El eléctrico es el futuro?

[santikets]

Que barbaridad de precios, aún siendo bastante veo a Iberdrola en posición de competir con Tesla, solo falta saber que potencia tiene de carga cada empresa.

A ver cómo te vende Repsol la electricidad a ese precio... Ya no le puede poner neotech o cualquier otro nombre bonito

 

[JuanjoGP]

He puesto IONITY por que es la más cara y con la que trabajan varias marcas

Precios de Enero 2.020 (me imagino que habrán subido con la útlima subida)

• Tesla Supercharger: 0,29 kWh
• Iberdrola: 0,30 kWh
• Easycharger: 0,30 kWh
• EDP: 0,36 kWh
• Cargacoches: 0,38 kWh
• EMT Madrid: 0,40 kWh
• GIC: 0,45 kWh
• Wenea: 0,45 kWh
• Repsol: 0,47 kWh
• Endesa X: 0,49 kWh
• Ionity: 0,79 kWh

Aquí hay precios €/kWh que son hasta 20 veces (20x ; 2.000% !) superiores al precio marginal del pool ..... no digamos ya si comparásemos con el precio medio. FLIPANTE.

Saludos

 

[Scigulin]

Pues me quedo totalmente descolocado: creo que un Dodge Dart de fabricación Barreiros en carretera era más económico...

De verdad no entiendo nada: el pasado finde he hecho 469,5 Km, mitad carretera y mitad autovía, con el control de crucero a los máximos legales en cada momento (90-120 Km/h). El consumo fue de 4,7 l/100 km. Como unos días antes había repostado a 1,197 €/l me sale que con un coche de gasolina de 182 CV la cosa me ha subido a 5,63 €/100 Km...



¡¿¡Cómo puede ser que un eléctrico salga por 3,5 veces más!?!... ¡¿¡Tan grande es la tomadura de pelo?!?...

¡Ah! Y encima con el eléctrico dudo que hubiera llegado a destino sin parar a recargar...

En serio, no lo entiendo...


Saludos

 

[RadiK-Alfa]

El eléctrico está bien si recargas en casa. Siempre que no tengas que subir mucho la potencia y te de para cargar en la noche anterior lo que gastas al día siguiente

 

[Usuario eliminado 7627]

He puesto IONITY por que es la más cara y con la que trabajan varias marcas

Precios de Enero 2.020 (me imagino que habrán subido con la útlima subida)

• Tesla Supercharger: 0,29 kWh
• Iberdrola: 0,30 kWh
• Easycharger: 0,30 kWh
• EDP: 0,36 kWh
• Cargacoches: 0,38 kWh
• EMT Madrid: 0,40 kWh
• GIC: 0,45 kWh
• Wenea: 0,45 kWh
• Repsol: 0,47 kWh
• Endesa X: 0,49 kWh
• Ionity: 0,79 kWh

Tesla hace tiempo a 32 cents.

 

[Usuario eliminado 7627]

El eléctrico está bien si recargas en casa. Siempre que no tengas que subir mucho la potencia y te de para cargar en la noche anterior lo que gastas al día siguiente

El eléctrico va a estar de pm para los que tenemos casa. Placas solares y batería y conectado a la red con lo mínimo para no quedarte sin nada si vienen mal dadas.

Por 3.000€ ya te llega, ha bajado mucho.

 

[Scigulin]

Hoy por hoy la única inversión en eléctrico que me parece razonable es para el Ami, siempre que tengas sitio para guardarlo y, por supuesto, otro coche normal...


Saludos

 

[Usuario eliminado 7627]

Hablando de electricidad.

¿Alguien sabe cómo funcionan las subastas de la luz? siempre se le culpa al precio marginal de que la electridad sea cara. Ésto significa que si de 100, consumes 5 de ciclo combinado, te cobran los 100 a precio de ciclo combinado.

Según esa teoría estaríamos pagando los 365 días el año la luz a precio de ciclo combinado, pues siempre estamos tirando de ciclo combinado.

¿Alguien que entienda me puede explicar ésto? Porque me suena a mentira o a media verdad.

 

[katxap]

Pues me quedo totalmente descolocado: creo que un Dodge Dart de fabricación Barreiros en carretera era más económico...

