El coche tiene 280 mil km, pero hace año y medio le cambie el motor, era de desguace y me dijeron que tenia 80 mil km, venía con el embrague y el mecánico me dijo que estaba en buen estado, así que lo montó. La verdad que tuve la oportunidad de verlo y compararlo con el embrague del motor sustituido y la diferencia a simple vista era brutal, el antiguo embrague estaba muy desgastado. Lo que no se es si el motor del desguace también traía bimasa o se montó el del antiguo motor... Lo que si se es que con 265 mil kilometros el embrague antiguo seguía funcionando correctamente, aunque tenía pintas de petar más pronto que tarde.
Con respecto a los embragues reforzados, no pueden acabar perjudicando la caja de cambios? Si el embrague amortigua los picos de par que puedan suponer las repros, al estar reforzado ese pico de par pasa a soportarlo la caja de cambios?
