Buenas,
Queria compartir que despues de algunas semanas ya termine la operacion de mantenimiento de los cinco años. En mi caso el coche tiene 25000km.
La correa de distribucion estaba en muy buen estado, como era esperable por el escaso kilometraje. Tensores y bomba del agua tambien tenian buena pinta, pero ya puestos siempre cambio todo y aprovecho para cambiar refrigerante. De los 10 litros que se supone que tiene el circuito solo salieron unos 6.
Con los utiles y siguiendo el procedimiento del manual es bastante asequible, una vez retirado todo lo necesario en general la accesibilidad es buena.
La unica sorpresa desagradable, el soporte motor tenia la goma pasada y a lo que me puse a limpiarlo cedio definitivamente y se salio el liquido. Daremos gracias que aun hay repuesto nuevo por unos 140 euros…
Ademas puse un inserto powerflex amarillo en el soporte inferior.
Tambien aproveche para cambiar pastillas delanteras y traseras, que aun eran las de origen (las delanteras tendrian unos 5mm y las traseras casi estaban enteras). No obstante saque todo fuera porque tenia vibraciones por transferencia irregular del material al disco. En bastante sitios ya se dice que las pastillas traseras de origen son malillas, asi que a ver si con el cambio va mejor la cosa. Detras puse ferodo ds performance y delante brembo racing. Ya puestos puse tambien latiguillos metalicos.
Todo el mundo indica que el tacto mejora bastante con latiguillos pero yo no se si es que soy poco sensible, pero me parece que el tacto es el mismo o incluso con algo mas de recorrido en el pedal. Algo decepcionado con el resultado de momento.
Ademas aunque en teoria no es necesario o no tocaba aun, cambie el aceite de la caja de cambios y del actuador hidraulico.
Por ultimo cambie de aceite motor. Hasta ahora habia usado el selenia quadrifoglio, pero me he pasado al motul 300v. No se si seran imaginaciones mias, o la excitacion de coger el coche de nuevo despues de casi dos meses en el elevador, pero me da la sensacion de que gira mas fino.
Y como mejora adicional, ya que tenia el paragolpes desmontado puse una camara de vision trasera que va integrada en una de las luces de matricula y tiene conexion por wifi. La verdad que lo voy a agradecer bastante porque en este coche ir marcha atras era literalmente « tirarse a la piscina ».
Saludos
Queria compartir que despues de algunas semanas ya termine la operacion de mantenimiento de los cinco años. En mi caso el coche tiene 25000km.
La correa de distribucion estaba en muy buen estado, como era esperable por el escaso kilometraje. Tensores y bomba del agua tambien tenian buena pinta, pero ya puestos siempre cambio todo y aprovecho para cambiar refrigerante. De los 10 litros que se supone que tiene el circuito solo salieron unos 6.
Con los utiles y siguiendo el procedimiento del manual es bastante asequible, una vez retirado todo lo necesario en general la accesibilidad es buena.
La unica sorpresa desagradable, el soporte motor tenia la goma pasada y a lo que me puse a limpiarlo cedio definitivamente y se salio el liquido. Daremos gracias que aun hay repuesto nuevo por unos 140 euros…
Ademas puse un inserto powerflex amarillo en el soporte inferior.
Tambien aproveche para cambiar pastillas delanteras y traseras, que aun eran las de origen (las delanteras tendrian unos 5mm y las traseras casi estaban enteras). No obstante saque todo fuera porque tenia vibraciones por transferencia irregular del material al disco. En bastante sitios ya se dice que las pastillas traseras de origen son malillas, asi que a ver si con el cambio va mejor la cosa. Detras puse ferodo ds performance y delante brembo racing. Ya puestos puse tambien latiguillos metalicos.
Todo el mundo indica que el tacto mejora bastante con latiguillos pero yo no se si es que soy poco sensible, pero me parece que el tacto es el mismo o incluso con algo mas de recorrido en el pedal. Algo decepcionado con el resultado de momento.
Ademas aunque en teoria no es necesario o no tocaba aun, cambie el aceite de la caja de cambios y del actuador hidraulico.
Por ultimo cambie de aceite motor. Hasta ahora habia usado el selenia quadrifoglio, pero me he pasado al motul 300v. No se si seran imaginaciones mias, o la excitacion de coger el coche de nuevo despues de casi dos meses en el elevador, pero me da la sensacion de que gira mas fino.
Y como mejora adicional, ya que tenia el paragolpes desmontado puse una camara de vision trasera que va integrada en una de las luces de matricula y tiene conexion por wifi. La verdad que lo voy a agradecer bastante porque en este coche ir marcha atras era literalmente « tirarse a la piscina ».
Saludos
