Consulta Detección fallo junta chupona de aceite

[Davidsb]

Hubo quién estrenó Giulia por 26.000 en 2016... Era el básico, sí... Pero 26.000€!

Una pena que esos tiempos no volverán.

 

[Haagen-dazs]

El giulia 200cv executive se llegó a ver por 29-30k creo que por 2019-2020.

 

[nacho]

Si, pero algunas unidades concretas, tampoco era lo habitual eh. El descuento oficial era de un 16% sobre tarifa, al menos en los gasolina cuando salieron. Yo lo compré a ciegas, el mío fue de los primeros en llegar a España, se empezaron a fabricar en septiembre del 16.

 

[katxap]

En 2016 compré el mío , Super 2.2 180 AT.
Pvp 48.900 , con los descuentos: 34.500

 

[nacho]

Al principio se hicieron buenos descuentos, en diésel más incluso. Algunos conseguisteis buenos porcentajes la verdad. A mí ya me pareció buen precio por mi Super, pregunté en 3 o 4 sitios y me lancé con el mejor presupuesto.

 

[Haagen-dazs]

Si, pero algunas unidades concretas, tampoco era lo habitual eh. El descuento oficial era de un 16% sobre tarifa, al menos en los gasolina cuando salieron. Yo lo compré a ciegas, el mío fue de los primeros en llegar a España, se empezaron a fabricar en septiembre del 16.

Hubo una temporada que era normal incluso hubo unidades por 27k alguno lo pilló en este foro. Y veloces por 35-40. Igual que era normal Qvs por 65-70k. Creo que fue 2018-2019.

Cuando eran los salones del automóvil directamente eran descuentos del 35%. Tuve un QV blanco perla, con sparco y alguna cosilla más presupuestado en 63k. Pero cuando aquello era pobre.

Ahora piden 105-110k.

 

[nacho]

Hubo una temporada que era normal incluso hubo unidades por 27k alguno lo pilló en este foro. Y veloces por 35-40. Igual que era normal Qvs por 65-70k. Creo que fue 2018-2019.

Cuando eran los salones del automóvil directamente eran descuentos del 35%. Tuve un QV blanco perla, con sparco y alguna cosilla más presupuestado en 63k. Pero cuando aquello era pobre.

Ahora piden 105-110k.

Bueno, si hubiese sido normal habría muchos más casos. Fue digamos que un momento concreto, que parece que querían vender a saco. Y es cierto que aquí hubo casos de Giulias nuevos a precio derribo, pero incluso en la misma época no todos conseguían esos descuentos, y duró poco, recuerdo las quejas de la gente diciendo que no le hacían ya grandes descuentos.

La verdad es que era una política un poco errática, ninguno conseguimos el mismo descuento. Cuando yo compré, el que menos me hacía un 8 y el que más un 16%. Claro, en ese momento no había stock, no se fabricaba, sin embargo en diésel y stock mejoraban la oferta.

 

[Rafa_ATQ]

Comento el veloce porque hay muchos en stock, como puedes ver en la primera línea. Luego es verdad que no aclaro que yo me he cogido un tributo solo digo que me he cogido el diésel.

Y claro que lo de la chupona es un punto en contra del motor pero ya lo he razonado. De hecho en el tributo la diferencia era mayor. En el momento de la compra el tributo 280 más barato eran 15.500€ más caro que el diésel que he comprado yo.

Lo voy a tener pocos años, y aunque lo tenga más no quiere decir que me vaya a tocar a mí. Lo más normal estadísticamente será que no me toque. Y llego 15K ahorrados de diferencia por delante. Aunque me tocase a mí la china, 15k para repararlo.

La decisión tiene toda la lógica del mundo. Además el motor 280 ya lo tuve y para mí (recalco porque no quiero otro debate, cada uno tendrá su opinión) no da las sensaciones de un gasolina por ningún lado, solo en estirar un poco más las marchas y el consumo.

Un saludo.

PD: lo de cambiar el coche pronto no es por nada. Siempre cambio cada poco tiempo.

Para mí, pienso igual (sin abrir otro debate, como dices) el 2.0 de 280cv me deja un poco frío. Funciona muy bien, empuja muy bien, pero le falta ese feeling que se espera de un gasolina. El 1.4 multiair de mi ex giulietta, me gustaba mucho más el tacto que tenia y disfrutaba más.

 

[telle]

Para mí, pienso igual (sin abrir otro debate, como dices) el 2.0 de 280cv me deja un poco frío. Funciona muy bien, empuja muy bien, pero le falta ese feeling que se espera de un gasolina. El 1.4 multiair de mi ex giulietta, me gustaba mucho más el tacto que tenia y disfrutaba más.

Ojala tuvieses a la venta ese Giulietta ahora! Que bien me vendría...

 

[jabibi]

Aquí hay mucho beef a raíz de la chupona no?

Imagínate que controversia puede haber entre los propietarios y los que no.
Es como discutir sobre la ruta 66 con alguien que nunca ha pisado los states, ridículo.
Poseso las chuponas bien, y mi 2.2 jtd sumando kilómetros.