Consulta Embrague Polea Aire Acondicionado

[LaPaTaNeGRa]

El viernes pasado nada mas arrancar no me sono la cosa muy allá y al salir del garaje, ( por culpa del tensor ya que sabia que andaba jodido ) la correa Poly V se ve que saltaria de mas y daria con la del alternador
y la desilacho por un lado unos 50cm o mas

meti el coche y pare del tiron , revisando vi un macarron largo de correa enrollado por dentro de la pletina / embrague ? la chapita esa que lleva remaches en forma triangular , como tirando no salia , lo corte a ras
pensando que no frenaria la polea ....
disculpad pero no se ni como funciona ese embrague polea
Hoy al montar el tensor nuevo y la correa , al arrancar he visto que la pletina gira muy frenada y he parao el coche.

He mirao por YouTube por si hay algun video , y el que he encontré de un 147 veo que tiene que descolgar el compresor y usar un Util para aflojar la polea y sacar esa pletina (embrague) ...
en cambio en otros he visto que se afloja en sentido antihorario y la pletina esa sale con mas o menos mañana con dos destornilladores planos....

os dejo un par de videos donde se ve como va frenada esa pletina

 

[gt_937]

La polea que indicas Poly V, es la de la transmision/alternador?
Igual apretaste/tensar de mas el tensor, y por eso gira lenta,
en el video se ve que va frenado el "rodillo" del alternador, y la
polea a toda pastilla.

 

[LaPaTaNeGRa]

La polea que indicas Poly V, es la de la transmision/alternador?
Igual apretaste/tensar de mas el tensor, y por eso gira lenta,
en el video se ve que va frenado el "rodillo" del alternador, y la
polea a toda pastilla.

Gracias Compi por responder pero lo que se ve en el video girando lento, es el Compresor del A/A , lo que gira lento es el "plato/embrague" que en principio NO debe girar si No se activa el A/A . Cuando enciendes el A/A le llega corriente a un electroiman que va detras de la polea (la que gira rapido acorde) y hace que el plato se pegue a la polea, y es cuando hace funcionar al compresor
asi a groso modo

Lo que pasa que entre el plato y la polea , dio la put* fortuna que se metio un espagueti de la Poly V...y digamos que "arrastra /mueve" el plato , cuando no deberia

PD: el tensor es automático , lo que si hay que tener mucho ojo de colocar bien la correa pues si la colocas por mm hacia el interior del rodillo , puede llegar a rozar por abajo con la cabeza del tornillo que fija el tensor al bloque... Si te metes debajo lo verás mas claro que leyendo esto jejeje

 

[gt_937]

Espero que des con el problema, en la foto se ve muy claro todo.

 

[LaPaTaNeGRa]

Espero que des con el problema, en la foto se ve muy claro todo.

Siii he podido solucionarlo a modo cirugia han salido cachitos de correa , sin tener que desmontar el plato/embrague porque es un jodido problema meter en la tuerca un vaso o una llave acodada ...estorban las tuberias del a/a e incluso el taco motor...

PD: Quien tenga que cambiar Poly V + tensor + rodillo libre que lo haga de DAYCO , creo que es lo que monta Alfa de fabrica , la Contitech que tenia no es que fuera mala pero por el lado liso de la correa no iba como digamos "vinelada" como la DAYCO

las he pedido en una web nacional con un envio super rapido y barato
y a un precio inigualable , quien quiera por privado le digo

 

[gt_937]

Buen dato lo de la correa de la marca, me toca cambiarla
en el proximo cambio de aceite.

Espero que des con el problema, en la foto se ve muy claro todo.

Siii he podido solucionarlo a modo cirugia han salido cachitos de correa , sin tener que desmontar el plato/embrague porque es un jodido problema meter en la tuerca un vaso o una llave acodada ...estorban las tuberias del a/a e incluso el taco motor...


Ver el archivo adjunto 22340

PD: Quien tenga que cambiar Poly V + tensor + rodillo libre que lo haga de DAYCO , creo que es lo que monta Alfa de fabrica , la Contitech que tenia no es que fuera mala pero por el lado liso de la correa no iba como digamos "vinelada" como la DAYCO

las he pedido en una web nacional con un envio super rapido y barato
y a un precio inigualable , quien quiera por privado le digo