El post definitivo sobre el consumo de aceite en los Twin Spark... o no
- Autor ViaEmilia156
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alfaAdministrador
Sí, no va perdiendo a chorros y aunque el retén es barato, las horas que lleva cambiar todo eso valen una pasta. Para que luego en un año o así haya la mala suerte de fastidiarse el embrague por ejemplo, y haya que volver a abrir... Por tanto, cartón en el suelo de plaza de garaje y a correr...
ViaEmilia156
Alfista Junior
Buenas,
en el presupuesto del concesionario oficial recomiendan el aceite HPX 5 (Petronas), del cual no había oído hablar en la vida. Por el foro no he encontrado referencias. Buscando en google parece ser:
www.oliomotore.store
Specifiche: ACEA A3-B2 | API SJ/CF | VW 501.00-505.00 | MB-Approval 229.1.
Me llama la atención que sea 20w50, sobre todo teniendo en cuenta que vivo donde a veces hace -10ºC y que también hay que usarle en trayectos cortos.
¿Vosotros se le echaríais a un TS más de un 10wXX?
saludos
en el presupuesto del concesionario oficial recomiendan el aceite HPX 5 (Petronas), del cual no había oído hablar en la vida. Por el foro no he encontrado referencias. Buscando en google parece ser:
OLIO MOTORE PETRONAS HPX 20W50 1L - Olio Motore Store
PETRONAS HPX 20W50 | Olio motore semisintetico per autoveicoli con motore a benzina e diesel di qualsiasi marca e cilindrata. | Ideale per ricondizionamenti del motore, migliora la compressione, riduce la fumosità e limita i consumi di olio. HPX è il lubrificante con base semisintetica che...
www.oliomotore.store
Specifiche: ACEA A3-B2 | API SJ/CF | VW 501.00-505.00 | MB-Approval 229.1.
Me llama la atención que sea 20w50, sobre todo teniendo en cuenta que vivo donde a veces hace -10ºC y que también hay que usarle en trayectos cortos.
¿Vosotros se le echaríais a un TS más de un 10wXX?
saludos
Opino lo mismo.
Uff, me parece una barbaridad, parece que sea un vespino de dos tiempos con mezcla.
Eso viene a ser un litro, es un consumo muy alto.
Pues he oido comentarios de que ese consumo es casi normal en algunos modelos.
Mi 1.8 ts, en unos 2400 kms me consume ese litro y sinceramente, no le doy ni importancia.
Es un consumo alto, sin duda, pero entra dentro de los parámetros para la práctica totalidad de fabricantes: suelen asumir que hasta 1l a los 1.000 km se puede considerar normal...
Acaba siendo un tema de aburrimiento (reponer con frecuencia) y económico (los aceites de hoy no son precisamente baratos)... pero es lo que hay...
Saludos
ViaEmilia156
Alfista Junior
Entendemos que con aceite 10w40?
10w40 Semisintético de Petronas
ViaEmilia156
Alfista Junior
Como relato en este hilo, ahora que le tengo en el taller para cambiar el aceite y hacerle alguna cosilla más, voy a subirle a 10w50 y cambiarle la junta de tapa de balancines. Sospecho que la mayor parte del consumo viene por evaporación. A ver cuánto mejora: si durante este ciclo no mejora sensiblemente, para la próxima podría subirle a 10w60 y meterme en faena de levantar culata para mirar retenes aprovechando que no le falta mucho para volver a tener que cambiar la bendita distribución. De todas maneras el mío es 2.0, y consume más o menos como el tuyo.
El mío tenía la junta mal y chorreaba por el bloque motor. Se la cambié y ahora lo que hace es introducir más vapores de aceite por la admisión. Tras llevar retenido el motor y acelerar echa humo.