Info Embrague mito 1.3jtdm2

Marc CD

Alfista Compulsivo
15 Feb 2025
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Hola amigos
Hoy me han cambiado el embrague al Mito ,muy a mi pesar ya que me parece muy corto los 180k Kilometos que ha durado el mismo
No se que experiencia teneis vosotros en embragues y duracion ,pero a mi me parece muy pocos los kilometros
Me empezo a patinar y no me lo pense
Menos mal por un lado que no tubiera el coche un bimasa ,(ahorro para mi ) y por otro que no me pusieran un embrague valeo ,si no un luk que con los de valeo siempre he tenido mas de una discusion ,dos veces en el fiat stilo
Creeis que es prematuro el kilometraje para el cambio ,o se pasaron maltratando el coche los anteriores dueños
 
Nuevo Cockpit de Playseat para simulación racing. Auténtica posición de carreras F1. Playseat Challenger DD F1.
Hola amigos
Hoy me han cambiado el embrague al Mito ,muy a mi pesar ya que me parece muy corto los 180k Kilometos que ha durado el mismo
No se que experiencia teneis vosotros en embragues y duracion ,pero a mi me parece muy pocos los kilometros
Me empezo a patinar y no me lo pense
Menos mal por un lado que no tubiera el coche un bimasa ,(ahorro para mi ) y por otro que no me pusieran un embrague valeo ,si no un luk que con los de valeo siempre he tenido mas de una discusion ,dos veces en el fiat stilo
Creeis que es prematuro el kilometraje para el cambio ,o se pasaron maltratando el coche los anteriores dueños
Pues todo depende del uso, mi 1.6jtd REPRO desde los 4.000km, ahora con 182.000km aún está el de serie. Peor uso, mayoritariamente ciudad. Y este sí que lleva bimasa. Si el uso es ciudad lo veo bien
 
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Reacciones: Marc CD
Pues todo depende del uso, mi 1.6jtd REPRO desde los 4.000km, ahora con 182.000km aún está el de serie. Peor uso, mayoritariamente ciudad. Y este sí que lleva bimasa. Si el uso es ciudad lo veo bien
Yo mi uso ,es de el 90% carretera y 10% ciudad ,sin abusar del embrague y que empiece a patinar asi ,no me parecio muy logico
Por eso dudo del trato que le dieron al coche antes de que lo comprara yo
 
Última edición:
Sinceramente no veo mal ese kilometraje y más teniendo en cuenta que eres su segundo dueño.

Además, usar mal un embrague no tiene que ser necesariamente sinónimo de maltrato general del coche por parte del antiguo dueño. Hay gente que tiene ciertas manías y abusa más del embrague que otros. Y si encima ha hecho mucha ciudad anteriormente, pues más aún.

Por tu salud mental, es mejor no darle vueltas a eso. Si el motor va fino, parece medianamente bien mantenido y ahora el conjunto caja de cambios + embrague tambien va de diez, no lo pienses mas y sigue disfrutando de tu coche.

Un saludo :D
 
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Reacciones: goyomix y Marc CD
Sinceramente no veo mal ese kilometraje y más teniendo en cuenta que eres su segundo dueño.

Además, usar mal un embrague no tiene que ser necesariamente sinónimo de maltrato general del coche por parte del antiguo dueño. Hay gente que tiene ciertas manías y abusa más del embrague que otros. Y si encima ha hecho mucha ciudad anteriormente, pues más aún.

Por tu salud mental, es mejor no darle vueltas a eso. Si el motor va fino, parece medianamente bien mantenido y ahora el conjunto caja de cambios + embrague tambien va de diez, no lo pienses mas y sigue disfrutando de tu coche.

Un saludo :D
Si ,tienes razon ,no le dare mas vueltas ,por ahora al usarlo hoy me ha encantado ,va como la seda
 
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Reacciones: El italiano
Yo mi uso ,es de el 90% carretera y 10% ciudad ,sin abusar del embrague y que empiece a patinar asi ,no me parecio muy logico
Por eso dudo del trato que le dieron al coche antes de que lo comprara yo
Lo que te han dicho, no te des mal, además siendo monomasa como el 1.4tdi tricilindrico de vag es barato el embrague. Yo soy más de sach pero luk es buena marca. Hay gente que conduce con el pie encima del embrague y se comen los embragues.
 
despues de 1000 kilometros puedo decir que va de lujo el coche ,ahora se nota que va mejor y adelanto con mas seguridad ,es un gran cambio y embrague
 
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