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El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece
Source: El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece
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Las ventas de coches nuevos han caído un 16% en Europa el pasado mes de diciembre. Todos los fabricantes generalistas han visto sus ventas bajar, en el mejor de los casos, o hundirse en las profundidades en el peor de los casos, salvo <a href="http://es.autoblog.com/tag/Hyundai/">Hyundai</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Kia/">Kia</a> que han vendido más coches que diciembre de 2011.
El mercado europeo (Unión Europea, Islandia, Suiza y Noruega) se estableció en 838.428 vehículos en diciembre de 2012, mientras que en diciembre de 2011 fue de 997.842 unidades. Las ventas totales para 2012 en Europa ascienden a 12,5 millones de coches, es decir un 7,5% menos que en 2011, volviendo al nivel de 1995.
Estas cifras no hacen más que evidenciar las dificultades del viejo continente, el sur está sumergido en una fuerte recesión que reduce la demanda, mientras que en los otros países los recortes arrojan una cierta desconfianza en el consumidor. Y todo ello, con niveles de desempleo cada vez más altos.
En diciembre, las mayores caídas fueron las de <a href="http://es.autoblog.com/tag/Ford/">Ford</a> y GM (<a href="http://es.autoblog.com/tag/Opel/">Opel</a> y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Chevrolet/">Chevrolet</a>), ambos con una reducción del 27%. Las marcas francesas han bajado un 19% y las del grupo Fiat, un 18%.
El grupo Volkswagen tampoco se libra, pues ha bajado un 14,5%, con <a href="http://es.autoblog.com/tag/Volkswagen/">Volkswagen</a> -como marca- sufriendo una caída del 20% en diciembre y <a href="http://es.autoblog.com/tag/Audi/">Audi</a> un 18%.
Hyundai y Kia destacan por ser los únicos en anunciar ventas superiores, Hyundai creció un 9% y Kia un 6%. El atractivo diseño, los precios ajustados, el enorme salto cualitativo de sus productos y la extensa garantía que ofrecen les han permitido salir ganando en este clima deprimido.<p><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/" rel="bookmark">Continue reading <em>El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece</em></a></p><p style="padding:5px;background:#ddd;border:1px solid #ccc;clear:both;"><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/">El Reino Unido se convierte en el segundo mercado europeo al ser el único que crece</a> originally appeared on <a href="http://es.autoblog.com">Autoblog Español</a> on Wed, 16 Jan 2013 08:05:00 EST. Please see our <a href="http://www.weblogsinc.com/feed-terms/">terms for use of feeds</a>.</p><h6 style="clear: both; padding: 8px 0 0 0; height: 2px; font-size: 1px; border: 0; margin: 0; padding: 0;"></h6><a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/" rel="bookmark" title="Permanent link to this entry">Permalink</a> | <a href="http://es.autoblog.com/forward/20430449/" title="Send this entry to a friend via email">Email this</a> | <a href="http://es.autoblog.com/2013/01/16/el-reino-unido-se-convierte-en-el-segundo-mercado-europeo-al-ser/#comments" title="View reader comments on this entry">Comments</a>Información suministrada por Autoblog