El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece

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El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece

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Las ventas de coches nuevos han ca&iacute;do un 16% en Europa el pasado mes de diciembre. Todos los fabricantes generalistas han visto sus ventas bajar, en el mejor de los casos, o hundirse en las profundidades en el peor de los casos, salvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hyundai/">Hyundai</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kia/">Kia</a> que han vendido m&aacute;s coches que diciembre de 2011.



El mercado europeo (Uni&oacute;n Europea, Islandia, Suiza y Noruega) se estableci&oacute; en 838.428 veh&iacute;culos en diciembre de 2012, mientras que en diciembre de 2011 fue de 997.842 unidades. Las ventas totales para 2012 en Europa ascienden a 12,5 millones de coches, es decir un 7,5% menos que en 2011, volviendo al nivel de 1995.



Estas cifras no hacen m&aacute;s que evidenciar las dificultades del viejo continente, el sur est&aacute; sumergido en una fuerte recesi&oacute;n que reduce la demanda, mientras que en los otros pa&iacute;ses los recortes arrojan una cierta desconfianza en el consumidor. Y todo ello, con niveles de desempleo cada vez m&aacute;s altos.



En diciembre, las mayores ca&iacute;das fueron las de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ford/">Ford</a> y GM (<a href="http://es.autoblog.com/tag/Opel/">Opel</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Chevrolet/">Chevrolet</a>), ambos con una reducci&oacute;n del 27%. Las marcas francesas han bajado un 19% y las del grupo Fiat, un 18%.



El grupo Volkswagen tampoco se libra, pues ha bajado un 14,5%, con <a href="http://es.autoblog.com/tag/Volkswagen/">Volkswagen</a> -como marca- sufriendo una ca&iacute;da del 20% en diciembre y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Audi/">Audi</a> un 18%.



Hyundai y Kia destacan por ser los &uacute;nicos en anunciar ventas superiores, Hyundai creci&oacute; un 9% y Kia un 6%. El atractivo dise&ntilde;o, los precios ajustados, el enorme salto cualitativo de sus productos y la extensa garant&iacute;a que ofrecen les han permitido salir ganando en este clima deprimido.<p><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/">El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 Jan 2013 08:05:00 EST.  Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://es.autoblog.com/forward/20430449/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>
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