En los sótanos de Arese...

[P112]

El rojo sí que pone Renault en la trasera, pero si te fijas dentro del vano motor, parece que lleva la placa de Alfa Romeo.

 

[Scigulin]

El rojo sí que pone Renault en la trasera, pero si te fijas dentro del vano motor, parece que lleva la placa de Alfa Romeo.

A mi lo que más me llamó la atención fueron las terceras ventanillas no practicables (que salen en todas las fotos excepto en estas), pero, efectivamente, las placas en el vano motor me quitaron cualquier duda...

Supongo que a lo largo de su extensa vida ese pobre 4L acumularía innumerables transformaciones y recambios de origen Renault ya que de Alfa poco iba a conseguir... :-\


Saludos 8)

 

[Doctor Hackenbush]

Teneis razón; no me había fijado.
Por cierto, en la foto en blanco y negro se ve otra 4L delante de la principal, equipada con baca y sin tercera ventanilla.
¿Será también 'Alfa' o una coincidencia franco-italiana?


Salud 8)

 

[alfaromeo33]

Interesantísimo post muchachos, buen trabajo

 

[Scigulin]

Teneis razón; no me había fijado.
Por cierto, en la foto en blanco y negro se ve otra 4L delante de la principal, equipada con baca y sin tercera ventanilla.
¿Será también 'Alfa' o una coincidencia franco-italiana?


Salud 8)

Buena pregunta... ??? La forma de los pilotos traseros permitiría aventurar un origen italiano, aunque la nitidez de la foto no es suficiente como para asegurarlo... :-\

Me pregunto si podría haber sido una especie de versión comercial... :


Saludos 8)

 

[aligianina]

IMPRESIONADA ESTOY!!!enhorabuena por el post

 

[Doctor Hackenbush]

Si te fijas mucho los pilotos de la 4L delantera se parecen a los de los modelos más antiguos, más inclinados, totalmente de plástico (sin la cuña cromada) y que en consecuencia quedan más tumbados y más cerca de la boca de combustible en el lado derecho.

Para comparar más fácilmente.

Salud 8)