De verdad no entiendo nada: el pasado finde he hecho 469,5 Km, mitad carretera y mitad autovía, con el control de crucero a los máximos legales en cada momento (90-120 Km/h). El consumo fue de 4,7 l/100 km. Como unos días antes había repostado a 1,197 €/l me sale que con un coche de gasolina de 182 CV la cosa me ha subido a 5,63 €/100 Km...



¡¿¡Cómo puede ser que un eléctrico salga por 3,5 veces más!?!... ¡¿¡Tan grande es la tomadura de pelo?!?...

¡Ah! Y encima con el eléctrico dudo que hubiera llegado a destino sin parar a recargar...

En serio, no lo entiendo...


Saludos

....la leche...haces 4,7 con un benzina...de que coche hablamos ???....Yo le hice 4,4 al Giulia diesel , en modo eco, con la vela , parte de desnivel favorable, en modo super-flanders a velocidades legales por carretera y autovia...en fin...bostezando...4,7 en un benzina me parece una gran consumo...

 

[katxap]

Hablando de electricidad.

¿Alguien sabe cómo funcionan las subastas de la luz? siempre se le culpa al precio marginal de que la electridad sea cara. Ésto significa que si de 100, consumes 5 de ciclo combinado, te cobran los 100 a precio de ciclo combinado.

Según esa teoría estaríamos pagando los 365 días el año la luz a precio de ciclo combinado, pues siempre estamos tirando de ciclo combinado.

¿Alguien que entienda me puede explicar ésto? Porque me suena a mentira o a media verdad.

Yo tampoco lo entiendo....pero es tal como dices...me parece un timo. Cobran toda la electricidad que se produce en la franja horaria a precio de ciclo combinado...aunque ésta sea solo una pequeña parte del total...

Es como si vamos cuatro amigos a un restaurante. : tres piden ensalada y uno pide chuletón....pues al final en la cuenta cobran cuatro chuletones....

 

[Usuario eliminado 7627]

Yo tampoco lo entiendo....pero es tal como dices...me parece un timo. Cobran toda la electricidad que se produce en la franja horaria a precio de ciclo combinado...aunque ésta sea solo una pequeña parte del total...

Es como si vamos cuatro amigos a un restaurante. : tres piden ensalada y uno pide chuletón....pues al final en la cuenta cobran cuatro chuletones....

Esque siempre se ha dicho eso. Mires donde mires.

Por ejemplo con una explicación viral del otro día en la SER. Además se da el caso de que lo escuché en directo.

"El sistema está montado de tal manera que toda la electricidad que se compre para una hora se paga al precio de la más cara que se compra para esa hora". De esta manera, aunque para mañana Red Eléctrica tenga comprada muchísima energía hidroeléctrica a 30, y otro montón de nuclear a 50, pero con eso no llega, hace falta un poco más para cubrir la necesidad de España, y tenemos que comprar ese poquito de gas, que está a cien: toda la energía para esa hora, incluida la que íbamos a pagar a 30 y a 50, la pagamos a cien".


No hay segundo al año que no tiremos de ciclo combinado, entonces según eso estamos pagando a precio de ciclo combinado TODO EL AÑO.

 

[LAH]

Esque siempre se ha dicho eso. Mires donde mires.

Por ejemplo con una explicación viral del otro día en la SER. Además se da el caso de que lo escuché en directo.

"El sistema está montado de tal manera que toda la electricidad que se compre para una hora se paga al precio de la más cara que se compra para esa hora". De esta manera, aunque para mañana Red Eléctrica tenga comprada muchísima energía hidroeléctrica a 30, y otro montón de nuclear a 50, pero con eso no llega, hace falta un poco más para cubrir la necesidad de España, y tenemos que comprar ese poquito de gas, que está a cien: toda la energía para esa hora, incluida la que íbamos a pagar a 30 y a 50, la pagamos a cien".


No hay segundo al año que no tiremos de ciclo combinado, entonces según eso estamos pagando a precio de ciclo combinado TODO EL AÑO.

Exactamente es así.
Cuando el gas ha estado barato entre comillas no pasaba nada. Ahora ha subido mucho por demanda de diferentes países, entre ellos china. Y si le sumas el tema de derechos de CO2 pues ahí es donde la matan......
El sistema para fijar el precio es de risa.
Saludos

 

[Usuario eliminado 7627]

Exactamente es así.
Cuando el gas ha estado barato entre comillas no pasaba nada. Ahora ha subido mucho por demanda de diferentes países, entre ellos china. Y si le sumas el tema de derechos de CO2 pues ahí es donde la matan......
El sistema para fijar el precio es de risa.
Saludos

¿Entonces estamos pagando el 100% de la electricidad, durante TODO EL AÑO a precio de ciclo combinado?

