España, la alumana más retrasada, protestará
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El eléctrico es el futuro?
- Autor Mirisoni
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no se si esto perjudica más a los eléctricos o a la implantación del hidrógeno, habrá que ver que opinan las petroleras
Vicepresidente de la comisión europea
Timmermans: "Que la industria elija la tecnología para cero emisiones"
el vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en Italia con motivo de un acto, declaró que "Europa deja la elección de la tecnología a la industria" con la que alcanzar el objetivo de emisiones en 2035 cero en coche escape. "No somos nosotros quienes decimos lo que deben usar", continuó, "y esto no significa que los otros autos (no eléctricos, ed) ya no existirán: los autos con motores de combustión seguirán existiendo, pero las nuevas máquinas no poder emitir CO2”. La decisión sobre la tecnología a utilizar, por tanto, es de la industria, y no de la política: "No es una elección que hagamos nosotros, sólo hemos señalado el objetivo, el resto depende de las empresas del sector y de la oferta". cadena". Timmermans dijo que "prefiere las máquinas que funcionan con baterías,
Ni eléctricos, ni híbridos. El nuevo CEO de Toyota cree que la salvación del coche tiene que ser el hidrógeno
Toyota, que fue pionera de la electrificación de los coches con los híbridos, ha sido uno de los últimos fabricantes en sumarse a la revolución de los coches...
www.motorpasion.com
Me asalta una duda: ¿un motor actual podrá funcionar con e-fuel?...
Saludos
Y cuánto costará un litro?
Ese es otro tema. Lo más importante es que los motores sean compatibles con e-fuel: si no, ya lo pueden regalar que a mi...
Saludos
Tres soluciones y un problema del combustible sintético e-Fuel, cada vez más cerca de su venta
En este artículo te mostramos tres soluciones y un problema del combustible sintético e-Fuel, un carburante que cada vez está más cerca de su venta.
www.autobild.es
Para ese año, el H2 estaría más barato
Cojo el de 60.000€ porque ellos mismos dicen que ese necesitas para un consumo de 300kwh/400kwh mensuales. Empezando por ese punto.
¿Hasta ahí bien o te tengo que ayudar a entender eso?
Si coges el de 30.000€ que se queda corto, el ahorro estimado es de la mitad, igual que el precio es la mitad y el tiempo de amortización es el MISMO.
Y que pone que la amortización es contra el GASOLEO y con el precio de barril a 100$, también me lo invento.
Hasta lo más básico tenéis que discutir por cojones oye, y si se lleva la contraria a llorar. Pues nada, hasta luego, o hasta nunca
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Añado, si yo gasto menos de 2000€ al año en energía. ¿Cómo voy amortizar un aparato de 60.000€ o de 30.000€ en 7 años que pone ahí?
Para amortizar un aparato de 60.000€ en 7 años tienes que hacer como mínimo un consumo de casi 9.000€ anuales y eso suponiendo que el 100% de la energía la saques del aparato, que va a ser que no, pero vamos a suponer eso (porque siempre tomo los datos que más me interesan).
Solo hay que saber sumar, restar, multiplicar, dividir y esas cosas.
Para amortizar un aparato de 60.000€ en 7 años tienes que hacer como mínimo un consumo de casi 9.000€ anuales y eso suponiendo que el 100% de la energía la saques del aparato, que va a ser que no, pero vamos a suponer eso (porque siempre tomo los datos que más me interesan).
Solo hay que saber sumar, restar, multiplicar, dividir y esas cosas.
Sé perfectamente sumar, restar, multiplicar, dividir y esas cosas.
Ya que eres tan sabio y no te hace falta informarte de nada más, dedica un poco de tiempo a saber comportarte y ser un poco menos prepotente.
Por cierto, no hago las cuentas, porque no me interesa en absoluto que tu ahorres dinero o que amortices o que tengas invertido en bitcoins.
Puedes seguir dando cátedra y menospreciando a los demás, que no sabemos sumar y o tengamos un piso paco de 60 m2 y somos tontos porque no seguimos tus dogmas y te alabamos.
Tampoco sé porque me contestas, si con tu antiguo nick me quitaste toda la credibilidad en el foro porque me hacen las revisiones del coche más baratas que a ti.
Este es el último mensaje al que te respondo.
Un saludo, que te vaya bien.
P.D. Por mi parte, me da igual que tengas razón o no, que en este caso probablemente la tengas, simplemente es la manera de contestar, despreciando a los demás como si no estuviéramos a tu altura.
No sé por qué me contestas tú cuando has dicho que no me ibas a volver a contestar.
Tú me estás acusando de ser un manipulador por decir la verdad y cosas obvias. Pero luego tú te ofendes por que yo te conteste en el mismo tono y claro, soy un prepotente.
Quien manipula y burdamente es el fabricante de ese aparato. El aparato no se amortiza en la vida e ya.
Hay expectativas de que conllevará un gran incremento del consumo de energía.
El sucio secreto de la inteligencia artificial -
https://elpais.com/tecnologia/2023-03-23/el-sucio-secreto-de-la-inteligencia-artificial.html
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El precio no es problema. Lo es ahora como toda tecnología nueva.
Si se adopta como algo que tendrá mercado, bajará de precio.
De momento calculan que estará entre 3 y 4€ el litro en 2030.
Y eso me parece que será bastante caro.
Depende de con qué lo compares, hace pocos años el gasoil estaba a la mitad de precio actual, los 3-4 € del 2030 es el doble de lo que se paga ahora, vete a saber a qué precio se recarga o se repostan los combustibles tradicionales, lo mismo nos parece hasta barato
La gasolina está 1,60 €, así que para que el e-fuel pudiese ser competitivo a 3-4 € la gasolina tener que subir de precio casi un 10% anual durante siete años.
Sinceramente espero que no suceda tal cosa, o estaremos muy jodidos.