uno, y eso que me fijo bastante. Hacer una prueba de conducción es prácticamente imposible. En un concesionario de Vitoria tenían un Ibrida Speciale y piden una reserva que supera los 1.000 euros. A ver lo que tarda la espera. Lo he cogido de renting sin entrada a través de una empresa de BMW, precisamente, y son 3 meses lo que dan de espera. En octubre, a finales, supongo. Saludos y gracias !
 
Sólo hay que elegir un número en el foro y listo.
[ participa ]
Los gasolina A180 y A200 era el mismo motor tricilindrico de la alianza Mercedes-Renault-Nissan. Uno con 136cv y el otro con 163cv
Por completar:

Les llamamos “motor Renault” , pero es un motor desarrolladon en conjunto por los tres miembros de la alianza y en cada modelo que se implanta cada marca acaba completando con ciertas piezas y componentes propios segun sus requisitos….
 
  • Like
Reacciones: NovAlfa
Bienvenido al foro.

Me ahorro el comentario de lo que son los nuevos Alfas y en concreto el Junior, al que te tiene que gustar es a ti que es quien lo va a conducir, pero básicamente hoy por hoy Stellantis ha entrado en barrena (hace tiempo de eso) y por desgracia han fagocitado Alfa Romeo carrozando Peugeots con el logo de Alfa, por desgracia infinita para los que aman al Biscione.

Salu2
Gracias !. Entendible tu comentario si la pasión por Alfa es antigua. La globalización y las mezclas suelen disgustar a los puristas, en esto y en cualquier aspecto. Aunque desde luego Alfa no es la única marca que pertenece a un grupo de varias. Decía en otra respuesta que no se sabe ya de quién es quien y que las marcas han ido perdiendo por el camino su origen- Creo que MG pertenece a un propietario chino, Ebro también, y así un lago etcétera....
 
  • Like
Reacciones: Davidsb y Dudi
Gracias !. Entendible tu comentario si la pasión por Alfa es antigua. La globalización y las mezclas suelen disgustar a los puristas, en esto y en cualquier aspecto. Aunque desde luego Alfa no es la única marca que pertenece a un grupo de varias. Decía en otra respuesta que no se sabe ya de quién es quien y que las marcas han ido perdiendo por el camino su origen- Creo que MG pertenece a un propietario chino, Ebro también, y así un lago etcétera....

Lo de MG es de hace ya más de una década y Ebro más reciente, para mí ambas son chinorris con emblemas históricos, no me dicen mucho, y eso que estuve probando y a un tris de comprar el MG EHs de 260cv híbrido enchufable antes de comprar el Megane.

Pero bueno, volviendo a la marca, pues eso, al final tiene tendencia a desaparecer y todo lo que están haciendo nuevo, ni fu ni fa.

Salu2
 
  • Like
Reacciones: Davidsb y RomeobadGT
Sólo hay que elegir un número en el foro y listo.
[ participa ]