 

[LAH]

¿Entonces estamos pagando el 100% de la electricidad, durante TODO EL AÑO a precio de ciclo combinado?

Más o menos es así si. Habrá momentos puntuales en los que puede que no haga falta el ciclo combinado. Pero en general dependemos del precio del gas. Y lo curioso es que en capacidad instalada es la menor si no me equivoco , detrás de las renovables y la nuclear . Es decir , la que menos aporta, marca el precio del resto.....
Saludos

 

[Usuario eliminado 7627]

Más o menos es así si. Habrá momentos puntuales en los que puede que no haga falta el ciclo combinado. Pero en general dependemos del precio del gas. Y lo curioso es que en capacidad instalada es la menor si no me equivoco , detrás de las renovables y la nuclear . Es decir , la que menos aporta, marca el precio del resto.....
Saludos

No. El ciclo combinado funciona el 100% del tiempo.

Entonces no entiendo por qué desde que tengo uso de razón se dice que un mes está siendo muy caro porque hay poco viento/lluvia. No hablo de unos meses concretos que haya subido el gas. Hablo de hace ya la pila de años.

 

[LAH]

No. El ciclo combinado funciona el 100% del tiempo.

Entonces no entiendo por qué desde que tengo uso de razón se dice que un mes está siendo muy caro porque hay poco viento/lluvia. No hablo de unos meses concretos que haya subido el gas. Hablo de hace ya la pila de años.

No.
El precio se casa por horas. Y hay horas en las que no hace falta el ciclo combinado o el carbón en su momento. Se cubre con renovables o nuclear. Por lo el precio es casi cero. Y otras horas en las que no hay suficiente y entra el gas y ahí el precio del gas marca al resto. Luego se hace una media entre las horas.
Como tú dices hay meses en los que entran muchas horas las renovables, por lo que el gas tiene menos peso y entonces en la media, el precio baja, o al revés . Si entra en más horas el gas , pues el precio general sube.
Saludos

 

[Usuario eliminado 7627]

No.
El precio se casa por horas. Y hay horas en las que no hace falta el ciclo combinado o el carbón en su momento. Se cubre con renovables o nuclear. Por lo el precio es casi cero. Y otras horas en las que no hay suficiente y entra el gas y ahí el precio del gas marca al resto. Luego se hace una media entre las horas.
Como tú dices hay meses en los que entran muchas horas las renovables, por lo que el gas tiene menos peso y entonces en la media, el precio baja, o al revés . Si entra en más horas el gas , pues el precio general sube.
Saludos

Dime una hora del año en la que no haya habido ciclo combinado.

 

[LAH]

Dime una hora del año en la que no haya habido ciclo combin

Hombre bussero.....
He intentado explicar desde lo que se. Como comprenderás ese dato no lo puedo tener. Podría pedirte que me demostraras tú lo contrario.
Pongo este enlace. Creo que lo explica mejor que yo.
Saludos

 

[LAH]

Perdón.
Aquí el enlace.

Cómo funciona el mercado eléctrico y por qué, a pesar de que el precio a veces llegue a cero, apenas va a repercutir en nuestra factura

Si te han explicado el sistema eléctrico español, y lo entiendes, es que te lo han explicado mal. Esta frase es popularmente conocida entre muchos de los...

www.xataka.com

 

[Scigulin]

....la leche...haces 4,7 con un benzina...de que coche hablamos ???....Yo le hice 4,4 al Giulia diesel , en modo eco, con la vela , parte de desnivel favorable, en modo super-flanders a velocidades legales por carretera y autovia...en fin...bostezando...4,7 en un benzina me parece una gran consumo...

La foto es de anoche: superando lo insuperable...

Tras 693,3 Km -mitad autovía mitad nacional siempre a máximos legales- me salió esto al llegar a casa. Las aceleraciones y recuperaciones en Flandres mode, of course...

Es un Civic 1.5 turbo, pero la Giulietta 1.4 MA me hacía 5,9-6,0 y me parecía un excelente resultado...


Saludos